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Alt 19.07.2018, 14:46   #171
Rush1291
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Ok Danke
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Alt 24.07.2018, 21:15   #172
Rush1291
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Update :

Ivan‘s Wagen wurde nun von jemandem aus dem Syndikat ausgelesen und festgestellt das die Parkbremse selber intern einen Defekt hat. Nun wird die Parkbremse/Motor gewechselt und dann sehen wir ob es die Ursache ist.
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Alt 25.07.2018, 18:18   #173
Forty-Eighter
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Ich will nicht destruktiv wirken, aber auch das ist nicht die Ursache für die Ausfälle.. wenn die Parkbremse ausfällt, dann wird nicht das gesamte DSC-System falsch gelegt.

Hier liegt ein tiefgründigeres Problem im PT-Can vor - daher auch die fehlende Kommunikation mit dem KOMBI (Botschaft fehlt..)

Ihr müsst mehr an den Abschlusswiderständen, SGM/ZGM, SIM, Mechatronik-Stecker Getriebe und evtl. Massekontakten das Problem suchen!

Trotzdem ein super Engagement das ihr zeigt!
__________________
Forty-Eighter

Geändert von Forty-Eighter (25.07.2018 um 18:36 Uhr).
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Alt 25.07.2018, 18:50   #174
Rush1291
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Fahrzeug: E65-745i 01.2002
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ZGM wurde gekauft und wartet auf Einbau samt Parkbremse
Zu dem Mechatronik-Stecker, würde das nicht in den Getriebenotlaufprogramm wechseln wo nur Gänge 3 und 5 funktionieren ?

Wagen hat keine Probleme mit Motor oder Getriebe, fährt problemlos.
Abschlusswiderstände wurden überprüft, keine Korrision oder ähnliches.

Geändert von Rush1291 (25.07.2018 um 18:55 Uhr).
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2018, 12:41   #175
Forty-Eighter
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Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Zu dem Mechatronik-Stecker, würde das nicht in den Getriebenotlaufprogramm wechseln wo nur Gänge 3 und 5 funktionieren ?

Wagen hat keine Probleme mit Motor oder Getriebe, fährt problemlos.
Abschlusswiderstände wurden überprüft, keine Korrision oder ähnliches.
Doch, damit hast du natürlich Recht!

Bin aber davon ausgegangen, dass der Wagen im Notlauf wäre.. der TE hat sich ja nie die Mühe gemacht hier mal einen ordentlichen Beitrag zu verfassen aus dem hervorgeht was denn eig. los ist.
Forty-Eighter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2018, 22:19   #176
Rush1291
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Ort: Winterthur
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Also Ivan‘s Problem wurde nun gelöst durch den Wechsel der Parkbremse/Motor !!!

Aber das Pech wollte Ihn nicht mehr loslassen und das Wasserrohr wurde undicht und somit wurde der Wagen verkauft, hatte auch schon 320‘000km auf der Uhr.

Aber hat sich schon was neues geholt und zwar nen 730d

Geändert von Rush1291 (27.07.2018 um 22:45 Uhr).
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2018, 12:26   #177
HI-Frank
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von HI-Frank
 
Registriert seit: 02.02.2004
Ort:
Fahrzeug: Basis 728i (E38) / 730d (E65) / 740d (F01)
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Vielen Dank für die umfangreiche Diskussion. Ich habe sehr viel dazu gelernt.
Und was richtig gut, wenig destruktives.
HI-Frank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2018, 19:54   #178
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 745d E65 (08-2007) VW Phaeton 4,2L 4Sitzer Langversion und noch weitere.
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Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen

Aber hat sich schon was neues geholt und zwar nen 730d
OK., aber bevor dort die Problemchen anfangen, bitte schnellstens nach den Drallklappen sehn und wenn die schon recht verschmutzt, verkokt etc. sind, dann raus damit.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2018, 20:05   #179
Rush1291
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Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Winterthur
Fahrzeug: E65-745i 01.2002
Standard

Zitat:
Zitat von HI-Frank Beitrag anzeigen
Vielen Dank für die umfangreiche Diskussion. Ich habe sehr viel dazu gelernt.
Und was richtig gut, wenig destruktives.
Für das ist nun mal ein Forum da


Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
OK., aber bevor dort die Problemchen anfangen, bitte schnellstens nach den Drallklappen sehn und wenn die schon recht verschmutzt, verkokt etc. sind, dann raus damit.
Ja wäre sicher eine gute Massnahme
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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