ESD undicht ?

[RoadRunner]

Hallo Leute,

muß der Motor eigentlich ausgehen, wenn man den Auspuff hinten zudrückt ?

Ich wollte gestern mal prüfen, ob der ESD nach oben bläst und habe den Auspuff zugehalten. Die Motordrehzahl blieb aber konstant. Allerdings war der Gegendruck so stark, daß ich ein durchpfeifen der Abgase nicht vermeiden konnte. Der Lappen war wohl zu dick ...

Ich wollte das mal checken, weil mein Kofferraumboden immer so heiß wird, wenn ich lange Autobahn fahre.

Viele Grüße, RR

[FrankGo]

Heißer Kofferraum:
Da fehlt wohl ein Wärme-Leitblech zwischen Auspuff und Karosse.

Wenn der Auspuff ein Loch hätte würdest Du das mit Sicherheit nicht am Kofferraumboden nach einer AUTOBAH-Fahrt merken. Denn auf der Autobahn fährst Du doch schnell. Und der Fahrtwind würde alles ausreichend abkühlen.

Erwärmung des Tanks und des Unterbodens sind normal, wenn es sich auf ca. 30 Grad handelt.
Aber bei z.B. 60 Grad ist was faul. ... also wenn Du Dir fast die Finger verbrennst am Kofferraumboden, dann ist es nicht ok.

Welches der Teile mag fehlen ??

[chatfuchs]

Natürlich geht der Motor aus ... wenn der Auspuff längere Zeit richtig zugedrückt ist ... nur wird das bei den grossen Motoren nicht so einfach sein ... wie Du ja schon bemerkt hast ... entsteht ein enormer Druck ... und das ist ja soweit auch gut. Mit einer zweiten Person kann man dann aber ja trotzdem schauen / hören ob es irgendwi begint zu zischen etc...

Gruss
Frank

[FrankGo]

Ach ja:
Um zu testen, ob der Auspuf wirklich dicht ist mußt Du so vorgehen:
Zwei Lappen (am besten alte Handtücher) einzeln zusammenrollen und dann mit zur Hälfte in je ein Abgasrohr rein stecken und den Rest "verknuddeln" und reinpressen. Dann Festhalten und WARMEN Motor von Helfer ohne Gas starten lassen. Du mußt nun enorm fest gegenpressen und halten.
Die Abgasanlge ist großvolumig und der Motor "regelt nach".
Also kann es dauern, bis Du merkst, dass der Motor anfängt zu schütteln.
Dann dürftest Du es nicht mehr halten können und die Handtücher fliegen 20 Meter weit.
... oder der Motor geht brav aus.


ABER: Dicht muß eine normale Abgas-Anlage nicht sein.
(auch nicht für AU) nur soll ca. 95% der Abgase hinten raus kommen.

PS: bis der Motor aus geht kann es bis zu 3 Minuten dauern, da im Leerlauf ja fast keine Luft (Drosselklappe zu) angesaugt und verbrannt wird. Bei Vollgas ist das Volumen des Auspuffs wohl in ein paar Sekunden voll, aber dann hat der Motor so viel Energie, dass wenn die Handtücher halten sollten der Kat oder ESD platzen können.

[RoadRunner]

Hallo chatfuchs. Hallo FrankGo.

Dann kommt das ja hin.
Geräusche von anderswo entweichenden Abgasen konnte ich nicht feststellen. Eventuell ein leichtes Zischen. Es hat mich nur gewundert, daß ich den Motor nicht abwürgen konnte. Länger als 10-15 Sekunden habe ich es aber auch nicht versucht. Dann wurde mir die Sache zu heiß. Der Gegendruck war schon sehr groß, es sollte also alles o.k. sein.

Die Wärmebleche sind alle drin, so wie ich das sehe. Verbrennen kann man sich die Finger am Kofferraumboden nicht, aber nach einigen Sekunden läßt Du freiwillig los. Ich würde schon so auf 60 Grad schätzen. Allerdings nur nach langer, schneller Autobahnfahrt.

Viele Grüße, RR

[FrankGo]

Das ist minimal zu viel.
biege die Bleche, die über dem Endtopf sind mal etwas herrunter an den Kanten.

Dies kann die Sache positiv beeinflussen.

[RoadRunner]

O.k., das versuche ich mal.