Fahrwerk: F01, 750IL xDrive

[StephanG2312]

Zitat von Lapachon

Update:

Was aber seltsam ist, der Fehler wurde zwar nicht lokalisiert. Fakt ist, nachdem ich das Fahrzeug geholt und warm gefahren habe, tritt der Fehler nicht mehr auf.

Egal ob Vollgas oder Kick-Down, kein Fehler mehr...

Das hat nichts zu sagen...hatte bei meinem VFL 750i den Fehler wochenlang garnicht mehr und dann wiederum fast jeden Tag.

Ohne dem TE zu nahe treten zu wollen, finde ich die Herangehensweise an das Problem höchst fragwürdig. Mir kommt das eher so vor wie: Es kann nicht sein was nicht sein darf und am Ende wird schon irgendwie alles gut.

[Dennis Wi.]

Gibts hier was neues?

[Lapachon]

Zitat von BMWN63

Gibts hier was neues?

Noch nicht, bin noch dran.

[Dennis Wi.]

Problem wieder da?

[Lapachon]

Ja, hat eigentlich nur auf der Heimfahrt gehalten.

Nächsten Tag gings von vorne los.

[Lapachon]

So läuft wieder!


Ursache war:
1. Beide Magnetventile waren VAC und Out vertauscht.
2. Einer der beiden Elektro-Umschaltventile am Turbo war defekt.

Nebendiagnose:
1. Dichtung fehlte bei einem Turbo beim Abgang Richtung Ladeluftkühler.
2. Einer der beiden Ladedrucksensoren war gebrochen beim Stecker.

Ich bzw. mein Mechaniker vermutet:
Da einer der beiden Eletroventile getauscht wurden und auch beim Unterdrucksystem massiv gepfuscht wurde, wurde auch das Auto verkauft. Die haben den Fehler einfach nicht gefunden. Schrauben wurden nicht die richtigen verwendet, teilweise fehlten Schrauben etc...

Bei BMW sagten man das die Unterdruckschläuche (Gelb!) mal geändert wurden.
Ich habe deswegen getauscht:
1. Beide Elektro-Umschaltventile
2. Beide Magnetventile
3. Beide Drucksensoren
4. Sämtliche Dichtungen von beiden Turbos
5. Sämtliche Unterdruckschläuche
6. Alle Schrauben bestellt wie sie im Teilekatalog verwendet werden

Unvorstellbar wie die Mechaniker da vorher gewütet haben.

Mich wundert eigentlich das das Auto so gefahren ist obwohl die Schläuche vertauscht wurden. Verstehe ich nicht.

Freude am fahren verspüre ich dennoch noch nicht, da ich keinen einzigen Meter zu Freude gefahren bin, sondern immer nur von Werkstatt zu Werkstatt.

[pronext]

Danke für die Info

[Dennis Wi.]

Klingt ja nach nemm richtige Fachmann der da am Werk war.Das zeigt das man beim F01 vor allem beim N63 wissen muss was man tut.Schön zu hören das das Auto wieder läuft.

[Rush1291]

Wie lief es mit dem Anwalt ?

[Lapachon]

Zitat von Rush1291

Wie lief es mit dem Anwalt ?

Aufgrund des schwebenden Verfahren kann und will ich mich nicht äußern, auch deswegen da ich fest davon ausgehe das der Verkäufer hier mitliest.