Endlich!!! 310km/h...

[stevenB12]

wer es glaubt wird selig, oder wie heist es so schön

Gruß

[45er]

Ja meine ist mit 5-Gang (schongang) schalter bestückt....

Ausserdem verhältt sich mein 745er sehr ruhig in solche geschwindigkeiten. Das hat er sein Hartge (H7) kompletfahrwerk zudanken, der macht sein Herstellersruf alle ehre

Einzige was mich beängstigt sind die Bremsen...

Gruss,
45er

[peter becker]

Zitat von stevenB12

wer es glaubt wird selig, oder wie heist es so schön

Gruß

ich bin nicht so fit in der berechnung von drehzahlen und gangübersetzungen,aber glaubst du nicht auch,dass du mit 5 anstelle von
3 gängen, einen besseren durchzug und endgeschwindkeit hast wenn dann
das zähe automatikschalten auch noch wegfällt.
(wie oben schon geschrieben, es ist viele jahre her, ich kann mich noch erinnern,dass das auto echt ungescheit beschleunigt hat)

viele grüsse

peter

[don grillo]

sag mal afshin hast du eigentlich vor dieses jahr auf irgendwelche bmw treffen zu fahren?

ich bin am überlegen ob ich u. a. auf dieses 7er forumstreffen fahre...

viele grüße
andreas

[challenger_ss]

....und Afshin: Vergiss nicht mich gleich auf dem Weg mitzunehmen

cheerio

Mariuzzzzz

P.S.: Ja, ich bin wieder zurück aus Russia, und ja ich geh bald wieder

[45er]

@Andreas,
Ich werde bestimmt dieses saison mal auf ein oder andere Treffen teil nehmen (können!!)... aber weiss noch nicht welche... werde mich aber sehr freuen dich und dein ///M dabei kennenzulernen Also ich bin sicher, dass wir werden's ergendwie schaffen

@Mario,
Schön, dass du wieder da bist Falls ich zu einen Treffen fahren sollte, wirdst du ja bestimmt auch dabei sein

Wenn & wo findet eigentlich die Treffen dieses Forum statt? Ich hab noch einen 3.64er Hydrolocksperr Diff. (0 bis 100% wie die in E43 ///M3), die speziel für mein 745er zusammen gebaut wurde, in Deutschland abholen müssen... vieleicht kann ich beide kombinieren... mal sehen...

Gruss,
45er

[Alex T.]

Zitat von peter becker

ich bin nicht so fit in der berechnung von drehzahlen und gangübersetzungen,aber glaubst du nicht auch,dass du mit 5 anstelle von
3 gängen, einen besseren durchzug und endgeschwindkeit hast wenn dann
das zähe automatikschalten auch noch wegfällt.
(wie oben schon geschrieben, es ist viele jahre her, ich kann mich noch erinnern,dass das auto echt ungescheit beschleunigt hat)

viele grüsse

peter

Berechnungsprogramm für Geschwindigkeiten in Abhänigkeit vom Übersetzung(Getriebe/Diff),Drehzahl und Abrollumfang...
 http://www.m5-forum.de/calc/getriebe/index.html

[45er]

Danke Alex, sehr informatives Link

Gruss,
45er

[challenger_ss]

@Afshin

Very nice, thx. Deinem 7er kauf ich sofort ab, dass er die 300er Marke überschreitet.

Tip: Wenn du weiter umbauen willst, dann nimm mal mit der NASA Kontakt auf

cheerio

Mariuzz

[45er]

Mario, ehrlich denke ich dass mein 745er die "richtige" 300er schwelle nie durchbrechen könnte... ich bin sehr nah drann, denke ich um die richtigen 285 oder so... mit aerodynamik von mein Blechnaser die nicht besser als ein Gottisches Kathederale wirken sollte, jede Kmh in solche breichen braucht wenigstens um die 15 PS mehr!!!!

Lange rede, kurze sinne... um die 300er schwelle RICHTIG durchzubrechen, (meine damit mindestens 325 KMH laut Tacho...) braucht (m)ein E23 wenigstens 500 PS und 750 Nm zudem muss ich zuerst ein anderer Nockenwelle, grössere auspufflinie (um die 2x65mm), und dann ladedrück um die 1.5 bar erhöhen... dann werde ich ein grösserer Ladeluftkühler brauchen, oder eine mit Wasser UND VOR ALLEM endlich etwas bessere Bremsen!!!!...

Siehst du, viel aufwand und dazu bin ich nicht bereit... ich mag solche geschwindikeiten nicht und in der Schweiz können wir es sowieso nie probieren. Ich werde demnächst ein 3.64er Hydrolock Diff. montieren die wird definitif zu kurz um mich ergend etwas über 220er erlauben... aber der weg bis dahin wird bestimmt nicht langweilig sein

Schöne grüsse,
45er