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04.03.2019, 11:06
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#1
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Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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BMW F11 Touring nach Unfall Automatikgetriebe nicht in P Stellung
Hallo zusammen,
ein Kollege hat leider seinen BMW F11 Touring mit Automatikgetriebe geschrottet. Jetzt geht der Wagen nicht mehr in P-Stellung. Alle andere Modi gehen ohne Probleme R, N, D, +Sport und manuell.
Jetzt fragen wir uns: Ist jetzt das Automatikgetriebe nun auch defekt?
BTW: Im Display erscheint: Batterie wird nicht mehr geladen - obwohl die Kiste ohne Probleme anspringt.
Über Rückmeldungen/ Erfahrungen zu dem Thema würde ich mich freuen.
Danke und Gruß
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04.03.2019, 11:22
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#2
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Der erste Marrakeshbraune
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Land der Könige LDK
Fahrzeug: E38 730iA (09.94) / BMW 420dA F36 Gran Coupé LCI M-Paket LED Navi Prof Soundsy / Kymco MAXXER 450i 4x4 Offroad (LOF) / Audi A5 B9 FL Sportback S-Line
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Blick in die Glaskugel............................
Was hat er den "geschrottet" ? Wäre halt schon mal gut zu wissen um einen Blick in die Kugel zu werfen.
Klar springt er an solange noch Saft in der Batterie ist, nur lange wird das nicht gut gehen, es kann sein das die Batterie vom System getrennt wurde.
Der zusammenhang "geschrottet" und P-Stellung kann auch damit zu tun haben, je nach dem was geschrottet wurde.
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"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."
14 Jahre Forum 12.10.2009 - 12.10.2023
14 Jahre meinen Braunen 15.11.2009 - 15.11.2023
OO (|||)(|||) OO
Geändert von Ralle735iV8 (04.03.2019 um 22:43 Uhr).
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04.03.2019, 11:37
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#3
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Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Frontschaden durch Auffahrunfall. Fahrerairbag hat ausgelöst. Vorne ist jedoch nicht viel kaputt (Stoßfänger, Motorhaube, Scheinwerfer, Kotflügel etc.)
Laut Gutachten soll das Getriebe i.O. sein aber P-Stellung funktioniert halt nicht...
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04.03.2019, 12:41
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#4
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Der erste Marrakeshbraune
Registriert seit: 12.10.2009
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Durch den Frontaufprall könnte die Lichtmaschiene etwas abbekommen haben, weshalb diese nicht mehr die Batterie lädt.
Das mit der P Stellung könnte eine Sicherheitseinrichtung welche durch den Aufprall aktiviert wurde.
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04.03.2019, 13:23
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#5
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Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Lichtmaschine ist sauber, denke es ist das Pluskabel an der Batterie. Wird wohl bei einem Unfall "abgesprengt". Evtl. hängt damit auch der Getriebefehler zusammen...
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04.03.2019, 13:36
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#6
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Der erste Marrakeshbraune
Registriert seit: 12.10.2009
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Fahrzeug: E38 730iA (09.94) / BMW 420dA F36 Gran Coupé LCI M-Paket LED Navi Prof Soundsy / Kymco MAXXER 450i 4x4 Offroad (LOF) / Audi A5 B9 FL Sportback S-Line
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Dann dürfte das Fahrzeug nicht mehr laufen, ist ja schon der Sinn bei der abkopplung der Batterie damit das Fahrzeug Stromlos ist und nich in Brand geraten kann, du sagtest aber das der Wagen startet und auch fährt.
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04.03.2019, 21:55
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#7
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Bedeutet nach einem Unfall geht weder die SOS Taste noch Warnblinkanlage da die Batterie abgesprengt wird?
Ich bitte um Quellenangabe zu dieser doch sehr gewagten Theorie...
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05.03.2019, 07:03
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Es wird ja nicht der komplette Pluspol gesprengt, nur die "Hauptleitung".Einige wichtige Funktionen bleiben ja erhalten, u.a. die Warnblinker. Aber anspringen sollte das Fahrzeug danach nicht mehr.
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05.03.2019, 08:41
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#9
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Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Zitat:
Zitat von E38_Fan
Es wird ja nicht der komplette Pluspol gesprengt, nur die "Hauptleitung".Einige wichtige Funktionen bleiben ja erhalten, u.a. die Warnblinker. Aber anspringen sollte das Fahrzeug danach nicht mehr.
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Genau - Der Wagen springt aber trotzdem an.. deswegen sind wir ja etwas ratlos
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05.03.2019, 09:09
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#10
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von Mr.Bimmer
Genau - Der Wagen springt aber trotzdem an.. deswegen sind wir ja etwas ratlos
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Mist für den Kumpel.
Also nur mal so, bis der Fahrerairbag auslöst, brauchts schon nen ordentlichen Rumms und da gibt es mit hoher Wahrscheinlichkeit auch strukturelle Schäden. Das Packaging des Motorraums bei den Modellen ist je nach Motorisierung (was hat er für nen Motor?) extrem dicht, dass sehr wohl Lima und anderes Schaden nimmt ohne dass du das mit dem Auge erkennen kannst.
Wenn die Airbags auslösen ist leider schnell mal Feierabend mit dem Auto – sagt man zumindest.
Um was geht es denn nun? Gibt es Deckung oder ist er Selbstzahler?
Soll der Wagen geflickt werden oder soll das Gutachten angefochten werden oder beides?
Wenn er nicht repariert wird, spielt das P so gut wie keine Rolle.
Und wenn er repariert wird soll der SV eine Risikoposition aufs Getriebe rechnen.
Massgebend ist am Ende eh nicht das Gutachten, sondern die Werkstattrechnung.
Man möge mich korrigieren, aber beim F11 Automaten hat es nur noch eine elektrische Ansteuerung und keinen Bowdenzug mehr, oder?
Wie kann der Wagen gestartet werden? Im N mit Bremse treten dann also nehme ich an.
Wurde das Auto ausgelesen nach dem Crash?
Ggf. bei BMW anfragen, ob es für den P Fehler eine plausible Erklärung gibt.
Geändert von gasi (05.03.2019 um 09:39 Uhr).
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