BMW 7er, Modell E38 |
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19.05.2018, 14:15
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 27.09.2017
Ort: Dettingen
Fahrzeug: E38-728iA (10.1998)
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Kontrollleuchten ABS,Bremse und DSC leuchten + Tacho ausgefallen + keine Leistung mehr
Hallo,
nachdem ich nun ca. 500 km mit meinem (neuen) kleinen gefahren bin, sind leider sehr viele Fehler aufgetreten.
Von Anfang an
- Radio ist Stumm. Ton kommt ja nach Laune nach zwei oder 30 Minuten.
Nach ca. 200 km dann
- ABS Kontrollleuchte
- Bremse Kontrollleuchte
- Ausfall Servotronic (nur nach erneutem Starten)
zwei Tage später kam die Kontrollleuchte für
- DSC
dazu.
Am nächsten Tag dann
- Ausfall des Tachos (nur nach erneutem Starten)
Am nächsten Tag dann
- Motor hat keine Leistung mehr (nur nach erneutem Starten)
- Tankanzeige zeigt sporadisch Unfug an
Aber sonst geht eigentlich alles
Das sind so viele Fehler, dass ich gar nicht weiß, wo ich anfangen soll...
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Viele Grüße, Detlef
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19.05.2018, 15:31
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
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Zündanlassschalter wechseln ist bei so sinnfreien Fehlermassen nach dem Auslesen immer das Erste was man tun sollte
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19.05.2018, 16:01
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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Und falls Dir an Pfingstsonntag und -montag niemand einen ZAS verkaufen will (obwohl es bei den Apothekenpreisen von BMW eigentlich eine 24h-Notdienstklappe am Teileschalter geben müßte) hier meine Anleitung, wie man den ZAS einfach säubern kann:
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=218961
Mein ZAS funktioniert nach dieser Säuberung nun schon über 2 Jahre störungsfrei.
Die Reinigung selbst schafft man in weniger als einer halben Stunde, wenn mans eilig hat. Das Drumrum wie Abbau der Lenkradverkleidung, Ein- und Ausbau des Schalters hat man auch mit einem Neuteil.
Schau mal zur Fehleriengrenzung im Geheimmenü nach der Spannung, und ob der (digitale) Tankinhalt dort mit dem Zeiger übereinstimmt. Und wie war doch gleich der Trick: Wenn man die Fahrersonnenblende runterklappt, damit die Spiegelbeleuchtung angeht, funktioniert auch das Radio wieder? Irgendsowas merkwürdiges.
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19.05.2018, 16:03
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#4
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Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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1. Auslesen.
2. ZAS wie gesagt ersetzen.
Danach (ZAS bringt ggfs. nix) prüfe den Übergangswiderstand der Batteriepole (sind die fest/verschmort/verrottet?), prüfe die Massekabel, prüfe die Batterie (richtig prüfen!)
Bringt das alles nix: Ein Steuergerät oder ein Busteilnehmer hat ein Problem.
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20.05.2018, 22:48
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 27.09.2017
Ort: Dettingen
Fahrzeug: E38-728iA (10.1998)
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Erst mal Danke für die Hilfestellung.
Das Zündschloss werde ich morgen nach der Anleitung von flummi100 reinigen. Nachdem heute die Lüftung für ca. 5 Minuten an war, betrug die Spannung der Batterie nur noch 5,8 Volt. Die ist also schon mal im Eimer. Neue ist bestellt.
Wenn ich das Zündschloss gereinigt habe und die neue Batterie angeschlossen ist, berichte ich wieder.
@Lothar
Ich habe mir mal das ausgesucht:
- MaxDia Diag1: https://www.amazon.de/dp/B00GHYIML2
- OBD2 - OBD1 - ADAPTER: https://www.amazon.de/gp/product/B00GIWWM0K
Ein Laptop habe ich. Brauche ich sonst noch was?
Viele Grüße & Danke, Detlef
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21.05.2018, 09:31
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
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Bin gespannt, aber damit dürften die meisten Probleme wohl weg sein
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22.05.2018, 21:45
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 27.09.2017
Ort: Dettingen
Fahrzeug: E38-728iA (10.1998)
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So, habe das gute Teil gereinigt. Sonderlich schmutzig war es jedoch nicht. Jedenfalls nicht augenscheinlich. Die Kontakte habe ich mit Kontakt 60 und Lederstäbchen gereinigt.
Am Wochenende baue ich den ZAS wieder ein. Bis dahin sollte auch die neue Batterie da sein.
Batterie anlernen muss man beim e38 ja nicht, oder?
Grüße,Detlef
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23.05.2018, 17:25
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#8
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von felted
Ein Laptop habe ich. Brauche ich sonst noch was?
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Ja, Software
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23.05.2018, 22:21
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#9
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Ach....
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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26.05.2018, 09:08
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von felted
- Radio ist Stumm. Ton kommt ja nach Laune nach zwei oder 30 Minuten.
- ABS Kontrollleuchte
- Bremse Kontrollleuchte
- Ausfall Servotronic (nur nach erneutem Starten)
- DSC
- Ausfall des Tachos (nur nach erneutem Starten)
- Motor hat keine Leistung mehr (nur nach erneutem Starten)
- Tankanzeige zeigt sporadisch Unfug an
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Da sind wohl mehrere Fehler im Spiel.
Ich versuch die Liste mal umzusortieren:
Zitat:
Zitat von felted
- ABS Kontrollleuchte
- Bremse Kontrollleuchte
- DSC
- Ausfall des Tachos (nur nach erneutem Starten)
- Tankanzeige zeigt sporadisch Unfug an
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DAS klingt verdächtig nach dem Linken hinteren Raddrehzahlsensor, bzw. dessen Verkabelung.
Ja, wenn der Tacho ausfällt ist auch die Glättung der Tankuhr und der Restreichweite deaktiviert (warum auch immer)
Zitat:
Zitat von felted
- Radio ist Stumm. Ton kommt ja nach Laune nach zwei oder 30 Minuten.
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Hier wäre das Radiomodul mein erster Verdächtige
Zitat:
Zitat von felted
- Ausfall Servotronic (nur nach erneutem Starten)
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Servotronic-Wandler bzw. dessen Verkabelung?
Geschwindigkeitssignal dürfte vom ABS Steuergerät ja noch (gemittelt aus den restlichen 3 Sensoren) auf den Bus gelegt werden, sonst würde deine Automatik aussteigen.
Zitat:
Zitat von felted
- Motor hat keine Leistung mehr (nur nach erneutem Starten)
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Hmmm...... Hier bin ich auch Ratlos, wie der Fehler ins Bild passt
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Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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