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BMW 7er, Modell E32 |
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01.12.2019, 11:12
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Mach es doch selber...
Steuergerät aufmachen Chip rausnehmen, anderen Chip einsetzten zumachen fertig.... Vorzugsweise Chips von Erich oder Conny...(Wenn vorhanden)
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01.12.2019, 11:15
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.01.2019
Ort:
Fahrzeug: E32 730 12.93
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Oh das klingt interessant. Woher bekomme ich denn den passenden Chip?
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01.12.2019, 11:26
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.01.2019
Ort:
Fahrzeug: E32 730 12.93
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Super vielen Dank!
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01.12.2019, 11:27
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Am Steuergereat fuer 4.0 Motor den Chip einsetzen ist nicht so einfach, weil dort zwei Platinen aufeinander setzen und Chip in untere verbaut ist, man muss also beide Platinen auseinander bauen. Uebrigens, Chip auch Forumsmitglied Wokke anfertigen kann...
MfG
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21 Jahre Forum 
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01.12.2019, 11:29
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Ich weiß  Machbar ist es trozdem  |
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01.12.2019, 13:10
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
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Zum Chip wechseln habe ich vor Jahren mal ein Video gemacht. Damals habe ich noch kein Antistatik Band benutzt, was ich heute bei solchen Arbeiten jedoch immer machen würde.
 https://youtu.be/DJUiBIRgr8Y |
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01.12.2019, 13:57
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#19
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Leute was schreibt ihr, die M60 Steuergeräte sind alle gleich, egal ob 3l oder 4l, egal ob Automat oder Schalter. Oder warum sollten alle ETK Nummern (12 14 1 744 606) gleich sein, sogar vom E31 (meines vom 740 arbeitet zur Zeit im 840) ? Ich denke mal dass, das 4L DME vom TE defekt oder die Anschlüsse korrodiert sind.
Erich wenn Du noch einen Chip hast nem ich ihn gern, habe schon seit Jahren einen von Dir in meinem 740 und DER läuft spitze.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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01.12.2019, 14:01
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Der 3l hat einen Liter weniger Hubraum als der 4l.
Die sind mit Sicherheit nicht gleich, alleine schon wegen der Einspritzzeiten.
Die ETK Nummer zeigt nur das Grundsteuergerät, also die Hardware. Aber das habe ich ja schon gesagt gehabt. Die Software ist anders.
Automat und Schalter sind auch nicht gleich (fahr das mal und wundere dich über die massiven Schaltrucke)
Außerdem gibt's Unterschiede ob ASC oder Klima oder nicht.
Die alten M30 und M20 sind da anders. Da wird vieles noch über Stecker gelöst (gesteckt vorhanden, getrennt nicht).
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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