750i Getriebeproblem

[mielefreak]

Guten Abend
habe mir am WE einen 750i Zugelget BJ08/2001 und folgendes Problem
Er springt total oft ins Notprogramm und fährt dann nur noch im 4 Gang und Rückwärts.

Es dauert auch ca 3 Sek bis der Vorwärtsgang drinn ist Schalte ich im Stand manuell in 1 2 3 dauert es auch etwas und die Motordrehzahl sackt dann kurz ab.

Gestern fuhr er für 15 Km dann wieder ins Notprogramm

Wollte gestern Öl Nachfüllen aber mir kam beim Rausdrehen der Einfüllschraube gut Öl Entgegen war Tiefschwarz und stank auch.

Folgendes steh im FSP


52 Gangüberwachung 2
53 Gangüberwachung 3
55 Gangüberwachung 5

Vllt hat jemand eine Idee wie ich weiter vorgehen kann oder ob der Fehler bekannt ist. Was mich wundert das mir Öl entgegen kam...

Gruss

[Malcolm]

Getriebeöl sollte eigen Rot sein und sehr bitter riechen. Ich würde mal das Öl tauschen lassen und ne Spüllung machen lassen

[Beamer92]

Wie lange ist denn der letzte Ölwechsel her?

Würde mich an deiner Stelle schnell darum kümmern und am besten direkt bei ZF machen lassen falls bereits andere Dinge am Getriebe in Mitleidenschaft gezogen wurden.

Die können direkt alles machen inklusive Spülung, weiterfahren auf keinen Fall sonst droht ein kompletter Getriebeschaden.

Was sagt der Kilometerstand und die Historie vom 50er?

[--750il--]

das getriebe ist doch bereits am ***** sonst wäre das öl doch nicht schwarz
wenn du misst und das auto nicht läuft kommt natürlich alles unten raus..

[Haschra]

Zitat von mielefreak

Wollte gestern Öl Nachfüllen aber mir kam beim Rausdrehen der Einfüllschraube gut Öl Entgegen war Tiefschwarz und stank auch....Was mich wundert das mir Öl entgegen kam...

Wer macht denn sowas .ohne sich vorher zu informieren wie geprüft wird.

Getriebeöl Temperatur unter 30°C, Motor muss laufen, Getriebe langsam durchschalten, Einfüllschraube auf, Prüftemperatur zwischen 30° bis 50°C, indem Bereich sollte das Öl langsam rauslaufen.

Getriebeöl kann auch gelblich sein, nicht unbedingt rot.

M f G

[Olitschka]

Zitat von --750il--

das getriebe ist doch bereits am ***** sonst wäre das öl doch nicht schwarz

Nicht unbedingt
Wenn nie gewechselt wurde ist es auch schwarz

[MuFFe]

Auch wenn man das Öl wechselt, sieht das nach 20tkm schwarz aus. Die Konsistenz ist wichtig, ob es zwischen den Fingern schön flutschig ist und keine Krümelchen zu fühlen sind.

Es könnten nur der Kabelbaum oder die Druckregelventile sein, besonders wenn der Wagen nachm ersten Ausfall wieder 15km normal gefahren ist.
Bei mir hatte es ähnlich angefangen (5HP24), und 5tkm später ist mir der F-Korb um die Ohren geflogen. Das gebrauchte AT-Getriebe hatte 5tkm später auch Ausfälle (Getriebeöltemperatur zu hoch und Druckregelventil)
Hatte da den Kabelbaum und die Ventile vom alten eingebaut, läuft wieder

[boxerheinz]

Wenn er nach ca.15 km ins Notprogramm geht sollte man auch den ,die Spiedsensoren Durchmessen. Kann gut möglich sein das einer von beiden durch die Jahre die Temp.nicht mehr verträgt vom heißen Öl,dann gehen die Ohm Werte ins unendliche und das Steuergerät hat unplausieble Signale Daten.Also Vorsorglich Notprogramm.

[--750il--]

Zitat von Olitschka

Nicht unbedingt
Wenn nie gewechselt wurde ist es auch schwarz

wenn das öl schwarz ist, sind die Kupplungsscheiben darin abgenutzt.

[mielefreak]

Danke erstmal für die Tipps. Morgen wird das Ök gewechselt dann sehen wir weiter. Das muss was mit dem öl zutun haben kalt läuft er sobald öl warm kommt der fehler. Ich berichte morgen