BMW 7er, Modell E32 |
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11.11.2005, 15:07
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.07.2005
Ort: Jessheim
Fahrzeug:
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750 - Lenkgetriebe justiert in 5 Min
Servus,
Wie kann man einfacher die Mutter und Imbusschraube des Lenkgetriebes 750s ankommen?
Um die 17 mm Mutter und die Imbusschraube anzukommen, habe ich ein par Werkzeuge gemacht: Ein abgescheidete 17 mm Ringschlüssel an einer Verlängerung angeschweisst, und ein 5 mm Imbusschlüssel in einem 5,8 mm Loch des Verlänger festgemacht (geht gut mit ein bisschen Gewalt).
Man sieht kaum die Mutter:
Mutter Lösen:
Imbus Justieren (es ist eine LED im ende des Werkzeugs, um besser zu sehen:
Johan & Sean hat die justierung hier beshrieben: http://bmwe32.student.utwente.nl/
Gruss,
Espen
Geändert von Norwegian (12.11.2005 um 14:04 Uhr).
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17.01.2010, 20:02
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Hassloch
Fahrzeug: E60 525i,Mercedes W108 280SE 3.5 ,W123 200D,
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Das ist schon richtig aber, es kann auch passieren wenn man es nachstellt wie es du beschrieben hast dass bei der nachstellung des Lenkgetriebes der Dichtring an der unteren verzahnung (da wo der Lenkführungshebel drauf sitzt) undicht werden kann.
Ich denke bei einem Kugelumlauflenkgetriebe ist immer ein minimales größers spiel in der Lenkung als bei einem ohne Servotronic (nur im stand).
Der Verschleiss bei einem Lenkgetriebe mit Servotronic ist 2-3 höher als bei einem ohne Servotronic.
Bei welch einer KM zahl hast du es nachgestellt?
Gruss sven
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17.01.2010, 20:07
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#32
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1x im Jahr online
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
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Ja, wie genau das Sevortronic Getriebe aufgebaut ist weiß ich noch nicht.
Werd aber mal eines zerlegen...sollte ich mal ein defektes wieder auftreiben
Das Nachstellen war wirklich nur Minimal.
Ich schätz mal nicht mal ne halbe Umdrehung wars.
Aber die hat Wunder bewirkt
__________________
Wenn Wahlen etwas ändern würden, wären sie längst verboten
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18.01.2010, 02:34
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#33
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schadstoffarmer sparer
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
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Also das höchste, was passieren kann, dass sich die Lager nach dem Nachstellen mit der Zeit auflösen, weil der Druck erhöht wird. Die Lenkung wird dann sehr schwergängig.
Das heißt noch lange nicht, dass das Lenkgetriebe auseinanderfällt,
wie es manche hier befürchten...
Es ist ja recht einfach und robust aufgebaut.
Andererseits ist Nachstellen auch nicht das Optimum. Sollte man vielleicht 2 Mal machen, dann austauschen. Die Dinger sind ja gebraucht nicht teuer...
Ach übrigens hat sich bei mir auch schon ne Lenkung verabschiedet. Das kündigt sich rechtzeitig an: Durch Schwergängigkeit/Fehlendes Rückstellmoment
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18.01.2010, 20:07
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Zitat:
Zitat von vario750
hallo franz,
kannst du mir den schlüssel bitte mal ausleihen für meinen 750er
artur aus Gadheim
danke
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Natürlich kannst du den haben, Nachbar
Wie wäre es Samstag?
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18.01.2010, 20:33
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#36
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7er fahren is wunderbar
Registriert seit: 14.06.2008
Ort: Veitshöchheim
Fahrzeug: E38-750i (09.95)
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Schlüssel lenkgetriebe
prima, ich bin samstag ab 13uhr da haus nr 7 danke
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24.01.2010, 12:31
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Zitat:
Zitat von vario750
prima, ich bin samstag ab 13uhr da haus nr 7 danke
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Hi,
ging leider nicht, ich mußte zu einem Noteinsatz nach Thüringen, und war daher nicht zuhause....
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01.08.2010, 10:02
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#38
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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