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Alt 28.07.2019, 20:57   #21
arrie
Kein Teiletauscher
 
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Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ok. Beim zurücksetzen der DME stand Klemme r und Klemme 15 abschalten und 20 sek warten. Dann klickt man auf weiter und da steht dann Zündung wieder ein DME hat gelernt oder so ähnlich. Da hab ich vielleicht schon einen Fehler gemacht.

Gruß Arrie
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Alt 28.07.2019, 21:16   #22
bmw-master1979
Hamann7
 
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Registriert seit: 30.08.2017
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Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Mit zündung wieder ein,wird Zündung2 gemeint sein.

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2019, 21:23   #23
arrie
Kein Teiletauscher
 
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Ich probier das morgen nochmal aus. Erst mal muss er überhaupt wieder rund laufen.

Drosselklappe neu anlernen kann man da auch machen.Aber das wird nicht das Problem lösen. Ich mache morgen mal ein Video.
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Alt 29.07.2019, 14:41   #24
arrie
Kein Teiletauscher
 
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So nun hab ich mich nochmal dran gemacht. Alles zurückgesetzt und angelernt.
Auto gestartet und genau das gleiche wie gestern. Zumindest ging er im Standgas nicht aus. Dachte mir hol mal den Bremsenreiniger aus dem Kofferaum. Mache die Motorhaube auf und denke was zischt denn hier so?Dann hab ich es entdeckt. KGE Schlauch den ich nur Notdürftig geflickt habe war wieder auseinander. Schlauch nun mit Silvertape kommplett ummantelt und siehe da der läuft. Fehlerspeicher gelöscht und ab zur Probefahrt. Nach 7 km wieder ausgelesen 00272D DME: Additive Gemischadaption Bank 2 - Regelgrenze erreicht. Gelöscht und wieder 7 km zurück und wieder ausgelesen und siehe da kein Fehler mehr. Jetzt bestelle ich gleich den Schlauch.

Gruß Arrie
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Alt 29.07.2019, 16:33   #25
arrie
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Welche Schläuche brauche ich denn nun? Nr. 1 ist bei mir verbaut finde aber keine Teilenummer oder ist das jetzt neu und ich brauche nur 2 und 3?

Gruß Arrie
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Alt 29.07.2019, 18:21   #26
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Tja, die liebe Nebenluft kann einen schon zur Verzweiflung bringen.

Flicken sollte man nur um nach Hause zu kommen,
um dann sofort den Urzustand wieder herzustellen.

Nimm 2 + 3, dann ist erstmal Ruhe.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2019, 18:27   #27
arrie
Kein Teiletauscher
 
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Registriert seit: 25.09.2002
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Ich kann den originalen hier auch bekommen aber ich will nicht wieder diesen Plaste scheiss drin haben. Der hat sich beim angucken schon aufgelöst. Ok dann nehme ich das und die Ventile werde ich auch gleich neu machen.

Gruß Arrie
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Alt 01.08.2019, 21:10   #28
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
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Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Die KGE beim Benziner Bj 2002 besteht doch nur aus dem Y Schlauch und den 2 Ventilen auf den Ventilhauben oder? Hatte einen Artikel unter Tip und Tricks gefunden mit Bildern. Mehr war da eigentlich nicht. Ich habe meinen Schlauch nun provisorisch ersetzt. Der sollte auch dicht sein aber der schüttelt sich im Leerlauf wie sau. Es zischt auch habe ich das Gefühl. Gut möglich das es mir durch diese Flickerei mit Klebeband usw. das KGE Ventil Bank 2 zerstört hat. Oder VDD nicht dicht? Aber da müsste ja Öl rauslaufen. Da ist aber alles tocken und er fuhr ja auch jedesmal wenn ich den Schlauch geflickt hatte.

Gruß Arrie
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Alt 02.08.2019, 00:04   #29
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
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Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Aus der Y - Leitung, wurden zwei Leitungen.
Vorher Kunststoff, danach Gummi.
Kaufe dir die Schläuche und versuche da nicht zu pflicken, das geht nicht lange gut.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2019, 00:36   #30
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
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Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Die Schläuche und ventile sind bestellt. Krieg die aber nicht mehr bis morgen. deswegen die flickerei. Montag muss ich arbeiten da muss der fahren.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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