Modell F01/F02 |
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28.12.2014, 21:35
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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DAS liegt am Allrad, der 60i kann die Mehrleistung nicht auf die Strasse bringen und ist eben auch auf Luxus ausgelegt, nicht auf Sportlichkeit. (wobei er das im rahmen durchaus auch kann)
Und OB die wirklich 100-200kg einsparen wie angegeben, das warte ich erst mal ab. Viele haben solche Versprechen schon gemacht und dann waren es am Ende 50kg. Immerhin, muss ich sagen, da die Wagen ja nonstop grösser werden.
Es spielt auch keine Rolle was wir haben wollen oder gerne hätten, man kann nur kaufen, was angeboten wird. Oder muss Wagen ändern bis sie so sind, wie man sich es vorstellt.
oder einfach Rad fahren, was sensationell günstiger wäre
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28.12.2014, 21:44
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Jup, dann baue denen Ihr Allrad, was die in dem Wust noch unterbekommen und noch dazu die Kraft! übertragen kann,du bist ein gemachter Mann.....Schonmal dran gedacht wie groß! sowas ist? Nur bezogen auf den 760/V12
Hier schwirren zwei/drei leute im Forum rum die an aktuellen und älteren Projekten beteiligt sind/waren.
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Alter Schwede, DAS ist mal ein Satz
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28.12.2014, 22:19
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#23
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Gast
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Zitat:
Zitat von BMW7erF01
Beispiel: 750i xDrive 0-100 4,6sek
760i 0-100 4,6sek
Der 760i zieht im oberen Bereich mehr. Das würde wenig Sinn machen, da würde der 760i xDrive langsamer sein als ein 750i xDrive und mehr Verbrauchen.
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So ein Quatsch... Du hast dir die Antwort bereits selber gegeben: ein Allrad ist immer schneller auf 100km/h, schau mal was für eine Zeit der 750i hat...
Deine Zahlen vom 750i xdrive wundern mich auch, 0-100 sind doch mit 4,8 angegeben oder täusche ich mich da?
Kauf dir ein B7 Allrad:
Technische Daten: ALPINA Automobiles
Geändert von dominic-ch (28.12.2014 um 22:24 Uhr).
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28.12.2014, 22:28
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 10.06.2014
Ort:
Fahrzeug: F01-750i (08.09)
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Das sollte ein Beispiel sein, dass wenn der 760i xDrive hätte, es durch das zusätzliche Gewicht fast keinen bis keinen Unterschied hätte. xDriveSystem wiegt, das geht auf die Kraft, aber da ein Allradvortrieb herrscht, so wird das Gewicht wieder wett gemacht. Es sollte darum gehen, dass es sich fast nicht lohnt einen Allradantrieb im 760i einzubauen.
750i LCI 4,8sek, 750i LCI xDrive 4,6sek.
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28.12.2014, 22:36
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Auch das Alpina ist nicht mehr wirklich schneller. Das hat Zwei Gründe. Zum einen keine Racestart Funktion und zum anderen schaltet er nicht schnell genug. Hinzukommt, die 100 werden knapp im 3ten erreicht.
Im Alltag spürt man aber die Mehrleistung einen B7 jederzeit.
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