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Alt 20.07.2018, 20:11   #11
Nilson
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Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
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Zitat:
Zitat von W6_Worker Beitrag anzeigen
Der Explosionszeichnung nach zu urteilen wird die Spur über den Führungslenker (13) eingestellt.
Der Querlenker (17) hat ein Gummilager. Wie soll der ein Maß machen?
Du hast von beiden geschrieben. Wenn das Nadellager getauscht wird (quitscht wie ein altes Bett) dann wird auch an der Schraube (5) eingestellt.

Zitat:
Zitat von W6_Worker Beitrag anzeigen
Bei der Hauptuntersuchung hat der Prüfer ein zu großes Spiel der oberen Hinterachsquerlenker festgestellt.
Willst du nicht gleich alle 3 Sachen /Seite machen?
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2018, 20:24   #12
W6_Worker
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Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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dann war das ein Missverständnis. Ich meine nur die oberen Querlenker, aber auf beiden Seiten.

Die anderen Lenker waren unauffällig.
Mein Plan war erstmal nur die beanstandeten Bauteile zu wechseln um die HU zu bestehen und dann zeitnah an der Vorderachse die Spurstangen zu wechseln und anschließend zur Achsvermessung zu fahren.
W6_Worker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2018, 11:52   #13
Stephen
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Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180 Kombi, E91 318iT
Standard

Zitat:
Zitat von Nilson Beitrag anzeigen
Willst du nicht gleich alle 3 Sachen /Seite machen?
...wäre sinnvoll, allerdings lasse ich mittlerweile lieber alte BMW-Teile drin, die noch ok sind. Kaufe zwar nur noch febi online bei "guten" Händlern, aber wer sagt denn, daß man da nicht auch Plagiate erwischt.
Stephen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2018, 11:26   #14
W6_Worker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von W6_Worker
 
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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Habe jetzt den oberen Querlenker auf beiden Seiten gewechselt.
Die Schrauben gehen zwar schwer auf, aber mit ordentlichem Werkzeug ist das machbar.

Warum laut TIS das Federbein ausgebaut werden soll erschließt sich mir nicht. Es ginge dadurch auch nicht einfacher.

Geändert von W6_Worker (27.07.2018 um 11:44 Uhr).
W6_Worker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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