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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.10.2008, 14:21   #1
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
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Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
Standard Batterie-Problem - Startet nur im kalten Zustand

Mir ziehts ja irgendwo ständig die Batterie leer. Haute hab ich mal die Sicherung 69 (haha) gezogen. Also Monitor, Navirechner, Radio. Trotzdem wieder das gleiche Problem. Irgendwas zieht da ständig.

Nun ist mir aber noch aufgefallen, dass er nur startet, wenn er kalt ist. Lass ich ihn paar Std. stehen, springt er gerade noch so an. Aber fahr ich ein wenig und steig ne halbe Std. später wieder ein, rührt sich nix mehr. Alle Lämpchen gehen an aber Anlasser bewegt sich nicht.

Edit: Wenn ich ihn aber fremdstarte, springt er sofort wieder an.

Jemand ne Idee?

Geändert von Dr. Fön (06.10.2008 um 15:28 Uhr).
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Alt 06.10.2008, 14:26   #2
huskimarc
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Standard

mhhh, ist der anlasser evt hin? hatte das mal an einem anderen auto, sobald er richtig heiss war ist der anlasser hin und wieder hängen geblieben
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2008, 14:30   #3
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
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Ich weiß nicht, ob das mit dem Startproblem auch mit der ständig leeren Batterie zusammen hängt. Könnte natürlich gut sein, dass der Fehler für beides zuständig ist.

Dann müsste man doch aber zumindest was vom Anlasser hören, auch, wenn er gleich hängen bleibt, oder nicht?
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2008, 14:38   #4
huskimarc
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min ein kurzes geräusch.... würde erst mal suchen wo er strom zieht..
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2008, 15:08   #5
soeren1987
... fährt ohne Holz
 
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Standard

Zitat:
Zitat von Dr. Fön Beitrag anzeigen
Ich weiß nicht, ob das mit dem Startproblem auch mit der ständig leeren Batterie zusammen hängt. Könnte natürlich gut sein, dass der Fehler für beides zuständig ist.

Dann müsste man doch aber zumindest was vom Anlasser hören, auch, wenn er gleich hängen bleibt, oder nicht?
Wenn es kein großer Aufwand ist einfach mal ausbauen und an ner Batterie prüfen.
Habe noch keinerlei Erfahrungen mit dem Motor.
Ist halt nur eine Idee.

MfG
Sören
soeren1987 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2008, 15:18   #6
huskimarc
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da es leider nicht dasteht was für ein e38 er fährt, kann man auch schlecht sagen wie gross der aufwand ist..
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2008, 15:20   #7
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
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V12. Hab ich vergessen zu erwähnen, ist aber den meisten hier bekannt.
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2008, 15:20   #8
soeren1987
... fährt ohne Holz
 
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Zitat:
Zitat von huskimarc Beitrag anzeigen
da es leider nicht dasteht was für ein e38 er fährt, kann man auch schlecht sagen wie gross der aufwand ist..
Denke mal nen V12
soeren1987 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2008, 15:28   #9
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
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Edit: Wenn ich ihn aber fremdstarte, springt er sofort wieder an.
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2008, 15:32   #10
cengiz
Mitglied
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38 - 730d BJ 11/00 / Cayenne Turbo BJ 05 / E66 - 745LI BJ 04 / Audi Q7 3.0TDI
Standard

Hallo,

hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem, wenn er über Nacht stand sprang er morgens einwandfrei an. Aber wenn der Motor noch warm wahr, ging nichts mehr. Habe daraufhin die Batterie gewechselt, alle strohmziehenden System ausgeschaltet (Sicherung raus), eine ruhestrommessung durchgeführt usw.

Was kam am ende raus? der Anlasser war platt, sobald er kühl genug war ging er ganz kurz was zum anspringen reichte, aber warm ging nix mehr.

Überprüfe das mal vielleicht ?!

gruss cengiz
cengiz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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