Elektrik: Fahrregelsysteme und Stoßdämpferregelung ausgefallen...

[intru]

Versuche morgen oder übermorgen einen Termin in Werkstatt zu bekommen und werde versuchen, alles nach zu gehen. Was sollte die Lichtmaschine liefern?

Vielen Dank schon mal für die schnellen Tips!

[wolfgang]

Hi,

meine Lima war ja auch defekt und mit der neuen alles o.k., keinerlei Fehlermeldungen mehr.

Die liefert 14,4Volt.

Beim 745d gibts die nur im Tausch direkt bei BMW für ca 600€.
Nur vom austauschen des Reglers rate ich ab.

[MasterXX123]

Warum rätst Du ab "nur den Regler" zu tauschen?

[Jochem]

Hallo,

dieses Problem hatte ich auch. Bei mir verschlissene Kontakte im SZL. Ich habe mir ein gebrauchtes organisiert und codiert.... ca. 100 Euronen in Polen :-)....

Schaltzentrum Lenksäule
61319289173

 https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=61&bt=61_1546

[wolfgang]

Zitat von MasterXX123

Warum rätst Du ab "nur den Regler" zu tauschen?

Weil das keine optimale Lösung ist.

1. gibts Regler die laut Nr. passen sollen, es aber nicht tun.

2. der Schrauber meines vertrauens hat div. erfahrungen mit vers. Regler die dann entweder nicht passten oder danach die Lima trotzdem nicht 100%tig funktioniert hat.

3. sogar mein Freundlicher riet mir davon ab, zumindest bei der Valeo Lima vom 745d

4. bietet BMW für diese Lima keinen Regler mehr an sondern nur noch komplette Generatoren.

5. wenn eine Lima schon über 200000km hinter sich hat, können auch noch die Lager, Spule etc. defekt sein, dann schadet es nicht diese komplett zu ersetzen.

[MasterXX123]

Den Lima-Regler kann man vom Hersteller Valeo günstig kaufen. Lösung funktioniert bei vielen Nutzern wunderbar.

[intru]

Wenn etwas getauscht werden muss, dann versuche ich immer neuware zu bekommen denn selbst überarbeitete gebrauchte werden,x Jahre nun alt sein. 165tkm hat der wGen und somit die Lima runter.

Ich habe mir eben total entnervt beim ne Batterie für meinen Schlüssel geholt. War schon wieder alle. Entweder haben beide Schlüssel von mir ne Macke oder die brauchen echt so viel Energie.

Komischerweise muss ich beim E60 in 2,5 Jahren erst einmal wechseln...

Ich werde heute oder morgen Lima checken lassen. Muss gucken wie ich von Arbeit los komme, wie Verkehr ist und ob Werkstatt Zeit hat.

Btw heute morgen war keine Fehlermeldung oder Störung mehr gewesen!

Zitat von wolfgang

Beim 745d gibts die nur im Tausch direkt bei BMW für ca 600€.

Richtig...
650€ zuzüglich Versand zuzüglich 210€ Pfand

Aber erst mal auf 14,4 volt checken.

[wolfgang]

Falsch, offiziell kostet die Lima ca 880€ beim und wenn deine alte Lima drangibst, bekommst ca 200€ erstattet.
Also liegt die bei ca 680€.
Mein Freundlicher hätte mir darauf nochmals 20% rabatt gegeben, bin aber dann übers Forum zu unsern Stammtischwerkstattprofi gefahren und habe diese dort sogar noch etwas günstiger bekommen und der Einbau war ja eh preiswerter als beim

mfg

zum Thema Regler, wenn die Lima nicht mehr volle Leistung bringt, könnte man evtl. nur den Regler tauschen, sofern man den passenden findet, bei der Valeo vom 745d hatte ich keinen gefunden zb., wenn aber die Lima auch mal überspannung liefert, wie bei mir und wenn dann noch das Auto viele KM runter hat, dann stellt sich bei mir die frage nicht und sie wird komplett ersetzt.

p.s. mein VW Sharan hatte auch überspannung an der Lima, da hat der Boschdienst und VW auch abgeraten nur den Regler zu tauschen, das mal so am rande erwähnt.

[bmw-master1979]

Zitat von MasterXX123

Den Lima-Regler kann man vom Hersteller Valeo günstig kaufen. Lösung funktioniert bei vielen Nutzern wunderbar.

Das sehe ich genauso!
Und wenn man eine Valeo kaufen muss,
dann bitte über Ebay, kostet um die 300-400Euro Neu

@Intru,
deine Spannung kannst du über das Geheimmenü abrufen, bevor du morgens los fährst gleich prüfen.
Hast du einen versteckten Verbraucher?
Funktioniert dein Komfort Zugang?
Sonst irgendwelche Meldungen?
Wenn du morgens deine Sitzheizung und Belüftung einschaltest, ist sie sofort da oder dauert das?

Mfg Laki

[wolfgang]

Zitat von bmw-master1979

Das sehe ich genauso!
Und wenn man eine Valeo kaufen muss,
dann bitte über Ebay, kostet um die 300-400Euro Neu

Laki, das hatte ich auch vor, nur leider konnte mir keiner 100%tig bestätigen das die bei der Lima vom 745d passt und wie erwähnt, bei meinem knapp 290.000km schadet ne komplette eh nicht zumal ich davon ausgehe, das bei meinen Fehler die eh hinüber war, mal hat sie garnicht geladen, dann mit 8Volt, dann wieder mit 18V usw.
Ich habe im Ziganzünder so ne Voltmeteranzeige drin und war grade unterwegs, lädt mit 14,4V und ging auch mal kurz auf 14,6V hoch, wenn ich länger fahre gehts mal runter auf 13,6V, das nur zur info.
Laki, du hast das Glück das du selber die Lima aus+einbauen kannst und wenn ein Regler mal nicht passt, was solls, nur ich muß immer in ne Werkstatt und bevor ich da mit nem Regler ankomme und die mehrmals die Lima aus+einbauen müßen, das tue ich mir nicht an, das kommt am ende wesentlich teuerer.
Schonmal bei nem 745d ne Lima getauscht? Laut TIS muß da der Ladeluftkühler sogar raus, geht zwar auch ohne, nur kostet das dann Zeit (2-3std.)

Mein freundlicher verbaut auch keine Regler bei der Lima.

Die original BMW hat mich letztendlich keine 500€ gekostet, das zur info.