Gas-Antrieb Einspritzventil stilllegen

740LPG · 16.01.2008, 23:02

Hallo, bei meiem Wagen hat der 8.Zylinder fast keine Kompression mehr. Wahrscheinlich ist ein Ventil durchgebrannt.

Ob das repariert wird ist noch nicht klar, wenn dann aber frühstens in 2 Monaten. Er läuft ja auch so, schüttelt sich nur ziemich im standgas.

Kann man das Einspritsventil von der Gasanlage eigentlich seperat stilllegen und würde das Sinn machen?
Da ich ja fast nur mit Gas fahre ist Benzin-Einspritzventil nicht relevant.

Ich weiss jetzt auch nicht genau wie das bei der Gasanlage funzt.
8 Zuleitungen führen in die 8 Ansaugkanäle, Düsen sind unmittelbar an den Ansaugkanälen aber keine, die Schläuche gehen da einfach rein. Wird es dann einfach durch die Schläuche zugefürht und vorhher vom Gasverteiler verteilt?

**peterpaul** · 17.01.2008, 01:32

Zitat:

Zitat von 740LPG

Hallo, bei meiem Wagen hat der 8.Zylinder fast keine Kompression mehr. Wahrscheinlich ist ein Ventil durchgebrannt.

Ob das repariert wird ist noch nicht klar, wenn dann aber frühstens in 2 Monaten. Er läuft ja auch so, schüttelt sich nur ziemich im standgas.

Kann man das Einspritsventil von der Gasanlage eigentlich seperat stilllegen und würde das Sinn machen?
Da ich ja fast nur mit Gas fahre ist Benzin-Einspritzventil nicht relevant.

Ich weiss jetzt auch nicht genau wie das bei der Gasanlage funzt.
8 Zuleitungen führen in die 8 Ansaugkanäle, Düsen sind unmittelbar an den Ansaugkanälen aber keine, die Schläuche gehen da einfach rein. Wird es dann einfach durch die Schläuche zugefürht und vorhher vom Gasverteiler verteilt?

Hallo!
Es wäre sehr hilfreich, du würdest den Typ der Gasanlage in Dein Profil reinschreiben.
Dann könnte man Dir gezielt halfen - soooo leider nicht!

mfg
peter

Movie222 · 17.01.2008, 12:45

Hmm... Ventil durchgebrannt... Gasanlage... keine einzelnen Gasventile...
Ich würde ja fast vermuten das es keine Sequenzielle Anlage ist, was aber bei dem Motor keinen Sinn machen würde... Wenn das Ventil wikrlich defekt sein sollte, steht das vielleicht auch im zusammenhang mit der Gasanlage... Ich würde in diesem Fall einfach den Schlauch vom Verteiler abziehen und beide Seiten verschliessen. Fertig.
Ist aber ALLES nix ganzes und nix halbes !

740LPG · 22.05.2008, 01:43

so, hab jetzt endlich mal bilder gemacht von der anlage und hoffe dass noch jemand ne idee hat ob das geht mit der stilllegung und wenn ja, wie.

**DVD-Rookie** · 22.05.2008, 04:28

Hi 740

Ich würde das Stillegen eines Zylinders auf alle Fälle lassen!

Warum? Nun, der Zylinder kommt nicht auf Temperatur (wer weiss, was das für Folgen haben kann), dann wirkt dieser Zylinder noch als Luftpumpe, d. h. dieser Zylinder pumpt Frischluft in die Abgasseite, Deine Motronic merkt dies und versucht gegenzuregeln - dann stimmt die Menge Brennstoff überhaupt nicht mehr in den anderen 3 Zylindern der Bank. Weiterhin kann die Motronic +- 25 % zwischen den Bänken hin- und herschieben (sieht man toll im DIS), das wird sie natürlich versuchen auszugleichen - Ergebnis: Motorsteuerung vollkommen durcheinander!

Wenns böse läuft, kann das einen Motortotalschaden verursachen.

Auch im Leerlauf läuft die Kiste dann wie ein Sack Flöhe.

Viele Grüße

Harry

CarstenE · 23.05.2008, 08:45

Morgen,
zum Stillegen solltest du einfach nur den Schlauch vom betroffenen Zylinder abziehen und verschliessen.

Die Tartarinianlagen vertragen sich eigentlich sehr gut mit BMW. Verstehe nicht ganz warum sie die Ursache für das Problem sein sollte....

Allerdings erscheinen mir die Leitungen vom Rail etwas arg lang.
Dadurch können sich die Einblaszeiten so weit nach hinten verschieben und die korrekte Füllung des Zylinders ist nicht mehr gewährleistet.

Grüsse
Carsten

TomS · 23.05.2008, 10:05

Das ist doch keine Tartarini? Meine sieht jedenfalls ganz anders aus.

CarstenE · 23.05.2008, 10:15

Hi Tom
ich kenne diese Rails nur von Tartarini.

Allerdings wo du es jetzt sagst- die Dinger haben (nur) eine gewisse Ähnlichkeit...

Dachte bisher das die anderen Hersteller die Rails als Einzelventile herstellen...

Das mit der Aussage von Harry klingt schlüssig. Sollte man mal drüber nachdenken. Ich meine mich auch daran erinnern zu können das ein stillgelegter Zylinder dazu neigt sich mit Öl vollzusauen..

Chevyman · 23.05.2008, 15:20

Hi
Das sind Matrix Einspritzblöcke, die werden von vielen Gasanlagenherstellern benutzt.. Da könnte er schon eine einzellne Düse stillegen, erfordert halt Übung im Umgang mit einem Multimeter. Man muss aus dem Kabelbaum die entsprechende Ader raussuchen und kappen. Den Schlauch zumachen wäre wohl einfacher und auch denkbar, aber die ganze Aktion ansich

Axel Brinkmann · 23.05.2008, 15:28

Er meint nicht das Ventil der Gasanlage sonder eines im Zylinderkopf wie ich das verstanden habe.

Wenn das so ist ist es auf jedenfall TÖTLICH für einen Motor.

AUf KEINEN FALL mehr fahren.