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Alt 27.11.2022, 08:12   #1
christianblau
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von christianblau
 
Registriert seit: 05.08.2008
Ort: Coburg
Fahrzeug: 7er
Frage Zu viel Auspuffabgase

Hallo!

Fahre einen 740Li. Wenn ich an der Ampel stehe und in den Rückspiegel schaue habe ich gemerkt das sehr viel Rauch aus den Rohren kommt. Hab ein Video reingestellt damit Ihr euch ein Bild zu der ganzen Sache machen könnt. Ist das nicht zu viel? Liegt hier irgendwo ein Defekt vor?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/VNtWsfz7RS4
christianblau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2022, 08:38   #2
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er Skoda Octavia & 2008er Opel Vectra C Caravan
Standard

Jeden Winter die gleichen Fragen in Autoforen

Und wahrscheinlich Kaltstart, oder?

Verlierst Du Kühlflüssigkeit? Nein, dann alles ok.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2022, 08:47   #3
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Es wäre hilfreich, wenn man sähe, welche Farbe der Qualm hat.
Beim Dämmerlicht im Video kann man das nicht erkennen.
Und wie es riecht spielt auch ne Rolle.
Flüchtiger Dampf bei Kaltstart ist normaler Verbrennungswasserdampf
Weisser beständiger Dampf Kühlwasser mit Frostschutz
Grauschwarz ist Öl
__________________

Wer später bremst, ist länger schnell.

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2022, 12:18   #4
Bmw35
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E65 730D LCI
Standard

Sieht für mich ganz normal aus. Bei den Temperaturen ist das normal.
Bmw35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2022, 12:28   #5
Backer44
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Backer44
 
Registriert seit: 25.08.2022
Ort: Bremer Raum
Fahrzeug: F01 760i (09.11)
Standard

Wie viele schon geschrieben, ist es normal, das gleiche gilt, wenn der Kühlmittelstand durch die Kälte etwas niedriger geworden ist, dann aber da bleibt. Da denken viele auch gleich an die Kopfdichtung.
__________________
Aktuell:

-Bj. 2011 BMW F01 760i
-Bj. 1996 BMW E36 320i Touring
Backer44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2022, 12:50   #6
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Nichts besonderes.
Ganz normal bei diesen Temperaturen…

Da hättest Du mal meinen Passat V6 syncro, den ich vor einigen Jahren als Winterauto gefahren habe, daneben stellen sollen.
Der spuckte beim Kaltstart erst einmal eine anständige Ölwolke aus (die je nach Luftbewegung eine ganze Weile regungslos herumschwebte), bevor er dann auch normal lief…
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2022, 01:38   #7
christianblau
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von christianblau
 
Registriert seit: 05.08.2008
Ort: Coburg
Fahrzeug: 7er
Standard

Ich fahr in letzter Zeit viel Kurzstrecke und da ist mir das aufgefallen. Aber wenn es für euch normal aussieht dann bin ich beruhigt. Danke!
christianblau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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