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Was soll das mit 760i ???
Ist doch ein e38 V12 also 750er und kein E65 V12!
Wenn das Fahrzeug in gutem Zustand ist finde ich den Preis
schon in Ordnung. Aber wehe da kommt was mit dem Motor
Da kann man sich das Fahrzeug gleich nochmal kaufen.
Eigentlich fährt so einen Wagen ja nur ein Langstreckenfahrer,
der Km-Stand scheint mit für den Jahrgang recht gering.
Aber es gibt ja auch Liebhaber die so was nur auf Kurzstrecken einsetzen.
Schaut ja innen sehr gut aus, besonders das Lenkrad mit den
Schaltwippen ist interessant. Könnte ich mir für die Switchtronik
meines B12 durchaus vorstellen. Die kleinen Knöpfe auf der Rückseite
meines Lenkrades finde ich nicht so praktisch in der Handhabung, besonders
bei stärker eingeschlagenem Lenkrad. Kennt jemand den Hersteller?
Ist das von MVW?
Der Wagen hat ja über 186.000 km gelaufen. Das ist für einen 99er so wenig auch nicht und durchaus glaubwürdig.
Übrigens dürfte der Motor eigentlich ziemlich baugleich mit dem Alpina B12 6.0 sein, denn MVR hatte diesen Motor von Noelle bezogen, der wiederum früher bei Alpina gearbeitet hat...
Das gilt wohl auch für den "Gemballa", der im Link von Philipp erwähnt wird mit Verweis auf eine entsprechende Verkaufsanzeige. Also ist der Motor dem Alpina 6.0 gleichzusetzen und Reparaturen ebenso "preiswert".
Der "MVR" bietet die Fahrleistungen des B12, ist nur eben kein Alpina, allerdings auch rund 10.000 Euro billiger. Wer voll auf Understatement steht, liegt hier wohl richtig.
Mir würde der schon echt gefallen (bis auf den Fischaufkleber ). Man sollte den Wagen mal probefahren.
Der Wagen hat ja über 186.000 km gelaufen. Das ist für einen 99er so wenig auch nicht und durchaus glaubwürdig.
Gruß, Claus
Ähhh.. habe ich da was falsch gelesen, da stehen 90.000 Km in der Anzeige.
Habe gerade wieder nachgeschaut oder schreiben wir über zwei verschiedene
Fahrzeuge. http://mobile.de/cgi-bin/da.pl?berei...1111263815251&
"Porsche MVR Alus 19 mit 285er Reifen, Karosse 186700km, ATM 90000 km."
Das mit dem ATM steht auch in der ebay-Auktion! Der Wagen hat also 186.700 gelaufen und seit 90.000 km einen ATM drin. Ist doch eigentlich ganz einfach, oder nicht?
Das mit einem anderen Motor war nur eine Vermutung in dem alten Thread, die einige geäußert hatten. Ich kann mir nicht vorstellen, dass jemand etwas so leicht Überprüfbares nicht in der Verkaufsanzeige erwähnen würde. Bevor ich so einen Wagen kaufen würde, wäre eine Prüfstandsmessung sowieso obligatorisch.
Es wäre wirklich schön, jemand aus der Nähe könnte sich den Wagen mal anschauen.