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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.07.2003, 06:52   #1
Marantzpaul
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38 740i
Standard Anzeige Check Control "KTMP"

Hallo zusammen,

wenn man die Check Control freischaltet, hat man unter anderem auch die Abfrage der "KTMP", ist das eigentlich die Abkürzung für Kühltemperatur?
Habe diese Funktion während des Fahrens mal aktiviert und beobachtet und wollte nun von Euch mal wissen, ob ihr ähnliche Werte habt.
Die Anzeige wandert in ca. 4 Minuten auf 90°C, dann steht auch die Temperaturanzeige auf der Mitte.
Nach weiteren 4 Minuten klettert die Anzeige dann auf 108°C, Temperaturanzeige immer noch Mitte.
Meist schwankt dann die Anzeige so zwischen 106-108°C und plötzlich nach einem unbestimmten Zeitpunkt fällt die Anzeige wieder langsam auf ca. 88°C ab, so als hätte ein Ventil zu einem Kühler geöffnet.
Dann läuft die Anzeige wieder bis max 108°C und das Spiel wiederholt sich.
Jedenfalls bleibt die Temperaturanzeige von diesen Schwankungen unbeeindruckt auf der Mitte stehen.

Habt ihr ähnliche Erfahrungen?

Gruß Dieter
Marantzpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2003, 10:28   #2
wmart730
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Bremen und umzu
Fahrzeug: E38 730iA, BJ/EZ 7/94
Standard

KTEMP steht für Kühlmitteltemperatur, das ist richtig.

Aber für Deine großen Schwankungen habe ich keine Erklärung. Bei mir sind die angezeigten Werte immer plausibel und kämmen mit der erwarteten Temperatur. Sensorproblem, vielleicht?

Gruß, Martin A
wmart730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2003, 09:22   #3
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard Defekter Thermostat?

Temparaturen von um die 110°C sind für den 740i in Ordnung. Der einmalige Abfall ein paar Minuten nach dem Start ist m.E. auch okay, denn dann öffnet erstmalig der grosse Kühlkreislauf mit (noch) kaltem Wasser. Danach kann es dann zwar noch Schwankungen geben, aber die sollten m.E. nicht so gewaltig ausfallen. Diese groben Schwankungen könnten auf einen Defekt des Thermostats hindeuten.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2012, 17:26   #4
aldiene
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2012
Ort: Landau
Fahrzeug: E38 740i (09.99)
Frage Ktmp

hi Dieter
ja ich hab das gleiche bei meiner 7er beobachtet und wollte fragen ob du weiter reschaschiert hast und was hast du darüber noch erfahren?

gruß alex
aldiene ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2012, 18:30   #5
SteveR
Dr. 7
 
Benutzerbild von SteveR
 
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Pfaffenhofen
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
Standard

Temperaturschwankungen sind in einem bestimmten Rahmen völlig normal.

Sobald der Wasserkreislauf komplett auf Betriebstemperatur ist schwankt die digitale Anzeige im Geheimmenü zwischen 109 und 106 Grad.

Fährt man viel Stadtverkehr schaltet sich der Kühlerventilator dazu und sorgt für einen dementsprechenden Effekt -> Temperatur geht dann auf bis zu unter 100 Grad zurück und steigt wieder langsam auf 108...

Gleiches passiert wenn man nach längerer Langsamfahrt dann auf eine Autobahn fährt. Der Fahrtwind sorgt für ordentlich Kühlung und die Temperatur geht runter bis (deutlich) unter 100 Grad um dann wieder zu steigen...

Meine Anzeige schwankt nie mehr als zwischen 109 und 94 Grad - hab das auch schon auf langen Fahrten sowohl in der Stadt als auch über Land mitverfolgt weil ich wissen wollte, ob das Kühlsystem sauber arbeitet...

Werte über 110 Grad sind dann nicht mehr üblich bei einem einwandfrei arbeitenden System und die Temperaturanzeige im IKE würde dann beginnen, in Richtung 'rot' zu wandern...

Ich würde also mal sagen, dass der Wagen des TE i.O. ist...
__________________
Viele Grüße,

Steve

oo(|||)(|||)oo
SteveR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2012, 19:19   #6
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Kernfeldthermostaten haben den Sinn, dass sie via Heizdraht dazu animiert werden den größeren Kreislauf weiter dazu zu "schalten". Dadurch wird der Motor schon vorgekühlt bevor die Brennraumtemperatur steigt. Steigen tut sie nämlich ganz sicher, wenn das AGS/EGS in den Stadt-/Sportmodus steigt, oder du mal etwas stärker aufs Gaspedal trittst.
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2012, 20:52   #7
SteveR
Dr. 7
 
Benutzerbild von SteveR
 
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Pfaffenhofen
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
Standard

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
Kernfeldthermostaten (...)
Gemeint ist 'Kennfeldthermostat'...

Ansonsten korrekte Ausführung dazu....
SteveR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2012, 21:15   #8
aldiene
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2012
Ort: Landau
Fahrzeug: E38 740i (09.99)
Beitrag

Danke für die schnelle und deutliche Erklärungen so wie ich das verstehe mein Auto ist in dem Fall o. k.

Gruß Alex
aldiene ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2012, 21:43   #9
dreem
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i BJ.99 FL Motorcode:M73N
Standard

Verhält sich bei mir genauso. Normal so um die 110Grad, im Stand im Stau auch bis zu 113 Grad, aber die Nadel bleibt in der Mitte. Die bewegt sich erst bei 116 Grad in Richtung Rot.

Auf der AB dann auch öfters von 108 runter auf 91 und dann wieder hoch auf 108. Das Ganze wiederholt sich dann beliebig.

Mir wäre aber am liebsten ne Temp von um die 95 Grad. Keine Ahnung...das Thermostat dauerhaft zu bestromen finde ich nicht Okay als Dauerlösung (keine Ahnung ob das die DMEs toll finden). Anderseits ein anderes Thermostat zu verbauen was passt (also kein Kft)...da fehlt doch sicher die Ansteuerung für die Dme oder lässt sich das mitm nem Widerstand vorgaukeln?
dreem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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