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03.01.2019, 10:32
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#31
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von MarWo
komplettes orig. Bordwerkzeugset vorhanden
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Hey, etwa mit blauem Tuch? Das ist ja schon alleine 1500 wert
Jetzt mal im Ernst, lass dir dein Auto von einigen selbst ernannten Experten hier nicht schlechter reden als es ist. Die 1500 sollten schon drin sein, allein bedingt durch die Styling 95, Tank und Antriebsstrang. Teile wie KBD, IKE, Dachhimmel etc. sind auch immer gefragt.
Ich würde übrigens die Räder separat abgeben...
BTW: wer einen 7er vekaufen will (mit oder ohne Unfall) sollte ihn überall anbieten, nur nicht hier. Ist leider so. Hier wird alles zerrissen und schlecht gemacht, ausserhalb wird aber der letzte Schrott für teuer Geld gekauft
Geändert von mahooja (03.01.2019 um 10:44 Uhr).
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03.01.2019, 10:38
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#32
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Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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Ist doch Wurst für das Forum, ob 1000,00 oder 1500,00 Erlös. Entweder braucht jemand den Wagen, oder nicht. Ab in ebay und versteigern. Hier im Forum wird man selten einen guten Preis erzielen, egal wofür.
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03.01.2019, 11:03
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Es Bezahlt aber auch niemand 2000 Euro inkl. Abtransport um nach 2 oder 3 Jahren 2500 oder 3000 zurück zu bekommen durch Schlachten. Ich weiß das man mit einem anderen seinen Geld leichter Rechnen läßt. Wenn solche Havarie so viel Wert ist, dann selber Schlachten. Nicht immer Ausreden. Meine Arbeit, keine Zeit, kein Platz eztr.
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03.01.2019, 11:30
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#34
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Wobei wenn man die Zeit als Arbeitszeit rechnet, es sich nicht wirklich lohnt.
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Tscha...ich arbeite mit mehreren schlachtern zusammen, wenn man den wagen als profi schlachtet dann ist der in 2 arbeitstagen SAUBER zerlegt, 1 tag putzen und fotografieren und 1 tag einstellen...meist wird der wagen dann reingenommen wenn motor oder getriebe verkauft ist,also ein sümmchen da ist und man den motor "betriebswarm" schlachten kann.
Durch das perfekte "leichenfleddern" kommt da echt was zusammen. Aber für nen privatmann schwierig, bis man herausfindet WAS verkauft werden kann und für wieviel, das dauert. Platz ist auch ne frage, und halt die möglichkeit zum schlachten,hebebühne und so. Allein der tank ist schon ne aufgabe, ohne zusätzliche räder kannst die nicht gleich verkaufen und und und..
Wie gesagt, ich würde ihn nehmen und für nen moderaten aufschlag(felgen würd ich behalten) meinem 7er schlachter geben..funktioniert halt nur im umkreis 200km, nicht mit 1400km spazierenfahren mit hänger...a bissle weit und auf achse wärs mit zu heiß...
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03.01.2019, 18:00
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2014
Ort: offenberg
Fahrzeug: BMW e32 750IL
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Sorry wenn du dich auf den Schlips getreten fühlst.
Das einzig intressant wäre der Tank, der Tacho müßte die gleichen Km haben wie das Auto in das er eingebaut wird, die Innenausstattung beim e38 ist so hochwertig das man selten einen Ersatz braucht,ausser man hat dementsprechend Übergewicht, aussergewöhnliche Extras hat er nicht, Fahrwerksteile würde ich auch nicht übernehmen wollen, so wie der Unterboden aussieht, wenn man das Auto komplett Schlachten kann ist Gewinn drinn, aber das kostet Zeit, Platz und Geld für einen Hobbyschrauber eher unintressant. Daher wird es vielleicht auf einen prof. Schlachter auslaufen und wie oben schon geschrieben liegt im Einkauf der Gewinn.
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03.01.2019, 19:08
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#36
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Zitat:
Zitat von helmut e30
Sorry wenn du dich auf den Schlips getreten fühlst.
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Nee nee,passt schon
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03.01.2019, 22:50
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#37
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.05.2017
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38 735I bj1997
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Zitat:
Zitat von mahooja
Hey, etwa mit blauem Tuch? Das ist ja schon alleine 1500 wert
Jetzt mal im Ernst, lass dir dein Auto von einigen selbst ernannten Experten hier nicht schlechter reden als es ist. Die 1500 sollten schon drin sein, allein bedingt durch die Styling 95, Tank und Antriebsstrang. Teile wie KBD, IKE, Dachhimmel etc. sind auch immer gefragt.
Ich würde übrigens die Räder separat abgeben...
BTW: wer einen 7er vekaufen will (mit oder ohne Unfall) sollte ihn überall anbieten, nur nicht hier. Ist leider so. Hier wird alles zerrissen und schlecht gemacht, ausserhalb wird aber der letzte Schrott für teuer Geld gekauft
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nee Tücher habe ich da keine gesehen
Ist Gang und Gebe im Internet heute, blöd ist nur wenn man selbst nicht 100%
sattelfest in der Materie ist, dann kann man die Trolle manchmal nur schwer
von den anderen unterscheiden.
Ich wollte die Räder eigentlich auch separat abgeben, aber durch die teils
tiefen Schrammen die zweifelsfrei vom Unfall kommen habe ich bedenken,
dass die strukturellen Schaden genommen haben. Und für n paar 100 € Gewinn
will ich mir hinterher keine Vorwürfe machen wollen, wenn die sich jmd aufs
Auto zieht und die sich bei 200 auf der Bahn in Einzelteile zerlegen.
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04.01.2019, 08:04
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#38
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Das finde ich auch gut so 👍🏻
Bin entsetzt, wieviele sich hier die Dinger noch auf s Auto schrauben oder sie weiter verkaufen würden
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04.01.2019, 13:04
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2017
Ort: Aurich
Fahrzeug: E38-740i (09.94)
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Zitat:
Zitat von MarWo
Ist Gang und Gebe im Internet heute, blöd ist nur wenn man selbst nicht 100%
sattelfest in der Materie ist, dann kann man die Trolle manchmal nur schwer
von den anderen unterscheiden.
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Ich habe hier keinen Troll-Beitrag entdecken können, sondern nur unterschiedliche Einschätzungen zum Angebotspreis, wonach Du ja auch explizit gefragt hattest
Die unterschiedlichen Meinungen halte ich je nach Blickwinkel für berechtigt, der erzielbare Preis hängt ohnehin vielmehr vom Zufall ab, als von einem objektiven Wert.
Zitat:
Zitat von warp735
Das finde ich auch gut so
Bin entsetzt, wieviele sich hier die Dinger noch auf s Auto schrauben oder sie weiter verkaufen würden
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hat jemand eine gute Idee, wie man die testen kann? Gibt es ein kostengünstiges, bildgebendes Verfahren, welches Strukturelle Schäden nachweisen bzw. ausschließen kann? Die Felgen alleine wären sofern technisch noch in Ordnung gut 500-600 € wert. Der Tank bestimmt nochmal 500,00 €. Mit Differential, Getriebe und Motor sollten dann Kaufpreis + Transport abgegolten sein. Ob der noch intakte Rest ausreicht, um die Arbeit zu rechtfertigen, vermag ich nicht zu sagen.
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04.01.2019, 17:20
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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Rissprüfung mittels Magnetfeld und Farbe .. oder Ultraschall .. oder auch eine Röntgenprüfung, die bei Gefügestörung unterschiedlich intensive Schwärzung beim Abbild des Testobjektes erzeugen .. wird alles in der Industrie genutzt.
Hätte erwartet Felgenhersteller röntgen ihre Felgen insbesondere bei Kleinserien .. ggf. bietet ja ein Hersteller mit Sitz in Deutschland dies auch als Service an .. oder ein Hochschullabor nimmt für das Materiallabor Fremdaufträge an
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