Servoleitung-Schlauch

mirza740 · 11.02.2010, 19:32

Hallo liebe Forumler habe eine Frage?
Kann mir jemand sagen was das für ne Leitung ist?
Es geht um die Servoschläuche nur in dem Bmwinfo skizze sieht
es anderster aus!Der untere Schlauch ist Neu,der undichte ist wenn
man von oben (vor dem Auto steht mit offener Haube) der oberste und
der geht runter,es ist ein Teil vom Schlauch der ist dann mit ner Leitung
verbunden.Ist das die Rücklaufleitung,weil der untere geht an den
Servobehälter?
Danke im vorraus...
Ich mache auch Bilder von wenn nötig.
mfG.miki

66ziger · 11.02.2010, 19:55

bilder wären nicht schlecht.
da blickt ja keiner durch was du meinst

gruss klaus

skel@on · 11.02.2010, 20:58

Zitat:

Zitat von mirza740

Ich mache auch Bilder von wenn nötig.

Jo - mach mal...

Baxbie · 11.02.2010, 20:58

Etwas verwirrend, glaube aber zu wissen was Du meinst!
Je nachdem wo es tropft kann man mit einer Baumarktschelle das ganze wieder einwandfrei dicht bekommen, dazu Servo Behälter lockern, drehen damit nichts rausläuft und Schlauch ab und neue Schelle drauf und festziehen, Stand noch mal überprüfen, Servoöl uberschüssiges wegwischen , fahren, kontrollieren,
alles klar?
Sonst schick mal Photos!

mirza740 · 11.02.2010, 21:05

http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1265918384

mirza740 · 11.02.2010, 21:07

Hallo,die Bilder hoffe das ihr erkennen könnt was ich meine.

mfG.miki

skel@on · 11.02.2010, 21:27

Der threaderstellende User

http://www.7-forum.com/forum/4/versc...en-129161.html kann Dir hierzu sicher Auskunft geben

mirza740 · 12.02.2010, 17:26

Zitat:

Zitat von skel@on

Der threaderstellende User

http://www.7-forum.com/forum/4/versc...en-129161.html kann Dir hierzu sicher Auskunft geben

Danke dir,

Hydrolenkung-Olleitungen BMW 7' E38, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog
das müsste es sein die 21.
mfG.miki

12.02.2010, 22:28

"Hydrolenkung-Olleitungen BMW 7' E38, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog
das müsste es sein die 21."

Hallo,
leider nein, es ist die Nr.8 und die geht zum Lenkgetriebe als Rücklaufleitung. Es ist ein Teil Metallrohr vom Kühler der mit einem Stück Schlauch maschinell auf das Rohr gepresst ist, geht dann wieder auf die Rohrleitung mit einer normalen Schlauchschelle befestigt zum Lenkgetriebe.
Die Zeichnung im Teilekatalog ist irreführend und nicht richtig. Wenn man die Leitung genau verfolgt sieht man auch das diese zum Lenkgetriebe führt und die untere Leitung zum Ausgleichsbehälter.
Ich weiß es deshalb so genau weil ich das gleiche Problem auch letzte Woche hatte. Die obere maschinell gepresste Verbindung ist undicht geworden und tropfte stetig. Leider gibt es nur die komplette Leitung, also Rohleitung-Schlauch-Rohrleitung als Ersatzteil, kostet ca. 85,- EUR. Habe das oberer kurze Ende der Leitung samt Schlauch ausgebaut und die gepresste Schelle aufgeschnitten ein neues Stück Hydraulikschlauch ca. 20 cm Länge mit zwei normalen Schlauchschellen wieder montiert.
Vorsicht Behälter unter die Leitung stellen damit das ÖL aufgefangen werden kann, gibt aber trotzdem etwas sauerei. Vorsichthalber 1 Liter Pentosin vorher besorgen um wieder aufzufüllen.

Gruß
Eberhard

mirza740 · 12.02.2010, 23:19

Hallo Eberhard,hast du nur das Stück vom Schlauch gekauft und
mit normalen Schellen fest gemacht?
Das kam mir auch irgendwie verdächtig vor,vor allem der Preis?
mfG.miki