Zitat:
Zitat von Duplexsli
nein diese Funktion gibts im 7er E65 nicht, auch nach dem Flasch nicht.
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Muss Dich leider (oder zum Glück!) Lügen strafen mit Deiner Behauptung.
Habe mir heute die EGS Software des Alpina B7 gefllashed und habe seitdem ein neues Auto (wenigstens gefühlt)
Die Schaltzeiten sind so viel besser weil kürzer geworden und der Wandlerschluss ist ein absoluter Traum gegenüber der bisherigen EGS Software meines Dicken.
Im D Modus geht er schon beherzter zur Sache - im S Modus beschreibe ich das als absolut sportlich für ein 2,1 Tonnen Auto und im M Modus legt er ohne jegliche Verzögerung die Gänge ein just in dem Moment in dem ich die Steptronik Taster am Lenkrad drücke.
Die Gänge werden im Kombi angezeigt - er fährt immer im 2ten Gang an - habe die 1 bisher noch nicht im Display gesehen.
Aber was der absolute Brüller ist, wenn ich die Steptronic Schalter für hoch/runter-schalten betätige wechsle ich nun direkt (!!!) in den M Modus.
Also die Jungs von Aplina bekommen das hin und ich habs jetzt auch in meinem Dicken!!!
Bei Betätigung der D/M/S Taste im D/S Modus wechselt er zurück in den Modus aus dem heraus ich die manuelle Schaltung aktiviert habe.
Drück ich also im D Modus die Steptronic Schalter am Lenkrad wechsle ich direkt in den M Modus und bei Betätigung der D/S/M Taste wieder zurück in den D Modus.
Analog wenn ich im S Modus die Steptronic Schalter am Lenkrad drücke wechsle ich direkt in den M Modus und bei Betätigung der D/S/M Taste wieder zurück in den S Modus.
Der Kraftschluss ist mit der Alpina Software spürbar besser.
Warum hab ich das blos nicht schon vor Jahren gemacht?
Werde berichten ob es mit den gefahrenen KM was gibt was mir nicht gefällt.
Aber eins ist schon jetzt klar - vorerst ist Geld ausgeben für einen anderen Getriebe Flash völlig aus der Welt!
Gruß
Lars
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