Fahrwerk: K-Sport GewindeFahrWerk Komplett / verfügbar in D

[TRANSPORTER]

Hallo Freunde des gepflegten cruisens,
ich habe heute mit der Firma K-Sport / K-Tec ein sehr interessantes und ausführliches Gespräch geführt.

Das K-sport gewindefahrwerk für den E38 ist ab sofort wieder verfügbar allerdings mit einer liefer wartezeit von zwei bis drei Monaten.

Das gewindefahrwerk für den E38 kostet 1.590 € ...
Leider aktuell wie in der Vergangenheit noch ohne ABE bzw allgemeines Gutachten für den E38.

Das Gutachten für den E38 aktuell nur als Einzelgutachten direkt anzufertigen in der K-sport Filiale würde ca 300 € bis 600 € Kosten.

Ich selbst hatte vor ca 2 Jahren für das Gutachten 380 € bezahlt.


Jetzt folgt der interessante Teil:
Ich bin mit dem Mann am Telefon übereingekommen dass ich meinen E38 für die Dauer des Anfertigen eines allgemeinen Gutachtens für die gesamte Modellpalette des E38
( 728i - 750i/740d ) der Firma K--Sport überlasse.

Das Ziel dieses Vorgehens ist,
dass nach dem Kauf des Kompletten GewindeFahrwerks, für jeden Käufer,
Keine extra Kosten für eine EinzelAbnahme mit Materialgutachten entstehen,
sondern NUR die Eintragung laut ABE (ca. 50,-) ...

Das K-sport GFW ist min. Genauso gut, wie ein KW-StreetKomfort und man bekommt mehr fürs Geld. Realistisch betrachtet ist es besser als das KW-StreetKomfort.
Es müssen keine Teile von OEM.bmw ans GFW ergänzend gebastelt werden, bzw. Extra neu gekauft und keine Kleinteile erneuert werden, nicht neu gekauft werden, wie das bei den meisten GFW der Fall ist, vor allem bei KW.

Das K-Sport GFW hat 4 UniballDomlager, die vorderen sind fähig den Sturz einzustellen.
36fache DaempferControlEinstellung (wie beim KW-Streetkomfort)

Das K-sport GFW für den E38 ist eine KOMPLETT-Loesung für die Wahl eines anderen
Fahrwerks, als OEM.bmw ...

Gibt es Interessenten Hier im Forum für dieses K-Sport GFW incl. ABE ?

Gruss

[opa12]

Hallo,

hat sich da was getan?
Bei meinem 750il hat der Vorbesitzer von EDC auf "Standard" umgerüstet. Ich bin jetzt am Überlegen, ob ich überholte EDC mit leichter Tieferlegung an der VA oder gleich so ein Gewindefahrwerk einbauen soll.

Lg Franz

[TRANSPORTER]

Bei mir hat sich leider niemand gemeldet 😔.

Ich würde/kann der K-Sport.Firma mein kfz zur Verfügung stellen für ein
Allgemeines E38-Gutachten.

Wäre toll, wenn da paar Leute aus dem Forum hier zusammenkommen würden.

Gruss

[juelz]

Erstmal wirklich nett, dass du dich darum bemühst... warum auch immer, wenn du doch schon eins hast :*)
Ich denke jeder der mit dem Gedanken Gwf spielt landet beim V3. Vor allem wenn er dies einmal selber gefahren und eingestellt hat.
Bei schmaler Kasse oder man weiß nicht wie lange man das Auto noch fährt wird es ein V1, Spax oder sonstwas von Temu.

Interessant wäre ein DDC oder HLS von KW. Habe da selbst schon nachgefragt, ob dir mir ein DDC bauen, welches die anschließend vermarkten können. Kein Interesse seitens kW.
Alles andere macht keinen Sinn und ist und bleibt ein Gwf, ob mit oder ohne Zug- und Druckstufen Verstellmöglichkeit.

Wenn K-Sport oder besser gesagt D2 Racing nicht in Taiwan produzieren würde, hätte ich keine Brembo GT 4 Kolben Bremse sondern eine D2 8 und 6 Kolben für das gleiche Geld gekauft...

[dertimaushh]

Wenn ich mich mit dem Thema Fahrwerk beschäftige, lande auch immer wieder beim KW V3. Da habe ich das Gefühl zu wissen, was ich bekomme. Ein paar € mehr sind da nicht ausschlaggebend.

[opa12]

Hallo Michael,

wie ist denn da der aktuelle Stand?

Bg Franz

[Andy V8]

Zitat von opa12

Hallo Michael,

wie ist denn da der aktuelle Stand?

Bg Franz

Bin ich auch interessiert , hab jetzt KW V1 und wenn von K-Sport besser ist hab Interesse

[Andy V8]

Hi Kannst du dich in meinen Post äußern zum thema Strongflex / Powerflex  https://www.7-forum.com/forum/showth...goto_bookmarks