Motorraum BMW E65 730D LCI M57 Auto ruckelt im Stand!

Bmw35 · 25.05.2022, 11:56

Das Problem bei meinem Fahrzeug ist, dass der Wagen im Stand bzw. im Leerlauf ordentlich ruckelt. Sobald man Gas gibt, ist das Problem weg. Es ist wirklich nur im Stand.

-KGE wurde vor 8 Monaten getauscht original BMW
-Kurbelwellensensor wurde erneuert, da es im Fehlerspeicher hinterlegt war
-Injektoren wurden alle ausgebaut und kontrolliert vom Fachmann bzw. Firma und ergebnis heute: Alle 6 Injektoren sind in Ordnung wurden dennoch gereinigt und mit neuen Dichtungen bestückt.

Jetzt stehe ich wieder da...da mein Werkstattmeister mir gesagt hat, dass es mit sehr großer Wahrscheinlichkeit die Injektoren sein können, habe ich auch damit gerechnet.

Was kann es nun noch sein ?

Ein Rat wäre toll, denn ich weiss fürs Erste nicht mehr weiter.

nesi · 25.05.2022, 13:26

Müssen die Injektoren nicht angelernt werden?
Wenn ja, habt ihr?

Bmw35 · 25.05.2022, 14:09

Es wurde ja kein Defekt von der Firma diagnostiziert. Eingebaut sind die Injektoren noch nicht. Ja die richtigen Nummern müssen eingegeben werden.

wolfgang · 25.05.2022, 14:20

Hast den LMM mal abgesteckt?

Bmw35 · 25.05.2022, 14:25

Nein habe ich nicht gemacht.

Bmw35 · 05.06.2022, 18:24

Zitat:

Zitat von wolfgang

Hast den LMM mal abgesteckt?

Ich habe den LMM abgesteckt—-> keine Veränderung.

Vor der Reinigung der Injektoren hat es immer dauerhaft im Stand geruckelt aber jetzt nach der Reinigung und einbau der Injektoren war erstmal für eine Woche komplett Ruhe und seit 2 tagen fängt das wieder an.

Es ruckelt nur im Stand aber nicht jedes mal. Mal ruckelt es und mal minutenlang ruhiger lauf. Ich dachte erst, dass es komplett weg ist, ist leider nicht so.

Was kann es denn sein ??? Einige Kollegen behaupten, dass es auch die Ansaugbrücke sein könnte…

Wäre um jede Hilfe dankbar.

Bmw35 · 09.06.2022, 16:12

Weiterhin keiner eine Idee ?

Es ist jetzt wirklich so minimal geworden, dass mir das erstmal keine Werkstatt glaubt, weil das Ruckeln nicht reproduzierbar ist.

Es ist manchmal sofort da im Stand und manchmal kannst du den Wagen eine Stunde laufen lassen im Stand und es ruckelt garnichts.

Wie gesagt nachdem die Injektoren ausgebaut und gereinigt worden sind, ist das Problem so gut wie weg. Also heisst das für mich, dass es doch etwas damit bzw. mit Sprit zu tun haben muss und nicht irgendwie ein pneumatisches Problem vorhanden ist.

Bisher war ich in 2 Werkstätten, der eine ist eine Langjährige Anlaufstelle von mir, der sich mit den Bmw´s eigentlich sehr gut auskennt und seit Jahren mir Beistand leistet und der andere hat das Problem leider auch nicht lösen können.

Was könnte das denn sein ?

BMWMAX · 09.06.2022, 17:18

Es könnte noch Falschluft sein oder die Motorlager.

Bmw35 · 09.06.2022, 17:25

Da würde sich der Motor aber nicht so anhören, als würde er gleich ausgehen. Das hört sich so an, als würde der nicht genug Sprit oder Luft im Stand bekommen.

Bei porösen Motorlager würde die Kiste doch nur schütteln bzw. vibrieren und es würde nicht Drehzahlabhängig sein oder sehe ich das falsch ?

An Falschluft habe ich auch schon gedacht aber dann kann ich es mir nicht erklären, warum nach der Injektoren Reinigung dieses Ruckeln so gut wie weggegangen ist.

BMWMAX · 09.06.2022, 17:43

Hast du den Diesel Kraftstoffilter schon einmal erneuert?
Den Kraftstoffdruck könnte man mit der Diagnose beobachten.

Mir ist tatsächlich mal an einem älteren Fahrzeug wegen Vibrationen (Defekte Motorlager) kurz nach dem Start der Motor ausgegangen. Das Problem mit den Vibrationen kam relativ plötzlich im Zeitraum einiger Wochen nach 240.000km.
Hatte auch die Zündung überholt, Unterdruckschläuche erneuert etc., am Ende waren es die Motorlager.