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Alt 13.03.2020, 08:20   #1
pico24229
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pico24229
 
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
Standard Drehzahl schwankt

Hallo Kollegen,

ich habe bei meinem Fahrzeug das Problem, dass im niedrigen Drehzahlniveau, also unter 2000rpm die Drehzahl immer hin und her schwankt.
Über 2000rpm funktioniert alles einwandfrei. Beim Gasgeben ist auch manchmal kurz eine art "heulen" zu hören.

Im Fehlerspeicher war laut Werkstatt nichts abgelegt, werde ich aber nochmal überprüfen lassen.
Ich habe mal gehört, dass das an dem Ventil der Wandlerüberbrückungskupplung liegen könnte, aber weiss nicht wie das beim E65 ist.

Außerdem habe ich noch ein weiteres Problem, weiss aber nicht ob das mit dem Ersten zusammenhängt.
Nämlich ist lt Werkstatt an der Stelle von der Kardanwelle zum Getriebe Spiel drin, deswegen gibt es beim gleichmäßgen Bremsen zum Stillstand einen Ruck und auch manchmal beim Wechsel vom Schub zu Lastbetrieb. Durch meine Fahrweise tritt das aber selten auf und die Werkstatt meinte, dass dieses aktuell nur ein Komfort-Problem ist.

Weiß vielleicht jemand woher die Drehzahlschwankungen kommen könnten?

Danke im Voraus für eure Rückmeldungen!
__________________
Ist der Frontantrieb auch noch so lieb, Heckantrieb bleibt Heckantrieb.

Geändert von pico24229 (13.03.2020 um 10:14 Uhr).
pico24229 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2020, 11:59   #2
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Keine Ahnung ob es eventuell mit Deinem Gasbetrieb zusammenhängt.
Drehzahlschwankungen können von einem defekten LMM kommen oder auch Riss in der Luftversorgung. Es gibt noch mehr Möglichkeiten.
Hast Du die Möglichkeit, den Fehlerspeicher zu löschen? Wenn ja, dann zieh mal den LMM Stecker ab und prüfe, ob sich etwas verändert.
Und Spiel in der Kardan..Hardyscheibe, selten das Diff und auch Mittellager.
Einfach mal die Kardan revisionieren..sprich...Hardy und Mittellager tauschen, Ausgleichsgelenk am Diff neu schmieren. Dann ist der Ruck fast sicher weg.
Macht es beim anfahren manchmal Kling oder Klong?
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2020, 12:03   #3
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

@Puddlejumper, ganz deiner Meinung

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2020, 12:32   #4
pico24229
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pico24229
 
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
Standard

Danke für den ausführlichen Tipp
Geräusche macht es aber nicht ausser dem heulen, also nicht kling/klong.
pico24229 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2020, 12:40   #5
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Heulen deutet auf Mittellager oder Diff. Insofern es von der Kardan kommt und kein Radlager am kommen ist :-)
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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