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Alt 25.01.2007, 19:37   #21
RS744
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Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von werty Beitrag anzeigen
Ist so auch nicht ganz richtig,die fahrzeugstabilisierende Achse ist die HA und dort sollten eigentlich die besseren Reifen drauf(auch beim Fronttriebler ...)
Stimmt
Aber leider hält sich das Märchen mit der angetriebenen Achse hartnäckig.

Greets
RS744
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Alt 25.01.2007, 19:40   #22
Hockeyfreund
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hockeyfreund
 
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
Standard

Zitat:
Zitat von RS744 Beitrag anzeigen
Stimmt
Aber leider hält sich das Märchen mit der angetriebenen Achse hartnäckig.

Greets
RS744
Leider! Aber offensichtlich ist es wichtiger, den Schub bedingungslos auf die Straße zu bekommen, als das Fahrzeug kontrollierbar zu bewegen...

Hockeyfreund
Hockeyfreund ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2007, 19:47   #23
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

wsa bringt es wenn die hinterachse schon ruhig bleibt aber das auto nicth vorwärts kommt... ich hab auch schon immer die besser reifen auf die antriebsachse, lieber mal gegenlenken als schieben ;-)
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2007, 20:12   #24
Hugo-Egon
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort:
Fahrzeug: E38-728i (02.99)
Standard

Wenn ich so drüber nachdenke, habt Ihr Verfechter des "Die besseren Reifen auf die Hinterachse" schon Recht: Es ist schließlich auch schlimmer, wenn auf der Hinterachse ein Reifen platzt, weil der Wagen dann fast unweigerlich ins Schleudern gerät. Platzt er auf der Vorderachse, schiebt er mit etwas Glück und leicht eiernd geradeaus.

Daher vielen Dank für die Korrektur meiner Aussage weiter oben!
Hugo-Egon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2007, 21:44   #25
Hockeyfreund
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hockeyfreund
 
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
Standard

Noch eine kleine Anmerkung, die identisch für Heck- und Fronttriebler gilt: Bei Wasser auf der Straße droht Aquaplaning - das sollte gemeinhin jeder Autofahrer wissen... Das Fahrzeug schwimmt genau an der Stelle auf, an der die Reifen das Wasser nicht mehr verdrängen können. In der Regel ist das der Reifen mit dem geringsten Profil. Was es bedeutet, wenn jetzt die Hinterachse aufschwimmt, kann man sich wohl vorstellen - das Beispiel vom Reifenschaden ist hier sehr treffend. Wer schon mal Aquaplaning-Unfälle genauer beobachtet hat, der wird feststellen, dass sich Fahrzeuge in der überwiegenden Zahl der Fälle gedreht haben...

Wer Zweifel hat kann sich gern bei einem kompetenten Reifenbetrieb, den Reifenherstellern, den Ausrichtern von Sicherheitstrainings, den (Sport-)Fahrschulen, den Versicherungen, den ... (beliebig fortzusetzen) erkundigen.

Hockeyfreund
Hockeyfreund ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2007, 22:13   #26
PETZ
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PETZ
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
Standard

Hi Leutz,

ich denke mal das das Aquaplaning an der HA
geringer ist als an der VA da ich ja das Wasser
schon vorne verdrängt habe und bei höheren
Geschwindigkeiten die geschlossene Wasserdecke
sich nicht so schnell wieder aufbauen kann !!
Liege ich da ganz falsch ????


Gruß
PETZ
__________________
"Es ist mir scheissegal wer ihr Vater ist...solange ich hier angel geht hier keiner übers Wasser!"

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Alt 26.01.2007, 22:49   #27
benakiba
mit Glied
 
Benutzerbild von benakiba
 
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW 535i GT, Bj. 11/09
Standard

Ich antworte mal zur ursprünglichen Frage:

Seit Sommer 2006 fahre ich Bridgestone Turanza ER30 235/60/16 Y. Sehr ruhiger und komfortabler Reifen, obwohl ich mit 3,2 Bar Reifendruck fahre. Und preislich erschwinglich. Würde ich wieder kaufen....
__________________
Gruss, Stefan

535i GT Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
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