BMW 7er, Modell E32 |
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26.10.2021, 16:16
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#1
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Heizung volle Pulle
Hi,
heute wurd's schlagartig warm im Wägelchen
Tips & Tricks begutachtet und aha Heizventil
Hab dann die Spulen gecheckt (~12-14 Ohm) und am abgezogenen Stecker lagen auch 12V an.
Diagnose angehängt (no Error) und Ventile darüber angesteuert, haben dann zwar erst spät anfangen zu regeln (bei >25°C, Wagen stand aber in der prallen Sonne), von dem her denk ich das ist el. in Ordnung.
Und ich hörte auch wieder das übliche Klackklack im Motorraum.
Aber mechanisches Versagen so schlagartig,
das bringt mich jetzt doch etwas ins Grübeln
Ist das der erste Lösungsansatz oder gibt's noch andere
MfG
Chris
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Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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26.10.2021, 16:28
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Mechanisches Versagen?
Wenn ich deinen Bericht lese, dann eher mal nicht. Die Ventile tun ja was sie sollen.
Aber vielleicht die Sollvorgabe? Vielleicht meinte das Steuergerät, es ist saukalt und hat eingeheizt.
Also eher sowas wie Temperatursensor Innenraum defekt?
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26.10.2021, 17:28
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#3
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Hi,
sollte dann die Diagnose beim Fehlerauslesen nicht nen Fehler ausspucken?
Hänge es morgen nochmal sicherheitshalber dran ehe ich da Kühlplörre ablasse,
sollte ja dann mindestens nen falschen Wert bringen
MfG
Chris
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26.10.2021, 18:24
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#4
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Moin Chris, der kleine Lüfter hinten am Bedienteil läuft? Hast du den Stecker schon mal auf Wackelkontakt geprüft?
Aber eigentlich sollte es eher kalt werden, wenn der Ausfällt und sich da die Wärme staut...
Gruß Tom
__________________
Gruß Tom
Suche:- Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
- 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94
Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.
Dieter Hildebrandt
Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
Wilhelm Busch
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26.10.2021, 19:17
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#5
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Werd morgen mal alles durchchecken und berichten,
man hat ja zum Glück alles im Keller liegen
MfG
Chris
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26.10.2021, 21:15
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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Steuerklappen
Hallo,
vlt liegt es auch an den Steuerklappen.
Meine Klappen waren an den Drehpunkten abgebrochen und konnten daher nicht mehr richtig öffnen/schließen.
Desweiteren war auch bei mir ein Stellmotor abgebrochen, so das auch da die Klappen nicht ordnungsgemäß öffnen/schließen konnten.
https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=150925
Gruß Tino
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