Reifendruckverlust

wolfgang · 21.04.2019, 21:25

Was noch wichtig ist, sind vers. Geschwindigkeiten, am besten ein mix aus Stadt/Landstraßen, dann gehts schneller, wenn es aktiviert ist kommt auch die Meldung.

iclaus · 21.04.2019, 23:25

Hallo Wolfgang, wenn wir morgen nach Hause fahren, haben wir ja alles. Land Stadt und danach Autobahn. Dann werde ich morgen Abend einmal Bericht erstatten. Danke nochmals für die Info. Frage noch, kann man den auch zwischen durch anhalten oder muss das alles in einem gemacht werden? Danke

**mystica** · 22.04.2019, 06:15

Man kann ruhig anhalten, kein Problem, nur nicht wieder von vorne starten, einfach nicht beachten

iclaus · 22.04.2019, 22:24

Hallo zusammen,

erst einmal besten Dank an alle, die mir geholfen haben dieses komische Teil
mit dem Luftdruck in den Griff zu bekommen.
Die Fehlermeldung ist jetzt auf dem Rückweg nicht mehr aufgetreten. ( Das rote Reifensymbol mit dem Text Reifenluftdruckverlust ).

Irgendwann mal auf dem Rückweg bin ich dann nochmal auf dieses RPA oder wie es heißt gegangen, dann stand dann dort Status: Aktiv, statt Status: Aktivierungsphase.

Ich gehe doch jetzt davon aus, daß jetzt alles seine Richtigkeit hat und er sich jetzt nur meldet, wenn ein reifen Luft verliert oder zu niedrig ist.

Ich verstehe zwar immer noch nicht, wie das System dies merkt ohne diese RDK Dinger in den Reifen.

Trotz allem an, alle besten Dank.

Viele Grüße Ingo

intru · 22.04.2019, 22:44

Hallo Ingo,

schön das Du gut nach Hause gekommen bist.

Bei mir ist die Meldung locker 10 - 15 mal gekommen. Immer gleich angehalten, ausgestiegen und ums Auto gelaufen. Alle Reifen optisch einwandfrei.

Motor an, eingestiegen und weiter gefahren. Wochenlang nichts.

Bei mir war die Warnmeldung IMMER auf der selben Straße an der selben Stelle. Total bescheuerter Zufall jedesmal.

Dann war ich bei einer Achsvermessung bei einem Reifenhändler und der schluckte erst mal, als er das sah und ich ihm sagte, das ich seit Monaten damit fahre und auch gerne mal schnell.

Nachdem Reifen erneuert wurden = keine Meldungen mehr.

Wie es genau geht, hab ich auch noch nicht 100% gepeilt. Ich stelle es mir wie folgt vor:

Wenn Du fährst und Deine Reifen überall den gleichen Luftdruck haben, drehen die sich alle gleich schnell. Haben den gleichen "Durchmesser" etc.
Wenn der Reifendruck nun sinkt, verändert sich der Durchschnitt und vor allem auch die Umdrehungen der Reifen... und schon bedeutet das Druckluftverlust...

Am Ende ist nur wichtig, das es klappt.

Ach so:
Status: Aktiv, statt Status: Aktivierungsphase

steht bei mir immer, wenn ich da rein schaue. Verändert sich nicht!

iclaus · 22.04.2019, 22:51

Hallo intru,

na dann werde ich vorsichtshalber mal die Räder nachprüfen und schauen was da ist und was nicht.
Da die komp. Räder gebraucht gekauft sind und ich kein Freund von Chinesischen Reifen bin, werde ich mir kurz oder lang so wie so andere drauf machen lassen. Die WESTLAKE SA07 haben zwar noch gute 6,5mm überall und es sind Allwetter Reifen aber werde wahrscheinlich zu Pirelli oder Bridgestone gehen.

besten Dank.

Grüße Ingo

intru · 22.04.2019, 22:52

guck mal hier Ingo

https://www.7-forum.com/modelle/e65/...hp#reifendruck

hier haben sich einige Mitglieder einen Haufen Arbeit gemacht und sehr viele wichtige, interessante und spannende Dinge zu JEDEM 7er zusammen getragen.

Zu finden für Dich links bei Modell

direkt links neben dem Forum gibts eine Menge Infos zum E65 (wenn ich es richtig kopiert habe)
und weiter darunter zu allen anderen 7ern

ich wünsche Dir ganz viel Spaß und viele unterhaltsame Stunden beim lesen.
Macht wirklich fun

intru · 22.04.2019, 23:01

Sicherheit geht immer vor. Es muss ja nicht sein. Es kann ja sein, wie die anderen Kollegen hier im Forum auch gesagt haben. Das die Elektronik spinnt...

aber wenn man mit seinen liebsten unterwegs ist, sollte alles sicher sein

und kostet nicht die Welt.

Bei meinen E60 war ein Sommerreifen "defekt". Der letzte Reifen, den ich aus dem Kofferraum genommen hatte, hatte ein Loch in der Seite... da konnte ich meine komplette Faust rein stecken

sowas hatte ich noch nie gesehen.
Hab mit Händler gesprochen und 4 neue Reifen bestellt. 2 auf meine Kosten und 2 auf seine.

Beim E65 konnte ich die Räder nicht sehen. Winter 19" waren 1 Jahr alt und mehr oder weniger neu. Nicht meine Wahl... aber ok.
Sommer 21 waren vorne fertig. Hab Vredestein bekommen. Hätte ich mir niemals gekauft - aber ok. nun sind die auch drauf...
und hinten, da hat niemand geschaut und die waren echt grenzwertig.
Eigentlich schon fahrlässig. Nicht sichtbar für den Fahrer!!!

Seit dem bin ich vorsichtig geworden.

Ich spare auch sehr gerne aber bei Reifen, Bremsen und alles, was die Sicherheit betrifft, ist sparen nicht gut. Lieber einmal ordentlich und lange und sicher unterwegs sein.
Bremsscheiben z.B. hab ich mich belehren lassen. Nur original BMW Scheiben

Beläge von ATE... und schick ist.

Reifen suche ich mir nach
Nasshaftung
Kraftstoffeffizenz
und Abrollgeräusch
aus.
Am besten alle Werte so gut wie Möglich. Also maximal C...

und wenn nen Reifen 350€ kostet... ist halt so

iclaus · 23.04.2019, 21:59

Hallo intru,

ja die erste Seite bzw. Link kenne ich und habe dort auch schon ein wenig gelesen. Hauptsächlich das Geheimmenü.
Ich weiß zwar im Geheimmenü immer noch nicht, was unter Punkt 19 verriegelt werden soll und was nicht. Ich habe es mir einfach nur mal angeschaut.

Ja, mit den Reifen gebe ich dir vollkommen recht. Lieber was mehr und Marke, als wenig und dann evtl. Schrott.

Habe heute meine Reifen mal kontrolliert und keine Beschädigungen gesehen bzw. gefunden. Sind auch alle sauber und gleichmäßig. Auch vom Profil. Es wäre eine Schande bzw. ist eine Schande die runter zu werfen. Aber ich bin auch kein Freund von Allwetterreifen.

Aber bis jetzt ist die Leuchte aus geblieben. Zum Glück.

Danke nochmals für die Infos und Hilfestellung.

Grüße Ingo

bmw-master1979 · 23.04.2019, 22:12

Zitat:

Zitat von iclaus

Ich gehe doch jetzt davon aus, daß jetzt alles seine Richtigkeit hat und er sich jetzt nur meldet, wenn ein reifen Luft verliert oder zu niedrig ist.

Ich verstehe zwar immer noch nicht, wie das System dies merkt ohne diese RDK Dinger in den Reifen.

Trotz allem an, alle besten Dank.

Viele Grüße Ingo

Richtig erkannt

Ganz einfach, das System misst den rad Umfang, eine Rad mit weniger Luft hat einen anderen Radumfang.
Eine Reifenpannenmeldung bekommst du, wenn einer der Reifen weniger als 0,5 Bar Luft als die anderen Reifen hat.
Das Ersatzrad wird logischerweise bei RPA nicht gemessen, nur bei RDC der Fall.
Alles verstanden

Mfg Laki