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Alt 20.01.2020, 18:59   #1
neuling
carhifi verrückt
 
Benutzerbild von neuling
 
Registriert seit: 14.08.2010
Ort: wilhelmsdorf
Fahrzeug: scorpio cosworth 750iL bj 6.2019
Standard 750i Motorprobleme beim G11-G12?

Hallo Gemeinde
Ich bin momentan sehr verwundert Ich suche gerade einen 750i ab BJ 2017 .....
Seltsamerweise lese ich wieder mal bei 3 Händlern das diese einen Austauschmotor haben und das schon bei Kilometern von 12000 km . Ich dachte mal hier gelesen zu haben, dass beim Nachfolger vom F Model die Probleme behoben wurden?
Gibt's da jetzt doch wieder Probleme???
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Alt 20.01.2020, 19:23   #2
130i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: Remchingen
Fahrzeug: F01-750i(05.2012)
Standard

Kauf doch einen mit Austauschmotor. Habe ich bei meinem F01 gemacht. Austauschmotor von BMW hatte knapp 9TSD Kilometer. Kostete auch nicht mehr wie einer ohne Austauschmotor.
Die V8 sollen zwar über diverse Entwicklungsstufen besser geworden sein aber immer noch nicht problemlos.
Gruß Peter
130i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2020, 19:27   #3
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740D xDrive (01-2017), DB CL500, DB Viano 3,0 CDI Ambiente
Standard

ja es gab doch eine 750 die AT motoren bekamen nach kurzer Zeit.
Ich fahre inzw. auch nen G11 aber als 740xD .
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2020, 16:51   #4
Sucker99
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 02.10.2013
Ort: Neuching
Fahrzeug: E38-740i (10.98); E91-320d (03.09); G11-750ix (02.16)
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Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
ja es gab doch eine 750 die AT motoren bekamen nach kurzer Zeit.
Ich fahre inzw. auch nen G11 aber als 740xD .
Hallo Wolfgang,

wenn Du eine gewisse Beschleunigung willst, geht nichts über die Benziner.
Freut mich aber, dass Du einen G11 Dein eigen nennen kannst.

Freue mich schon den mal zu sehen.

Gruß
Stefan

@ neuling
Mein G11 (750ix) hatte 43 tsd km beim Kauf, und nach 19 tsd km bekam er auch einen neuen Motor. Ich weiß ja nicht wie der Vorbesitzer gefahren ist.
Da er 2017 den neuen Motor bekommen hat habe ich gehofft, dass die Motoren robuster geworden sind.
Sucker99 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2020, 16:59   #5
wolfgang
Jedem das Seine
 
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Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740D xDrive (01-2017), DB CL500, DB Viano 3,0 CDI Ambiente
Standard

Zitat:
Zitat von Sucker99 Beitrag anzeigen
Hallo Wolfgang,

wenn Du eine gewisse Beschleunigung willst, geht nichts über die Benziner.
Freut mich aber, dass Du einen G11 Dein eigen nennen kannst.

Freue mich schon den mal zu sehen.

Gruß
Stefan
Hi Stefan,

ich habe mich für u.a. nen 740d entschieden, da dieser über ne sec. schneller auf Hundert ist als mein 745d, liegt wohl auch an den 250kg weniger Gewicht und der 8 Gang Automatic. Wenn ihn dann noch mit 6-7L verbrauch im Schnitt bewegen kannst, dann war das für mich die beste Alternative, zumal ich da mit ihm schon knapp 20TKM/Jahr zurücklegen werde.
Zum Rasen dient der 7er ja eh nicht.
Vllt. sehn Wir uns beim Andys nächsten Stammi zb.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2020, 17:20   #6
Sucker99
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E38-740i (10.98); E91-320d (03.09); G11-750ix (02.16)
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Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
Hi Stefan,

ich habe mich für u.a. nen 740d entschieden, da dieser über ne sec. schneller auf Hundert ist als mein 745d, liegt wohl auch an den 250kg weniger Gewicht und der 8 Gang Automatic. Wenn ihn dann noch mit 6-7L verbrauch im Schnitt bewegen kannst, dann war das für mich die beste Alternative, zumal ich da mit ihm schon knapp 20TKM/Jahr zurücklegen werde.
Zum Rasen dient der 7er ja eh nicht.
Vllt. sehn Wir uns beim Andys nächsten Stammi zb.
Hi Wolfgang,

war mir schon klar. Ich meinte ja den TE.
Sinnvoller ist in jedem Fall der 740dx.

Gruß
Stefan
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Alt 21.01.2020, 18:01   #7
neuling
carhifi verrückt
 
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Ort: wilhelmsdorf
Fahrzeug: scorpio cosworth 750iL bj 6.2019
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Ich will in einem 7er einen V8 haben aber die Aussage, ist doch egal wenn der einen Tauschmotor hat kann man ihn doch kaufen ...... Sorry,so einfach finde ich das nicht . Mir hat die Angst beim F02 5 Jahr gelangt das der Motor das zeitliche segnet. Klar, wenn mal bei einem 750er vorkommt ist das halt nicht so schlimm . Jetzt gibt's nicht so viele 750er im Netz zu kaufen und da finde ich das bei 3-4 Händler solche Exemplar stehen schon Extrem. Es geht nicht darum das dass Ding repariert werden kann sondern einfach um eine Zuverlässigkeit.
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Alt 21.01.2020, 18:15   #8
Sucker99
Erfahrenes Mitglied
 
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Zitat:
Zitat von neuling Beitrag anzeigen
Ich will in einem 7er einen V8 haben aber die Aussage, ist doch egal wenn der einen Tauschmotor hat kann man ihn doch kaufen ...... Sorry,so einfach finde ich das nicht . Mir hat die Angst beim F02 5 Jahr gelangt das der Motor das zeitliche segnet. Klar, wenn mal bei einem 750er vorkommt ist das halt nicht so schlimm . Jetzt gibt's nicht so viele 750er im Netz zu kaufen und da finde ich das bei 3-4 Händler solche Exemplar stehen schon Extrem. Es geht nicht darum das dass Ding repariert werden kann sondern einfach um eine Zuverlässigkeit.
Als einzigen Trost kann ich Dir die Aussage vom BMW-Händler, bei dem ich den Wagen gekauft habe, mitteilen, der meinte, dass bis 5 Jahre nach EZ BMW die Motoren auf Kulanz tauscht.
Anschließend wird es dann kritisch.

Gruß
Stefan
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Alt 21.01.2020, 19:54   #9
neuling
carhifi verrückt
 
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Ort: wilhelmsdorf
Fahrzeug: scorpio cosworth 750iL bj 6.2019
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OK danke für die Aussage. Beruhigt mich nicht wirklich. Da muss ich mir echt überlegen was ich da mache jetzt.
neuling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2020, 20:04   #10
Rush1291
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Ort: Winterthur
Fahrzeug: E65-745i 01.2002
Standard

Ja auch bei denen gab es viele die einen Motorschaden hatten , siehe hier:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=232812
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