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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.04.2005, 14:12   #1
UMUT
Cool Oder?
 
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Registriert seit: 03.08.2003
Ort: Göttingen
Fahrzeug: 320d e90,745d,e320cdiw211,X5 3.0d,MB 280Se w116 Alpina B7 Turbo e28,635CSI
Standard Möchte Von Niveau auf Normale Dämpfer Geht Das ?

Bei Meinem 740 Il Sind die dämpfer im a....... einer kostet 824 inkl. Mwst das will ichmir nicht antun kann ich auch normale rein und die dämpfer abklemmen ?



Grüsse


Umut
__________________
UMUT !
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Alt 18.04.2005, 15:30   #2
christian d
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von christian d
 
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: 730i V8 (E32), 735i(E32), 750i(E32)
Standard

Hallo,

das geht auf jeden Fall, die Frage ist, ob es erlaubt ist. Der 40iL müsste serienmäßig die Niveauregulierung gehabt haben. Die war nicht drin, damit man dem Kunden was Gutes tut, sondern damit die Sturzwinkel an der Hinterachse bei Beladung nicht zu groß werden. Die Eigenart der Schräglenkerhinterachse ist es eben, bei zunehmender Einfederung größeren Sturz aufzubauen. Und das mag der Reifen nicht. Der wird bei hohen Achslasten in Verbindung mit großen Sturzwinkeln bei hoher Geschwindigkeit nämlich warm, unter Umständen zu warm. Deswegen war bei den sehr schweren und schnellen 7ern (40iL, 50i, 50iL) die Niveauregulierung Serie. Daher gibt es auch keine Seriendämpfer ohne. Außerdem meine ich, die Dämpfer kosten nur etwa 450,-€ pro Stück. Die für mehr als 800,-€ haben noch EDC, das kannst Du auf jeden Fall weglassen.

Ich bin fast sicher, die Niveauregulierung muss drin bleiben. Aber frag doch mal bei BMW nach. Bin mal auf weitere Meinungen gespannt...

Gruß,
Christian.
__________________
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Ich fahre keinen Kombi. Denn wahrer Luxus ist es, sich den Kühlschrank liefern zu lassen.

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christian d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2005, 17:07   #3
Erich
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Registriert seit: 19.07.2002
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Du brauchst auf jeden fall eine automatische Scheinwerfereinstellung ohne Niveau. Mit Niveau hat er das ja nicht, weil er immer gerade steht.
Wie schon gesagt, EDC kannst Du rausschmeissen. Vorne dann normale Daempfer rein. Hinten wieder Niveau, aber ohne EDC.
Frag mal bei CaMO an, (Mitglied Peter M hier im Forum), der macht Dir schon einen guten Preis.
In USA kosten sie 394,95 $ bei bavauto.com, habe sie aber auch shon fuer 350 $ gesehen.

Part Number Description
37 12 1 134 283 Self Leveling Shock Absorber - Left Rear
$394.95
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bavauto.com
Einfach dort die Teilnummer reingeben in search.

Monday, April 18, 2005
394.95 US Dollar = 305.926 Euro

Da lohnt sich schon der Import aus USA.

Geändert von Erich (18.04.2005 um 18:08 Uhr).
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Alt 18.04.2005, 18:13   #4
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Check das noch einmal ganz genau. Eventuell hast Du nur EDC, aber keine Niveau hinten.
Dann kostet der hintere mit EDC in USA $ 600, 65
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) klick

Also wenn nur EDC: dann haust Du die vorne und hinten raus, neue normale Daempfer, eventuell auch sofort neue Federn und fertig.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2005, 18:22   #5
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
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Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Erich
Check das noch einmal ganz genau. Eventuell hast Du nur EDC, aber keine Niveau hinten.
Dann kostet der hintere mit EDC in USA $ 600, 65
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) klick

Also wenn nur EDC: dann haust Du die vorne und hinten raus, neue normale Daempfer, eventuell auch sofort neue Federn und fertig.
hallo erich

mit den neuen federn hast du recht,die abstimmung edc ist eine etwas
weichere, da ja dann alles über den öldruck gesteuert wird, wenn der
weg fällt ( edc ausbau) brauchst du etwas steifere federn vorne.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2005, 21:00   #6
UMUT
Cool Oder?
 
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Registriert seit: 03.08.2003
Ort: Göttingen
Fahrzeug: 320d e90,745d,e320cdiw211,X5 3.0d,MB 280Se w116 Alpina B7 Turbo e28,635CSI
Standard

Danke Für die Antworten und Preise etc.

Aber wie bekomme ich nun raus ob ich nur edc habe oder niveau ?




Grüsse


Umut...........
UMUT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2005, 21:14   #7
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
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Ort: München
Fahrzeug: '15 Audi A6 C7; '88 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); '92 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

High!
Da muß wohl auch die Servopumpe getauscht werden...
Einfach mal so die NiveauDämpfer abklemmen iss' leider nicht...

Das ganze ist ein System/Regelkreis.
V. dh. ist das nicht so einfach mit abklemmen getan...


MfG
TYLER
__________________
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D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2005, 23:31   #8
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Zitat:
Zitat von UMUT
Danke Für die Antworten und Preise etc.

Aber wie bekomme ich nun raus ob ich nur edc habe oder niveau ?
Grüsse
Umut...........
Bei EDC hast du unterm ASC-schalter diesen S-K Schalter. Ist der nicht vorhanden, hast du kein EDC.
Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2005, 03:45   #9
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard geh auf bavauto.com

und gebe diese Nummer ein in die Search links oben
SLELIM KIT-E32
dann bekommst Du den
Self Leveling Elimination Kit - Springs and Shocks Sold Separately - For Cars Without EDC
Kostet ca. $ 170.
Unter more information klicken und dann bekommst Du eine Anleitung mit Zeichnung, was gemacht werden muss.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bavauto.com/shop.asp
Wie Reinhard schon sagt: EDC erkennst Du am Schalter an der Konsole mit K und S, ist direkt vor dem Schalthebel installiert links vom Ascher.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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