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BMW 7er, Modell E23
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Alt 02.03.2006, 10:18   #1
Turbine
Driver
 
Benutzerbild von Turbine
 
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
Daumen nach unten Endlich!!! 310km/h...

Wer´s glaubt......


Turbine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2006, 10:50   #2
45er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 45er
 
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
Standard

300 Kmh schwelle mit 745er zudurchbrechen könnte unter gewisse umstände, und wenn "erhebliche" tuning massnahmen getroffen sind glaubwurdig sein (Minds.400+PS & 650+Nm) Aber sicher nicht durch nur so nen chip (cheap) tuning....
Man schreibt heutzutage alles (un)mögliches um sein schrott zuverkaufen....

Gruss,
45er
45er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2006, 11:11   #3
don grillo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von don grillo
 
Registriert seit: 27.04.2005
Ort: Zeven
Fahrzeug: M745 (E23) 635 (E24)
Standard

ich kenne jemanden der hat das mit dem 6er geschafft... ich glaube es waren 305, kmh im contidrom...

bmw M635 umgebaut auf 3,8 litermaschine zusätzlich aufgebohrt... + speziell angefertigte kurbelwelle... etc... der wagen hatte ca. 400 ps... ich weiss aber nicht was er noch an der aerodynamik geändert hat... was hierbei wohl den größten wiederstand für diese fahrzeuge darstellen sollte...

viele grüße
andreas
don grillo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2006, 11:56   #4
Barny
barny
 
Registriert seit: 26.11.2004
Ort: Mainz
Fahrzeug: M635 CSI
Standard

300 km/h im Sechser?

Würde gerne mal wissen, was Dein Bekannter mit den Seitenscheiben gemacht hat. Sind bestimmt von außen zugeklebt worden ?

Mein Serien M6 läuft ziemlich mühelos laut Tacho 275 (260 werdens wohl gewesen sein, ein hinter mir fahrender Phaeton hatte sich bei den abgeregelten 250 verabschiedet) , und ich hatte das GEfühl, es geht noch etwas, aus Respekt vor der alten Maschine aber schnell wieder gelupft. . MAcht ein Riesenlärm und manchmal ploppt es die Scheiben aus den Dichtungen. Ein wirkliches Vergüngen ist es nicht, aber wenigstens einmal wollte ich es wissen ;-).
Barny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2006, 12:38   #5
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
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Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard wie hies die firma nur

hallo

ich hatte vor langer zeit mal einen link zu einer firma in Finnland (glaub ich)
die haben einen 745i mit allerlei tricks auf richtig leistung gebracht, es
war aber nicht der chip allein, es wurde am bezindruck, ladedruck,steuergerät
und und und geändert..... ich finde diesen link leider nicht mehr, es ist
laaange her....

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2006, 13:37   #6
peter-koch
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von peter-koch
 
Registriert seit: 05.03.2004
Ort: Brake
Fahrzeug: 502 2.6 (12.55), E23 735iA (08.85)
Standard

da sind sie wieder, die Fachfirmen mit einem riesigen Lagerbestand und voll Kompetent aber nichtmal ne richtige Telefonnummer oder einem Impressum
peter-koch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2006, 13:44   #7
45er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 45er
 
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
Standard

Peter, der typ heisst Jarmo Havulina und machte diese kits als hobby... leider hat er inzwieschen damit aufgehört...

Mein leistungsteigerungs kit ist auch ursprunglich von ihn, jedoch habe ich es von USA gekauft

Diese kit verspricht 420 PS und 680 Nm bei 1.2 bar ladedrück (welche von mir auf Leistungsprüfstand bestätigt wurde ) So nen 745er überschritet (laut Tacho) die 300 kmh schwelle (2.91er Hinterachse)... um wieviel, weiss ich nicht. Ich selber habe's mal versucht, und dabei auf mein eingebautes ///M 280er Tacho zu endscala erreicht (3.07er hinterachse)... Ich hatte das gefühl das könnten einige Kmh's noch mehr drinn sein... wieviel? Kann ich leider nie wiessen

Gruss,
45er

Geändert von 45er (02.03.2006 um 14:21 Uhr).
45er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2006, 16:43   #8
peter becker
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Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

ja danke, tuoma perfektion, war der name der firma.

ich habe mal gegoogelt und das noch von ihnen gefunden, es sind schon
beeindruckende werte,was die so aus einem 45er turbo zaubern.
schade,dass er aufgehört hat.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.autopower.se/ovanligabmw/top10_3.asp


viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2006, 16:54   #9
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard

Ich glaub, sowas wäre etwas für unseren Marco @Fishi

ist aber schon krass sowas... mit E23 so schnell zu fahren hut ab an denjenigen, wo sich traut
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2006, 17:22   #10
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Swordfisher
Ich glaub, sowas wäre etwas für unseren Marco @Fishi

ist aber schon krass sowas... mit E23 so schnell zu fahren hut ab an denjenigen, wo sich traut

ich denke mal, wenn die aufhänungen und lenkung in guten zustand ist
(keine ausgeschlagenen bolzen oder ausgeleierte gummis) ist das kein
thema, ein bekannter hatte vor jahren mal einen 745 auf schaltgetriebe
umgebaut,allein dass hatte schon etliches in der endgeschwindkeit "gebracht"

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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