Getribe oel farbe

Blacky E32 · 04.04.2006, 22:01

Hallo welche Getriebe sorte habt ihr alle so drinne ich hab z.b. Gelbes-braunes öl drin es ist nicht rot wie es manche andere drin haben laut deren aussage und wiederrum manche sagen das sie blaues öl drin hätten blau wie geht das den .

Also was hat es mit den farben auf sich und was sollte eigentlich drin sein ???

mein Öl ist vollkommend rein keine verfärbung in richtung schwarz oder so .

RenéV8 · 04.04.2006, 23:59

Gelb is CHF L11s hab ick och drin

peter becker · 05.04.2006, 00:25

hallo

ich habe ATF öl im getriebe (automatik) das ist rot.

viele grüsse

peter

StormRider · 05.04.2006, 09:29

jo, mein atf war auch rot. was an altem rauskam war gut schwarz mit stücken..

UBE · 05.04.2006, 10:01

du hast ATF III drin . ATF III ist rot . bei vielen dosen steht ATF III drauf und es ist rot. das ist kein IIIer . echtes ATF III ist gelblich.

Blacky E32 · 05.04.2006, 13:51

was sagt eigentlich die römischen zahlen aus und welches war standart für automatik 4HP22 das hab ich drin

UBE · 05.04.2006, 14:30

Standard war ATF D oder ATF II

II oder III ist die entwicklungsstufe des oels, so wie beim motorenoel API SG SF SJ ...........

Blacky E32 · 05.04.2006, 16:05

also wurde mein getriebe schonmal neu befüllt wenn stufe 2 standart war oder gabs da ab nem bestimmten baujahr nen schub ???

UBE · 05.04.2006, 21:18

gelbes gabs so weit ich weiß damals nicht. wenn du die wanne abschraubst und die dichtung genau ansiehst weißt du es : das datum ist auf der gummidichtung drauf.

**DVD-Rookie** · 06.04.2006, 00:39

@ Rene V8

Uii,

meines Wissens darf in unsere 5HP18-Getriebe im E32 ausschließlich das rote ATF! Definitiv hatte ich die Aussage von einem sehr gut BMW-informierten ZF-Mitarbeiter bezüglich des dünneren LL-Öls, welches ja in anderen Baureihen ins 5HP18 gekippt wird.

Es hängt nur an der Software! Bei dem LL-Öl muß unbedingt (unter anderem) mit höheren Drücken der Kupplungen gearbeitet werden, falsches Öl führt unweigerlich zum Getriebeschaden! Diese Parameter steuert die Software und adaptiert das Getriebe ans Öl.

Ob es sich jetzt mit dem ATF III genauso verhält kann ich nicht abschätzen, allerdings wird es schon andere Eigenschaften haben, weswegen ich da megamäßig vorsichtig wäre!

Ich meine, für unsere Getriebe ist ausschließlich das rote ATF 2 freigegeben, außerdem gibt es noch dazu eine namentliche, ziemlich umfangreiche Freigabeliste für ATF2.

Gruß

Harry