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Alt 27.03.2018, 21:17   #1
joustel
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Benutzerbild von joustel
 
Registriert seit: 10.01.2017
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E53 X5 4,6is LPG (Prins VSI), E38-735i LPG (KME-Gold) (04.98),E46 320CI (M54B22)
Standard Dichtungsersatz für Steuerkettendeckel unten/ober Ölwannendichtung

Nachdem mein M62B35 in die Wasserkanäle geblasen hat und die beiden Köpfe überarbeitet wurden, habe ich auch gleich die Gunst der Stunde genutzt um nach der Kette zu schauen. Gott sei Dank, denn es lagen schon Bakelitabbrüche in der Wanne. Nun bräuchte ich mal einen Tip von denen, die bereits einen Steuerkettenwechsel am M62 gemacht haben.

Problem ist folgendes:
Die Dichtung der oberen Ölwanne verläuft ja auch unter dem unteren Kettenkastendeckel entlang. Da die ausgehärtete Dichtung leider das Abheben des Deckels nicht überstanden hat, muss hier nun Ersatz her. Korrekt wäre Motor anheben und obere Ölwanne ab um die Dichtung zu erneuern. Das würde ich aber gerne umgehen, indem ich bspw. 3Bond oder Dirko HT dort hinmache. Gibt es hier jemanden, der in der gleichen Situation war und berichten kann

a) was er als Ersatzdichtung genommen hat und

b) wie lange das gehalten hat/mittlerweile hält?

Als Knackpunkt sehe ich hier die beiden Dreifachstöße in den Ecken an. Sofern Dichtungsmasse möglich ist, wie wurde der Stoß abgedichtet? Die Dichtungsstreifen vom Dichtungssatz Kettenkasten links und rechts auf den Block legen und darauf dann quasi "ums Eck" die Flüssigdichtung oder erst die Dichtungsmasse aufbringen und dann die Dichtungsstreifen in die feuchte Dichtungsmasse reindrücken?

Danke schon mal für eure Hilfe.
__________________
Jeder hat das recht auf eine eigene Meinung, unbestritten, aber nicht das Recht auf eine eigene Wahrheit!
joustel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2018, 09:10   #2
lappy1234
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von lappy1234
 
Registriert seit: 12.11.2012
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 06/97, E30 340i Cabrio
Standard

Servus,

ich hab mir eine obere Ersatzdichtung (glaube von elring bei daparto 14€) besorgt, und diese
passend abgeschnitten und mit "reichlich" Hylomar eingestzt.

Läuft seit erst 5tkm problemlos.

Gruß
lappy1234 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2018, 14:37   #3
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Ebenso hätte ich es auch gemacht
Eine neue Dichtung passend zuschneiden und mit Dichtmasse sauber einsetzen...
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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