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BMW 7er, Modell E38
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Alt 09.02.2005, 16:55   #1
mahu
Gast
 
Ort:
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Frage Feder vorne rechts gebrochen

Ich habe seit 2 Tagen bei meinen 730i Bj 95 (195.000km) rechts vorne bei jedem Schlagloch - das ich zwar versuche zu vermeiden) sowie Unebenheiten einen gräßliches Geräusch.

Ursprünglich dachte ich an Stabi-gummi oder so was ähnliches (hatte das schon bei meinem Vorgänger E 32; ), nun sah ich aber dass ein der Teil der Feder lose rund um den Dämpfer hängt......

Hat jemand Erfahrung mit den Kosten dieser Reperatur (sprich weiß wer, was so eine Feder in etwa kostet ?)

Da ich nicht das nötige Werkzeug - und Zeit - für solche Rep.-Arbeiten habe muss ich wohl in die Werkstätte (steht aber nicht BMW drauf).

Als dann schön mit den Rädern am Asphalt bleiben !

MAHU aus Tirol
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Alt 09.02.2005, 17:04   #2
Fastcossi
Der aus Ösireich kam
 
Benutzerbild von Fastcossi
 
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
Standard

Die Feder wird nicht gerade die Welt kosten denke ich. Allerdings muß eben das komplette Federbein raus. Und das empfehlenswerter Weise auf beiden Seiten vorne denn eine Seite Feder neu und eine Seite Feder fast 10 Jahre alt ist nix gut.
__________________
Gott schuetze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.

Gruß
Fastcossi
Fastcossi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2005, 22:08   #3
Der Bestatter
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Der Bestatter
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Zella-Mehlis
Fahrzeug: BMW-Bestattungswagen E 32 750 iL + E 34 525 iL; E 38 740 iL, E 38 L 7
Standard 3 Federn gebrochen

Bei mir waren drei Federn gebrochen, ein Federbruch habe ich gemerkt. Die Reparatur hat nebst Inspektion I rund 1500,00 € gekostet. Als der Meister bemerkte, dass es drei Federn erwischt hat war er so platt wie ich. Ich habe bei ca. 8o km/h einen lauten Knall gehört und dann hat der Wagen bei Schlaglöchern immer komisch geklappert, als nichts wie hin zum Freundlichen und rauf auf die Bühne und da sah ich die Bescherung. Der Wagen hat rund 210.000 km runter und dann drei Federn gebrochen, ist das normal? Ich habe den Wagen mit 91.000 km gekauft (EZ 12/96) und seither alles reparieren lassen.
Der Bestatter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2005, 22:58   #4
ThomasD
V8 Orientblau was sonst
 
Benutzerbild von ThomasD
 
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
Standard

Oh Oh
Beileid
ich habe noch nie das vergnügen ehhhmmm das PEch gehabt das eine Feder gebrochen war

habe allerdings bei meinem E32 damals bei 170 000 Km ein G-Power Satz Federn verbaut ..

mein jetziger E38 hat nu auch schon wieder 165 000 Km runter , aber ich habe noch keine ambitionen einen Satz Federn zu verbauen , obwohl ich schau mir das ganze mal bei wärmerem Wetter an wenn die Neuen 18 Zoll Räder drauf sind , denke das ich dann "nur" vorne oder komplett etwas machen werde

ist im Grunde für einen Geübten Schrauber kein Problem , allerdings wenn mal eine Schraube richtig festsitzt dann kanns ganzschön schweiss kosten

hatte bei meinem E32 damals ein 3Meter langes Rohr als verlängerung benutzen müssen um die 3 Schrauben am Federbein unterhalb los zu bekommen

kannst ja mal berichten was es in einer
Zitat:
(steht aber nicht BMW drauf)
Werkstatt kostet
__________________
mit Besten Grüßen Martin



ThomasD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2005, 23:26   #5
wolf3011
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.11.2004
Ort: Rostock
Fahrzeug: BMW E65-750i
Standard

Hi mahu,

guckst du hier:



Hoffe,du findest was du suchst.

Gruß
Wolfgang
wolf3011 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2005, 08:34   #6
mahu
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Vielen Dank für Eure Statements ;

ich denke wohl auch gleich beide Federn vorne tauschen zu lassen. ist sicher sinnvoll.

Nächsten Dienstag habe ich den Termin beim Freundlichen, ich werde Euch berichten was da so raus kommt.

Dann machts erst mal gut . bis dann...



mahu
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Alt 10.02.2005, 23:02   #7
C.K.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von C.K.
 
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
Standard

Der Wechsel der Federn vorne sollte keine 200,- Euro kosten!
Zuzüglich BEIDE! Federn.

Gruß, C.K.
C.K. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2005, 23:45   #8
virtual
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Hagen
Fahrzeug: 750iL
Standard

Jo, Federn kosten nicht die Welt, Arbeit schon mehr.
Ich denke daß 2-3 Hunnis genug sind.......abgesehen davon können das "nichtfreundliche" genauso machen, ist ja nix hochspezielles.
__________________
Es heisst, der klügere gibt nach...........das bedeutet, den Dummen die Welt überlassen.
virtual ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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