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Alt 19.06.2003, 10:32   #41
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Das beste wäre ohnehin zu BMW und eine CO Test machen lassen!
__________________
Gruß LEXX

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Alt 20.06.2003, 17:15   #42
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard

So jetzt haben wir den Kühler ausgebaut und versucht zu reinigen,aber das ist sinnlos! Habe noch nie
soviel Dreck in einem Kühler gesehen. Haben den Kühler wieder eingebaut und er wird immer noch
heiß. Baue mir jetzt heute Abend zum probieren mal schnell einen neuen Kühler ein. Hoffe es klappt dann.
Drückt mir die Daumen das es nichts größeres ist :( :( :(


Gruß Thorsten
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2003, 19:25   #43
Intrum
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Bensheim
Fahrzeug: BMW 735i E32 Schalter EZ 07/90 / Porsche 911 3.2 Carrera Targa, MINI Cooper S R56, BMW 530d touring G31, Porsche 911 996 C2, BMW 330ci Cabrio E46
Standard

Hast Du mal ins Kühlwasser geschaut?
Habe bei meinem Auto letztens die ZK Dichtung machen müssen, da war dann sehr viel Öl im Kühlwasser.

Wenn der Schlauch im warmen Zustand hart ist, kein Problem. Der E32 bläst bei 2 bar ab.
Sollte der Schlauch aber im kalten ZUstand heiß sein, könnte das ein Indiz sein, daß Abgase ins Kühlsystem eintreten und das spricht für eine defekt Kopfdichtung.

Gruß
Intrum ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2003, 19:31   #44
FRIDOLIN
Mitglied
 
Benutzerbild von FRIDOLIN
 
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: BMW E38 740i 03.1997
Standard Zylinderkopfdichtung

Hallo ihr alle
Einen Zylinderkopfdichtungsschaden entsteht meistens , wenn man über längere Strecken ein
Fahrzeug mit zu niedrigen Wasserstand oder nicht offenen Thermostat fährt ( roter Bereich)
Es gibt 3 Möglichkeiten : die Kopfdichtung ist defekt zwischen Verbrennungsraum und Wassermantel
dann wir der Druck beim Verdichten in den Kühlerkreislauf gedrückt und es entsteht ein großer
Druck der die Schläuche platzen lassen kann . 2. Die Kopfdichtung ist defekt und Wasser bläst
in den Auspuffkrümmer dies macht sich bemerkbar , daß bei warmen Motor am Auspuff weißer
Nebel austritt . 3. Die Kopfdichtung ist defekt und bläst in den Ölmantel ( zu erkennen wenn in
der Ölwanne ein schmieriger Ölfilm ist , am Ölmessstab zuviel Öl )

vieleicht konnte ich euch helfen

gruß FRIDOLIN
FRIDOLIN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2003, 19:32   #45
toosweet2001
Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Bremen
Fahrzeug: 735i e 65
Standard Kennt ihr schon den film the transporter

Hy Leute also wer ein echte e38 fan ist der sollte sich den film mal anschauen kann ich nur empfehlen!
toosweet2001 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2003, 19:58   #46
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

@TripleX


Hattest du eigentlich mal irgendwelche Zusätze verwendet außer Frostschutz?
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2003, 08:47   #47
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
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Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard

Hallo,

So habe jetzt mal einen neuen Kühler erbaut und bin dann mal 150km auf die Autobahn gegangen um zu testen.
Alles in Ordnung Er kühlt wieder wie früher. Der Kühler war einfach durch,weiß nicht was der Vorbesitzer damit gemacht hatte. Sagt mal kann es sein das mein Auto jetzt besser läuft wie vorher??? Kommt mir nämlich so vor Auf jeden Fall kühlt die Klima viel besser als vorher,keine Ahnung warum.
Das beste ist aber das ich als Glas Zerstörer wieder mal zugeschlagen habe. Meine Dritte Windschutzscheibe hat es gestern erwischt. :( :( Das wäre dann die dritte in diesem Jahr plus 2 Scheinwerfergläser und einmal das Glas vom Nebelscheinwerfer. Ich bin da echt spezialist



@Lexx

Nein keine Zusätze.Aber wer weiß schon was der Vorbesitzer da rein geschüttet hatte.


Gruß Thorsten
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2003, 08:53   #48
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Lexx & TripleX

beim kühlmittel ist auf das richtige mischungsverhältnis zu achten

wasser (ich nehme nur destilliertes wg. kalk) / frostschutz.

ist wichtig. zu viel v. d. einen o. anderen ist schädlich.

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2003, 11:54   #49
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

@ TripleX

Bin ja froh das deiner wieder einwandfrei läuft.
Ich hatte auch ein Kühlerproblem vor kurzem, ist schon ärgerlich, besonders im Sommer.
Ich kann mir auch gut vorstellen das deiner jetzt besser läuft.
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2003, 18:19   #50
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard

@Lexx

Wie erklärst du dir das mit dem besser laufen??? Also ich habe ganz stark das Gefühl


Gruß Thorsten
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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