Getriebe: 5hp24 zerlegen revidieren verstärken Upgrade.

[MaikRusGer]

Moin zusammen,

Da mir grade im Urlaub bei meinem 735i das Getriebe sich zerlegt hat. Suche ich grade alle teile raus die ich bestellen muss um das ganze 5hp24 zu revidieren.

Hat einer Tipps oder Ideen am liebsten Erfahrung welche Teile ich "Upgraden" kann damit das Getriebe stabiler / robuster oder eventuell mehr Leistung hat. Schön wäre es wenn das Getriebe auch ein Upgrade auf den 4,4l stand hält oder sogar darüber hinaus.

Ich habe schon in Erfahrung gebraucht das ich den L51 wandler statt n oder l 35 einbauen kann aus dem x5 4,6 oder alpina 4.8.

Freue mich auf eure Anregungen

[W6_Worker]

mein 5HP24 hat sich auch vor kurzem verabschiedet und ich habe/hatte ebenfalls vor es zu reparieren.
Um mobil zu bleiben habe ich mir erstmal ein gebrauchtes Getriebe von Ebay eingebaut. Das läuft so gut, dass ich es erstmal drin lasse.

In einem Jaguar Forum (ja die haben auch das 5HP24) habe ich einen sehr guten Bericht von so einem Umbau auf verstärkte Komponenten gefunden.

Zusammenfassend lässt sich sagen:
Ursache für den Ausfall ist meistens ein defekter Druckregler im Schieberkasten. Dadurch entstehen Druckspitzen, die die Kupplungskörbe der Lamellenkupplungen irgendwann zum Brechen bringen. Besonders anfällig ist dafür der A-Korb.
Wenn es beim Einlegen einer Fahrstufe stark ruckt, ist bereits ein Schaden vorhanden!

Sowohl A-Korb als auch die Druckregelventile gibt es aus den USA als verstärkte Ausführung.

Übrigens, es gibt von dem 5HP24 sehr viele unterschiedliche Ausführungen.
Das vom 735i passt zwar mechanisch auch in den 740i, aber hält das höhere Drehmoment nicht aus.
Die Teilenummer ist auch eine andere.