Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell E65/E66
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E65/E66



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 03.08.2018, 12:59   #41
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
Standard

Du redest vom IVM oder ? Ja das gibt eine kalte Lötstelle die das auslöst.
Aber das IVM bekommst du bei BMW für keine 70 Euro neu. Würde das nicht reparieren sondern neu kaufen.

Oder ist hier CAS gemeint da du Motorsteuergerät sagst ?

Edit : IVM seh ich hast du schon gewechselt, dann ist es wohl CAS der einen Defekt hat.

Aber ich würde sonst mal Nockenwellensensor wechseln bevor ich Steuergerät reparieren lasse. Die frage ist ob das Steuergerät überhaupt korrekt repariert wurde geschweige denn zu reparieren ist..

Geändert von Rush1291 (03.08.2018 um 13:05 Uhr).
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2018, 13:08   #42
tUv0k
Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2017
Ort: Oelsnitz/V. (Sachsen)
Fahrzeug: E65 735i (09.04) seit 08/18 (102.000km) LPG Prins-VSI 2 || 01.03.2024: 178.000km
Standard

Nockenwellensensor wurde als erstes gewechselt, als das mit dem Startproblem aufgetreten ist.. also bleibt nur das Motorsteuergeraet-Grundsteuergeraet-DME
ECU.de repariert alles an Steuergeräten soweit möglich.. schau mal auf die Webseite Hoffe das auch, evtl. hat sich nur eine kalte Lötstelle aufgetan.

Geändert von tUv0k (03.08.2018 um 13:52 Uhr).
tUv0k ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2018, 13:10   #43
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
Standard

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showpos...7&postcount=34

Hast dir das auch angeschaut bezüglich Kettenspanner ?

Ja dein Problem dürfte schon eher vom Steuergerät kommen von den Symptomen her..

Und berichte uns was die Reparatur bei ECU.de dich kostet
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2018, 19:58   #44
tUv0k
Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2017
Ort: Oelsnitz/V. (Sachsen)
Fahrzeug: E65 735i (09.04) seit 08/18 (102.000km) LPG Prins-VSI 2 || 01.03.2024: 178.000km
Standard

Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen

Und berichte uns was die Reparatur bei ECU.de dich kostet
Motorsteuergerät erfolgreich instandgesetzt. Kosten 250,- Netto = 297,50 Euro Brutto. Dazu musste ich zum Motorsteuergerät die Wegfahrsperre (Das Ding mit Startknopf) und einen Schlüssel einsenden. Der Aus/Einbau+Test hat bei BMW 116,62 Brutto gekostet. Alles in allem bin ich somit knapp 415 Euro brutto davon gekommen. Hoffentlich bleibt es auch ganz.! Auto läuft wieder. Kraftstofffilter habe ich auch noch wechseln lassen.. mal schaun, ob das "gelegentliche Startproblem" (wie im Startpost erklärt) im Herbst noch vorhanden ist...

Neues Motorsteuergerät würde um die 1.300 Eur brutto kosten, wenn ich das richtig gesehen habe

PS: Ecu.de (Firma Glaubitz) hat natürlich als Fehlerursache nur "Interner Fehler" geschrieben. Am 06.08.2018 ist dort das Gerät eingegangen, am 15.08.2018 war es wieder bei mir.
tUv0k ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2018, 21:02   #45
illivanilli
Langjähriges Mitglied
 
Benutzerbild von illivanilli
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Altomünster
Fahrzeug: 740Le G13, 740i E65 LCI mit BRC-Anlage, 850ci, Z4 3.0 & Mercedes 240d W123
Ausrufezeichen

Aktueller Zwischenstand:
Nachdem wir jetzt zwei Wochen mit leerem Gastank in Dänemark unterwegs sind, startet er wieder wie eh und je mit Benzin.
Somit könnte es immer mehr auch an undichten Einspritzdüsen von unserer BRC Gasanlage liegen.
Das würde auch erklären, dass ich nie einen Eintrag im Fehlerspeicher gefunden habe.
Ich werde übernächste Woche zum Gasspezialisten meines Vertrauens schauen und die Einspritzdüsen auf Undichtigkeit checken lassen.
Ich halte euch auf dem Laufenden.
Schönen Abend noch
illivanilli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2018, 22:04   #46
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
Standard

Was für Wetter Temperaturen hattest du in Dänemark ?
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2018, 09:13   #47
illivanilli
Langjähriges Mitglied
 
Benutzerbild von illivanilli
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Altomünster
Fahrzeug: 740Le G13, 740i E65 LCI mit BRC-Anlage, 850ci, Z4 3.0 & Mercedes 240d W123
Breites Grinsen

Die Durchschnittstemperaturen lagen bei ca. 15 °C- gefühlt jedoch viel wärmer. 😎
illivanilli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2018, 10:19   #48
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
Standard

Dann müsstest du mal schauen ob es auch bei 30 Grad keine Probleme macht. Ist ja meist bei solch hohen Temperaturen der Auslöser.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2018, 11:13   #49
illivanilli
Langjähriges Mitglied
 
Benutzerbild von illivanilli
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Altomünster
Fahrzeug: 740Le G13, 740i E65 LCI mit BRC-Anlage, 850ci, Z4 3.0 & Mercedes 240d W123
Ausrufezeichen

Das habe ich bereits ausprobiert.Die ersten Tage in Dänemark hatten wir noch Gasbetrieb und da hatten wir noch Startprobleme ohne Fehlereinträge!
An der Temperatur alleine lag es aus meinen Erfahrungen nicht.
illivanilli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2018, 22:56   #50
illivanilli
Langjähriges Mitglied
 
Benutzerbild von illivanilli
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Altomünster
Fahrzeug: 740Le G13, 740i E65 LCI mit BRC-Anlage, 850ci, Z4 3.0 & Mercedes 240d W123
Top!

Die Lösung der Startprobleme.
Nachdem jetzt das B-Säulen Security und das IVM Modul getauscht wurden und das Startproblem immer noch vorhanden war, haben wir den Fehler noch mehr eingegrenzt.
Wir sind nun mehr als 2500 km im reinen Benzinbetrieb gefahren mit absolut leerem Gastank.
Dabei ist das Startproblem nicht mehr aufgetaucht und der Verdacht lag nahe an der Gasanlage.
Also ab zum Gasservice zur Fehlerdiagnose.
Nächster Tag der Anruf.
Es ist zu 100 % der Verdampfer.
Laut beschriebenem Fehlerbild auch absolut nachvollziehbar.
Das defekte Unterdruckmembran lies zu viel Gas in den Verbrennungsraum und der Motor konnte somit nicht starten. Erst nachdem durch die vergeblichen Startversuche das Gas wieder aus dem Verbrennungsraum entwichen war, konnte er auch wieder starten.

Somit bin ich wieder einige Erfahrungen reicher und kann nur jeden den Tipp mit dem defekten Verdampfer weitergeben.
Ich kann den Gasservice Pavel in München Neuaubing nur jedem empfehlen.
Sind wirklich sehr kompetente Jungs, auch wenn sie anfangs eher reserviert rüberkommen
Trotzdem sehr faire Preise und sehr schnelle Fehlerbehebung!

Schönen Abend noch und euch weiterhin viel Spaß mit eurem 7ern.
illivanilli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
e38 735i mit Autogas,leider mit Getriebeproblem blaucsi eBay, mobile und Co 7 28.01.2012 08:10
Gelegentliches Jaulen im Stand ramoncello BMW 7er, Modell E32 12 23.03.2011 21:25
Gelegentliches Ruckeln fcat BMW 7er, Modell E65/E66 7 29.09.2008 13:04
Elektrik: Gelegentliches Telefonproblem 7er Fan BMW 7er, Modell E38 9 25.01.2005 01:36


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 16:10 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group