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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.07.2012, 20:39   #1
jayjay28
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.04.2009
Ort: München
Fahrzeug: E38-740 (97er) mit BRC-Anlage und diversen anderen Neuteilen! :-)
Standard Angeleye´s verbaut, PDC spinnt - Wo ist der Zusammenhang?

Hallo Gemeinde,

ich habe Angeleye´s verbaut und nun spinnt mein PDC (nur mit eingeschaltetem Licht!).
Sobald ich das Licht wieder ausschalte, funktioniert das PDC tadellos.

Hab dies nur durch nen blöden Zufall gemerkt. Ich versteh nur nicht wirklich den Zusammenhang
der Angeleye´s mit dem PDC.
Vielleicht kann ihn mir jemand erklären.

Gruß
Jürgen
jayjay28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2012, 20:44   #2
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Tja die Suche benutzen oder noch besser sich im Vorfeld schlau machen würkt manchmal wunder
CCFL Mist gekauft und die Vorschaltgeräte stören die PDC Sensoren. Aber mach dir nix draus. Bis auf die von Konga ( gibts schon ewig nich mehr, oder gabs zumindest ne Weile nich) tun die das alle. Also alles Mist. Hab meine abgeklemmt und werd auf SMD LED umrüsten.

Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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Alt 02.07.2012, 20:59   #3
jayjay28
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.04.2009
Ort: München
Fahrzeug: E38-740 (97er) mit BRC-Anlage und diversen anderen Neuteilen! :-)
Standard

Ja, sind CCFL.

Aber es war eher die Frage nach dem "Warum" und nicht nach "Mist oder nicht"...
Ja, sie waren recht günstig, aber da muß es doch ne Lösung geben, oder?
Hab hier noch nicht so wirklich was darüber gefunden...

Vielleicht gibt es ja einen, der sich mit KFZ-Elektrik auskennt...
jayjay28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2012, 21:02   #4
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

warum? weil CCFL wie stefan-p gesagt hat mist ist

einfach gesagt, die CCFL röhren brauchen eine höhere spannung wie im bordnetz zur verfügung steht, circa 800V, diese werden durch einen "schwingkreis" erzeugt meist bei 60kHz, und das mit billiger china-elektronik, ungeschirmt. die dinger schießen mehr EM wellen aus sich raus als ne microwelle, da kann das PDC schonmal spacken

lösung ist einfach. SMD verbauen, und ruhe ist.

CCFL ist auf dauer keine gute lösung, oft sterben steuergeräte, und CCFLs verlieren auch öfters mal an leuchtkraft. Wenn du sie doch behalten willst, dann umwickel das vorschaltgerät mit alufolie, und bring die irgendwie in kontakt mit der karrosserie, dann sollte es besser werden (können).
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2012, 21:13   #5
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Das mit dem abschirmen haben wohl auch schon einige erfolglos probiert.
Es gab wie gesagt mal von Konga Vorschaltgeräte die das Problem nicht hatten. Aber die waren entweder ne Weile nich verfügbar oder sind es immer noch nicht.
Die einzig sinnvolle Lösung ist wie Smarty und ich schon sagten...SMD LED. Weil es ist eben nich nur das PDC Problem, sondern eben auch das die Ringe gern mal unterschiedlich ihre Leuchtkraft verlieren, gern auch mal nur leuchten bei Lust und Laune, Vorschaltgeräte sterben und naja Mist halt.
Sagt dir einer der sich mit KFZ Elektrik auskennt. Und die Dinger selber noch verbaut aber eben aus den genannten Gründen abgeklemmt hat.

Gruß
Stefan
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2012, 21:21   #6
Zwoberta
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Fahrzeug: Toyota Prius 4, EZ 15.7.16; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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Zitat:
Zitat von Smartyy86 Beitrag anzeigen
die dinger schießen mehr EM wellen aus sich raus als ne microwelle [...]
Das ist natürlich schon super, denn mit der riesen Kunststoff-Abdeckung auf dem Block ist's ja nichts mehr mit "Forelle in Alufolie für 200 km auflegen".
__________________
Gruß,
Stefan
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Alt 04.07.2012, 20:17   #7
tomgos
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Ort: Dortmund
Fahrzeug: 750 iL (E38), 316 i Compact, Chrysler Voyager 3,3
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Zitat:
Zitat von StefanP Beitrag anzeigen
CCFL Mist gekauft und die Vorschaltgeräte stören die PDC Sensoren. Aber mach dir nix draus. Bis auf die von Konga ( gibts schon ewig nich mehr, oder gabs zumindest ne Weile nich) tun die das alle. Also alles Mist.

Das kann ich so nicht bestätigen. Habe nun den dritten Satz drin
1. Tuning24
2. Sanituning
3. Konga

Bei allen keine Probleme mit dem PDC. Vorschaltgeräte in den Scheinis verbaut und nicht abgeschirmt.

Ich denke, das ist auch Baujahrabhängig. Kann ich natürlich nicht nachweisen!
__________________
Gruß aus Dortmund,

Thomas

Solange die Musik laut genug ist, hören wir wenigstens nicht, wie die Welt um uns herum zusammenfällt!

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.dauerhaft-nichtraucher.de
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Alt 04.07.2012, 21:35   #8
Tito_2000
Runflat ... hmm lecker...
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
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Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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In meinem PC habe ich auch CCFL für indirekte Beleuchtung - wenn man diese einschaltet muss man eine Minute warten bis sich die volle LEuchtkraft entwickelt hat, noch ein Argument gegen CCFL
__________________
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2012, 21:42   #9
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

@Tomgos
Jetzt wäre es praktisch dein Baujahr zu wissen. Ich hab auch die von Sanituning drin und bei meinem 94er haben die gestört wie verrückt. Die Vorschaltgeräte übrigens wie du nicht abgeschirmt im Scheinwerfer verstaut.

Gruß
Stefan
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2012, 17:51   #10
tomgos
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von tomgos
 
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: 750 iL (E38), 316 i Compact, Chrysler Voyager 3,3
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@ StefanP.

Mein Dicker ist Baujahr 8/95. Ich hatte noch nie Probleme mit den Ringen. Mir sind zwar schon diverse Vorschaltgeräte durchgebrutzelt und es wurden auch da schon die unterschiedlichsten Modelle verbaut, aber nie Probleme mit dem PDC.

Ach ja, mein M-Lenkrad liegt gerade unter der Kopierfräse und wird auf VFL getrimmt.

Werde es danach noch neu beziehen lassen und dich dann nochmal wegen der Verdrahtung anschreiben.
tomgos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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