BMW 7er, Modell E32 |
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12.03.2004, 07:57
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Monheim bei Düsseldorf
Fahrzeug: E32 - 730 iA , Bj. 91 ,VIN DA17988 , Stevens X8 Cross
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Zitat:
Original geschrieben von Bender
@Panther75, fred, Olly730
Vielen Dank!
Dann werde ich das Teil mal demnächst ausbauen. und meinem Lötknecht geben.
Dumme Frage:
Fährt er ohne Kombiinstrument?
Oder gibt das Probleme?
Darf man überhaupt ohne Tacho fahren, eher nicht oder?
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Warum willste denn ohne Kombi fahren
Theoretisch sollte das kein Problem sein , aber ich denke wenn du in eine Verkehrskontrolle kommst kannste direkt mit nem Taxi nach Hause fahren
Gruß
Detlef
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12.03.2004, 15:09
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#12
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: 730 i Bj.89
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@Erich
Gut Idee mit dem Bordcomputer! Das werd ich machen.
Warum ohne Fahren?
Ich bau das Teil in meiner Garage aus, dann muss es zum Löten. Ich werde es einem Kollegen geben, der einen E-Technik Lehrstuhl leitet. Da ist es sicher in guten Händen, aber es wird ein paar Tage dauern. Das bedeutet eine Zeit ohne Fahren.
Wenn ich die Geschwindigkeit vom BC bekomme reicht das für die Grünen, oder gibts wirklich Ärger?
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12.03.2004, 15:25
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Monheim bei Düsseldorf
Fahrzeug: E32 - 730 iA , Bj. 91 ,VIN DA17988 , Stevens X8 Cross
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Zitat:
Original geschrieben von Bender
@Erich
Gut Idee mit dem Bordcomputer! Das werd ich machen.
Warum ohne Fahren?
Ich bau das Teil in meiner Garage aus, dann muss es zum Löten. Ich werde es einem Kollegen geben, der einen E-Technik Lehrstuhl leitet. Da ist es sicher in guten Händen, aber es wird ein paar Tage dauern. Das bedeutet eine Zeit ohne Fahren.
Wenn ich die Geschwindigkeit vom BC bekomme reicht das für die Grünen, oder gibts wirklich Ärger?
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Dann nimm nur die Platine aus dem Kombi , und setz wenigstens wieder das Kombi ins Armaturenbrett , dann siehts wenigstens keiner bei einer Kontrolle.
Gruß
Detlef
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03.04.2006, 22:44
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#14
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Good Bye BMW
Registriert seit: 24.04.2003
Ort: Zetting, Ostfrankreich
Fahrzeug: Renault Scenic II Ph. 2 1.6 16V, Renault Clio III Ph. 2 1.5 dci
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Hallo,
grabe diesen alten Thread mal aus, weil er auch mir geholfen hat.
Samstag ist bei meinem 735 E32 aus 88 auch nach kurzer Fahrt
(während welcher alles ok war) und Abstellen des Motors plötzlich der größte Teil des Kombiinstruments ausgefallen. Es ging nur noch Tacho, Drehzahlmesser und die Lämpchen für ABS, Handbremse etc. Temperaturanzeige, Gesamt- und Tageskilometer sowie CC tot. Lustigerweise zeigte die Tankuhr auf voll (auch bei ausgeschalteter Zündung). Auch das entfernen von Sicherung 1 und 17 (lt. Handbuch für Instrumentenkombi zuständig) blieb die Tankanzeige immer auf voll
Habe dann gestern hier im Forum rumgesucht und bin auf diesen Thread gestoßen. Heute dann mal nen Reset gemacht. Und siehe da, es funktioniert wieder alles
Danke Forum
Bin nur froh, daß ich es bisher noch ohne Ausbau des Kombis hingekriegt habe,
denn dafür muß wohl auch das Lenkrad samt Airbag raus
Grüße
Dirk
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06.04.2006, 01:52
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#15
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Gast
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so einen teilweisen Ausfall hab ich auch schon gehabt und schon mit einer grösseren Operation gerechnet.
Aber beim Ausbauen des Kombiinstruments hat sich rausgestellt, daß nur einer von den Steckern lose war.
Warum auch immer - eingesteckt und gut wars.
Manchmal muss man auch mal Glück haben
Gruss auingery
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