Modell E65/E66 |
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15.07.2013, 11:10
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#21
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Und wie fährt er sich nun?
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15.07.2013, 11:15
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2011
Ort: Eichhorst
Fahrzeug: E65-745i (02/02)
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Nicht viel besser. Ich muss noch eine Achsvermessung mit Einstellung vornehmen lassen. Aber auf jeden Fall ist es sehr beruhigend, dass die hineren Räder jetzt nicht mehr wackeln.
Für die Vermessung bin ich noch auf der Suche nach der richtigen Firma.
Ich denke, dass die BMW Vorschriften (Beladung usw.) auch nur dort eingehalten werden. Leider.
Grüße
Nossi
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15.07.2013, 11:21
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Dann lass es doch bei BMW machen?
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15.07.2013, 11:27
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#24
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ja eben... warum "leider"
Weil´s 50€ mehr kostet wie bei Alis Reifenbude
Versteh immer nicht, warum manche bei Kosten die man nur alle paar Jahre hat, so auf den € schauen
ps: das Achsvermessen ist hier bei BMW sogar gratis. Nur das einstellen kostet dann...
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15.07.2013, 12:05
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2011
Ort: Eichhorst
Fahrzeug: E65-745i (02/02)
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Das leider war eher so gemeint, als das BMW nicht gerade um die Ecke liegt. Die nächste NL ist knappe 50 km entfernt Und die decken sich auch nicht mit dem Weg in die Firma. Dazu kommt, dass das Auto dann immer einen ganzen Tag weg ist. Mal eben so drauf warten ist nicht. Also eher ein zeitliches denn ein finanzielles Problem.
Grüße
Nossi
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03.10.2013, 17:55
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#26
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Ph!l
Registriert seit: 08.03.2009
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E36 318i Cabrio
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Hallo nossi,
habe an meinem E60 Alpina B5s das Problem, dass die Hinterachse mitlenkt bzw. nicht sauber geführt wird. Man hat immer das Gefühl jemand würde mitlenken bzw. die Hinterachse wird nicht sauber geführt.
Habe Tonnenlager, Querlenker, Stabilisatorenhalter, Führungslenker, Integrallager und Lenker neu. Vermessen ist auch und das Problem nicht weg.
Die Schwingenlager würde ich nun noch tauschen wollen.
Hast du dein Problem damit lösen können?
Ich habe auch den Effekt, dass beim durchfahren von senken (Gullideckeln) das hintere durchfahrende Rad spürbar "einknickt" und irgendwie die gesamte Hinterachse "erzittert".
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"Wer im Sommer an den Winter denkt, der wohl einen XI lenkt..."
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27.11.2014, 13:27
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Zitat:
Zitat von nossi
Da hast Du wohl Recht. Die Buchsen der Schwingen nicht. Die mussen aus- und eingepresst werden. Mit entsprechendem Werkzeug auch kein Problem. Aber dazu müssen die Schwingen ausgebaut werden. Dazu ist, neben dem "normalen" Werkzeug eine Hebebühne und eine hydraulische "Getriebestütze" notwendig. Darum lasse ich es machen. Und die Teile sind eher günstig. Alle Buchsen zusammen 44 Euro plus die Kugelgelenke für zusammen um die 40 Euro. Lustig ist, dass BMW den Rep.-Satz für die Schwinge nicht anbieti
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Mein Wagen ist heute in der Werkstatt und die haben Probleme mit dem Wechsel der Buchsen der Schwinge. Angeblich braucht man Spezialwerkzeug um die Buchsen erst zusmmenzupressen (Haben einen Schlitz in der Mitte) und dann reinzudrücken. Solches Werkzeug ist wohl in Berlin nicht aufzutreiben.
Wisst ihr was für Werkzeug ich genau brauche?? Ist das diese hydraulische Getriebestütze??
Um dieses Teil geht es z.B.
http://www.car-parts24.com/Lagerung-...64-e65-e66-e53
Bin Dankbar über Hinweise, die ich meiner Werkstatt weitergeben kann...
LG,
Master
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19.12.2014, 23:05
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: Remchingen
Fahrzeug: F01-750i(05.2012)
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Kann man die nicht mit einer Schlauchschelle zusammen drücken und diese dann entfernen wenn die Buchse ein Stück im Lenker steckt?
Gruß Peter
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21.08.2015, 14:28
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 11.12.2006
Ort:
Fahrzeug: Fahrrad
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21.08.2015, 14:29
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Feder gebrochen?
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18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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