Motorraum: N62 Drosselklappe (82mm) an M62TU verbauen, möglich?

[KeepCool83]

Hi Freunde der Fahrfreude,

ich versuche mich gerade ein wenig schlau zu machen, konnte aber hier im Forum, als auch bei Google nichts finden.
Mich würde interessieren, ob man die N62 Drosselklappe an einem M62b44TU verbauen kann.

Ich weiß, die DK ist größer, was die Verbauung angeht, aber da gibt es problemlos Adapter, von daher wäre das jetzt nicht die Frage ;-).

Meine Frage ist nun, wenn es schon Adapter gibt, dürfte es theoretisch funktionieren oder?
Habe nur bedenken, was die Elektronik und Ansteuerung etc... angeht.

Mich interessiert das ganze mal aus rein experimentellen Gründen mit dem Unterschied zwischen den 72mm Durchmesser (M62) und 82mm Durchmesser (N62) DK

Wäre das ganze möglich und würde es etwas bringen? Oder kommt das Steuergerät dann an seine Grenzen, was das Benzin/Luftgemisch angeht?

Vielen Dank schonmal vorab :-D

Markus

[Andy V8]

Hm. gute frage wobei entscheidend ist für Benzinzufür durchsatz vom LMM

[da_Bobo]

Hallo Markus,

Google gibt hierbei sogar einiges her, allerdings muss man alles auf Englisch suchen

Von der Elektrik her soll es mit einem Adapter funktionieren, dieser kann überteuert bestellt werden ( HIER), oder auch selbst gemacht werden. Den Plan zum selber machen gibt es  HIER als Bildanhang, allerdings bin ich nicht registriert in dem Forum. Die Stecker können wahrscheinlich auf Aliexpress bestellt werden für günstig.

Dann gibt es noch nen Adapter zum selber drucken ( HIER), was echt toll ist, da es recht günstig gemacht werden kann!

Zum Thema Steuergerät keine bedenken, das regelt alles so wie es sein sollte. (Vorausgesetz natürlich alle Sensoren funktionieren)

Gesprochen wird von 10-13% mehr Leistung, da sag ich mal nichts dazu, auch weil ich den M6X-Motor nicht wirklich kenne. Aber mit Sicherheit wird er im oberen Drehzahlbereich besser Luft bekommen, hier sollte man eine Änderung bemerken!


Hoffe ich konnte weiterhelfen!

[KeepCool83]

Guten morgen,

wow, vielen Dank für die Tips, die sind ja wirklich sehr sehr hilfreich :-D
Englisch ist für mich kein Problem, aber manchmal scheint man selbst dann doch an der falschen Stelle zu suchen, oder die falschen Begriffe zu verwenden :-)

Genau diesen Adapter habe ich mir schon gespeichert und würde Ihn mit meinem SLA (Flüssigharz) Drucker auch verwenden ;-)

Das Kabel ist wirklich ein wenig überteuert, aber wenn es funktioniert, wäre es eine Überlegung...

Ich hatte allerdings auch noch eine 82mm Drosselklappe gefunden, wo der Stecker auf jeden Fall 1:1 passt, nur bin ich mir mal wieder nicht sicher mit der Ansteuerung:  https://www.motointegrator.de/artike...hoC6rMQAvD_BwE

Vielleicht wäre das eine einfachere Alternative ohne Steckeradapter?!

Aber vielen Dank, deine Antwort hat mir schonmal so einige Fragen beantwortet!! :-D

PS: Leider kann ich mich in dem Forum irgendwie nicht anmelden, egal mit welcher Mail-Adresse :-( Hat vielleicht jemand die Bilder parat?

[Mark-LA]

Jetzt seh ichs gerade. Du kommst ja aus Ergoldsbach :-)))

[KeepCool83]

Hi Mark, das ist richtig ;-)

Übrigens, HAPPY BIRTHDAY!!! :-)

[PacificDigital]

Zitat von KeepCool83

...
Genau diesen Adapter habe ich mir schon gespeichert und würde Ihn mit meinem SLA (Flüssigharz) Drucker auch verwenden ;-)
...

Da wirst du mit deinem Stinker ein kleines Problem bekommen
Wie möchtest du die Gewindebuchsen einsetzen? Der Konstrukteur des Adapters hat PETG benutzt, ich würde den allerdings in ABS oder besser in Carbon Fiber drucken

[KeepCool83]

Naja, unterschätze meinen Stinker nicht 😂
Ich habe hier entweder High Temp Resin und auch PA/Nylon Ähnliches Resin, wo man auch wunderbar ein extrem stabiles Gewinde reindrehen kann.
Werde mal ein wenig experimentieren.

Wenn nicht, werde ich es in PETG drucken mit meinem FDM Drucker, wobei ich hier ehrlich gesagt eher die Dichte bemängele.

Aber wie gesagt, ich drucke dann mal mit verschiedenen Materialien und schau mal, was am besten ist 😉

[da_Bobo]

Zitat von KeepCool83

Ich hatte allerdings auch noch eine 82mm Drosselklappe gefunden, wo der Stecker auf jeden Fall 1:1 passt, nur bin ich mir mal wieder nicht sicher mit der Ansteuerung:  https://www.motointegrator.de/artike...hoC6rMQAvD_BwE

Vielleicht wäre das eine einfachere Alternative ohne Steckeradapter?!

Hier kann ich nur sagen, dass muss man selbst entscheiden, da ich nicht sagen kann was hier besser (Thema Leistung und Ansprechverhalten) ist.
Hatte selbst den M60B30 im 1. Auto für 2 Monate und dass einzige was ich mir merken konnte waren die Schrauben in der Ölwanne

Für den Adapter müsste man wie es scheint nur die neue Art des Steckers der N62-Drosselklappe nutzen. Hierzu könnte also auch der alte Stecker entpinnt werden und auf den neuen angepasst werden.
In den Schaltplänen sollte man das Pinout des Steckers finden.

Asonsten auf Aliexpress gibts den neuen Stecker schon mit Kabel, somit müsste nur noch der alte weibliche Stecker der Drosselklappe geholt werden und richtig eingepinnt werden.

[Mark-LA]

Zitat von KeepCool83

Hi Mark, das ist richtig ;-)

Übrigens, HAPPY BIRTHDAY!!! :-)

Danke. Heute fahre ich wieder nach LA. Da werd ich in Ergoldsbach auch noch Spezis besuchen :-)