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Alt 03.03.2016, 20:19   #1
AlpinaB11
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2014
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: Alpina B11 3,5 Kat.
Standard Alpina B12 5,7 Motor: was ist geändert ?

Hallo Leute,

Ich suche nach fundiertem Input was alles am B12 Motor zum Serienmotor M73 geändert ist.

Aus dem Datenblatt von Alpina ist schon eine Menge ersichtlich, aber lange nicht die Details.

FRAGE1:
Nockenwellen - sind diese Serie ?
Welche Steuerzeiten haben denn originale M73 Nockenwellen ?

FRAGE2:
Auspuffkrümmer: ich gehe davon aus, daß diese Serie sind, oder nicht ?

FRAGE3:
Die Ventile scheinen Serie zu sein, korrekt ?

FRAGE4:
ich gehe davon aus, daß die Zylinderköpfe halbkugelförmig bearbeitet wurden, wie das auch bei den 6-Zylindern gemacht wurde, korrekt ?

Hat vielleicht jemand ein Bild von einem solchen Zylinderkopf ?

Ich überlege mir nämlich für meinen B12 einen zweiten Motor aus Basis Serienmotor zu bauen, diesen dann mit mehr Leistung.

Danke für alle Antworten (natürlich nur die Guten )

AlpinaB11 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2016, 20:31   #2
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Schau mal ins PDF..
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.klinika-bmw.pl/alpina-pdf...alpina-B12.pdf
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2016, 23:42   #3
BMW V12 Power
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von BMW V12 Power
 
Registriert seit: 27.06.2013
Ort: Kirchberg
Fahrzeug: E38 750iL, E53 X5 4.6iS, E34 M5 Touring
Standard

Wow, coole pdf!
__________________
There's no replacement for displacement.
BMW V12 Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2019, 09:13   #4
AlpinaB11
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2014
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: Alpina B11 3,5 Kat.
Standard

Vielen Dank :-) - war sehr lange nicht mehr im Forum
AlpinaB11 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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