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Alt 31.01.2020, 20:01   #11
Puddlejumper
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Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Jeder wie er eben mag, ich mags nicht :-)
Der dröhnte schon sehr, so dass sich jeder umdrehte, wenn ich startete oder Gas gab. Brauch ich persönlich nicht :-)
Wenn ich das möchte, kaufe ich einen Aston Martin DB9, sind erschwinglich
Und der TE mags ja auch nicht.
Wie schon geschrieben, Klappe oder Unterdruck.
Da er schrieb, die Klappe ist lose, muss es am Unterdruck liegen.
Da gibt es auch eine Art Ventil oben im Kofferraum auf der Seite vom Navi (Fahrerseite), ne ziemliche Pfriemelei es hochzuholen. Vielleicht ist ein Schlauch runtergerutscht, oder die Dose neben dem Schalldämpfer ist defekt oder oder oder.
Erst einmal den Schlauch prüfen, dann weitersuchen.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2020, 08:05   #12
Dimitsch
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Registriert seit: 21.09.2019
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Fahrzeug: E65-735i (10.01)
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@Puddlejumper

Danke für die schnelle Hilfe, ich werde es mal genauer kontrollieren und dann genau mitteilen, was der Fehler war.
Dimitsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2020, 13:29   #13
Puddlejumper
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Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Jetzt hab ich das Gleiche...Hilfe...Klappe offen und geht nicht mehr zu, auf einmal. Lässt sich auch nicht bewegen. Schätze Feder fest oder so in der Dose.
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2020, 20:08   #14
Dimitsch
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.09.2019
Ort:
Fahrzeug: E65-735i (10.01)
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@Puddlejumper

Hätte ich doch bloß nicht das Thema eröffnet
Dimitsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2020, 21:28   #15
Jazze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-730i (05.95)/e65-745i (12.01)
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Meine fängt nach dem Start an zu klingeln. Hab dann den Schlauch abgezogen. Hat halt jetzt im Leerlauf eben einen Bollernden Sound.
Jazze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2020, 12:57   #16
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Vor kurzem fiel mir ja auf, dass die Klappe in meinem Auspuff offen ist und auch so bleibt..unbeweglich.
Sprühte es schon mehrere Male ein mit Rostlöser, ohne Wirkung.
Schaute jetzt das elktrische Umschaltventil an.
Der Schlauch, der reingeht, erzeugt starken Unterdruck, er saugt.
Aber am Ausgang des Ventils passiert nichts, keinerlei Unterdruck.
Schätze das Ventil kaputt.
Und noch eine Frage. Wenn es kaputt ist, kann es dann sein, dass sich die Klappe nicht bewegt oder muss die Klappe leicht beweglich sein?
So langsam nervt das
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2020, 13:02   #17
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ich denke mal das die Klappe leicht zu bewegen sein muss. Wenn du die nicht mit einem Schraubendreher oder so bewegen kannst dann macht das der Unterdruck auch nicht. Der müsste dann ja enorm sein. Ich habe keine mehr drin sonst hätte ich da mal geguckt.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2020, 13:04   #18
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Hab im Juni Tüv, bis dahin muss es spätestens funktionieren.
Auch fällt mir leichter Leistungsverlust auf und erhöhter Spritverbrauch.
Recherchierte einmal, offene Klappe hat da sehr wohl Auzswirkungen aufgrund fehlendem Staudruck bei normalen Fahrten.
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2020, 14:01   #19
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
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Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Was meinst du, bzw. in welchem Ausmaß hast du Leistungsverlust und erhöhten Benzinverbrauch, ich merke nichts.
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

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Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.karrer-kfz.at/
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2020, 14:05   #20
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ich kann da auch nix feststellen. Laut BC habe ich nun 10,7L.
Im Sommer hatte 9,5. Aber die Erhöhung hat nix mit der Klappe zu tun. Die war schon raus beim Kauf.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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