Elektrik: Batterie nach einem Tag leer

[Bandit1973]

Zitat von Olitschka

Dein TÜV- Mann hat unrecht, ist ab einem bestimmten Bj. Pflicht und wenn was vorhanden ist muß es auch funktionieren.

Mhhh... "Pflicht" ist die nur bei einem Lichtstrom über 2000 Lumen.
Daher benötigen die neuen 25W Xenons auch keine Waschanlege!
Wenn nun als Halogenscheinwerfer verbaut sind, und die SWR nicht Funktioniert, kann ich das Mängelfrei durchgehen lassen.

Prüfpunkt laut PBStV Anhang 6
"4.1.6: Scheinwerferwaschanlage (falls vorgeschrieben): fehlt/defekt SM"

[gasi]

Zitat von Olitschka

Die Ventile klemmen dann pünktlich zum Termin

Was verwendest Du als Waschflüssigkeit? Was im Sommer und was im Winter?

[Christof]

Du hattest Recht , Rückschlagventiele defekt ! Läuft wieder .

[Olitschka]

Zitat von gasi

Was verwendest Du als Waschflüssigkeit? Was im Sommer und was im Winter?

Weiß jetzt nicht wie das Zeug heißt, so ganz normales aus dem Handel.
Es liegt aber ganz sicher an der Konstruktion des Ventils.

[Christof]

Wolln mal sehen wie lange die halten !!!

[Viking S.A.]

Hallo,

wurde ja lange nix geschrieben hier, sehe mich aber dem gleichen Problem konfrontiert.

Nach gerissen Tank habe ich meinen E38 6 Monate stillegen müssen. Mit Batterie abgeklemmt.

Jetzt wurde dieser also wieder flott gemacht und bin dann 400km gefahren... jeweils 200km am Stück.

Am nächsten Tag war meine Batterie leer und der ADAC musste kommen.
Dieser hat ab LIMA nur 13,95 Volt gemessen... zur Batterie kamen dann nur noch 8 Volt an.

Ich lade die Batterie also nochmals voll und zwei Tage später ist die Batterie wieder bei 12,75 Volt.

Ich habe jetzt erstmal die Sicherung des Telefons entfernt... brauch man eh nicht. In den Ruhezustand schaltet er normal.

Frage: Reicht die Spannung die von der LIMA kommt?

Danke im Voraus für die Antworten


Edit: habe jetzt beim laden... war fast bei 14,3 V ein Error bekommen und dann ist es wieder auf 12,8 V gefallen.... Batterie?

[Haschra]

Zitat von Viking S.A.

1. Am nächsten Tag war meine Batterie leer und der ADAC musste kommen.
Dieser hat ab LIMA nur 13,95 Volt gemessen... zur Batterie kamen dann nur noch 8 Volt an.

2. Frage: Reicht die Spannung die von der LIMA kommt?

3. habe jetzt beim laden... war fast bei 14,3 V ein Error bekommen und dann ist es wieder auf 12,8 V gefallen.... Batterie?

1. Kontrollier mal den Pluskabel-Anschluss unterm Auto,
der sitzt auf der Beifahrerseite am Längsholm, Plastikkappe entfernen.
Wenn Grünspan/Dreck vorhanden, bei abgeklemmter Batterie sauber machen.

2. 14,2-14,4 Volt wären besser.

3. Könnte evtl. auch am Ladegerät liegen. Bei 12,8 Volt ist die Batterie voll.

Mess doch mal den Ruhestrom, alles über 50mA ist nicht gut.

M f G

[Viking S.A.]

Danke für die schnelle Antwort.

zu 1. werde das morgen genauer checken.

zu 2. Der ADAC Mann meinte (ggf vom Profitsinn getrieben) dass die LIMA nicht genug abgiebt und das ggf für eine sterbende LIMA stehen würde

zu 3. Mein Ladegerät... Marke 0815 zeigt dann ... startend bei 12,5 (bei Entladung) und max 14,5 an... Konnte das ganze jetzt nochmal voll laden und werde das morgen früh gegenprüfen....

[Stephen]

Zitat von Viking S.A.

400km gefahren... jeweils 200km am Stück.
Am nächsten Tag war meine Batterie leer und der ADAC musste kommen.
Dieser hat ab LIMA nur 13,95 Volt gemessen... zur Batterie kamen dann nur noch 8 Volt an.

Ich hatte mal eine vorher tiefentladene Batterie, die nach 300 KM AB kaputt war.
Kommt fast nie vor, aber irgendwas scheint da chemisch passieren zu können.
Ein Spannungsabfall von 6 Volt ? Glaube ich nicht. Beim Spannungsabfall von einem Volt dreht der Anlasser beim 997 den Motor kaum noch durch. Vermutlich Leerlauf, Klima an und eine extrem stromfressende Batterie, oder einfach ein Meßfehler. Na klar gibt es selten auch langsam sterbende Generatoren, aber wenn vorn 14V gemessen wird, ist das erstmal ok. Ich hatte aber auch mal einen Polo, dessen Gen. so verölt war, daß der Kohlestaub des Reglers einen ztw. Kurzschluß verursachte.
Aber ich würde mir erstmal die Batt. genau ansehen, volladen, mind. 3 Std. stehenlassen, prüfen.

[Viking S.A.]

Hallo nochmals,

Also 13,95 hat er direkt an der LIMA und knapp 8 dann vor der Batterie gemessen... aber auch nur mit so einem Messgerät das man über das Kabel hängt und das keinen wirklichen Kontakt herstellt.

Er meinte die Batterie nimmt wohl nicht mehr ordentlich auf.

Naja.... habe heute, nachdem die Batterie dann wieder leer war, eine neue von Varta eingebaut und ein Ladegerät angesteckt... mal sehen was das nun so bringt.

Schlafmodus und Sicherungen habe ich ohne Auffälligkeit überprüft.

Grüße