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Alt 05.09.2003, 12:45   #1
beatx5
Mitglied
 
Benutzerbild von beatx5
 
Registriert seit: 27.07.2003
Ort: Gossau (ZH)
Fahrzeug: Audi A8 4.2 quattro
Standard Ruck beim Schalten (1. in 2. Gang)

Wer hat beim langsamen losfahren auch einen merkbaren Ruck beim automatischen Schalten vom 1. in den 2. Gang? Abhilfen?

Grüsse aus der Schweiz

Beat
beatx5 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2003, 14:49   #2
os-hamster
† 13.12.2006
 
Benutzerbild von os-hamster
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: Ich: BMW 745i (E65) + Weibchen: 325 Ci (E46)
Standard

Moin, Moin uns Grüezi Beat,

diese Erscheinung ist mir noch nicht aufgefallen, obwohl ich während meines letzten Aufenthaltes in der Schweiz mehrfach sehr enge Passstraßen (Pragelpass, Zufahrt zum Melchsee) gefahren bin. Hier war häufiges Stoppen und Anfahren nötig.

Mein erster Gedanke: Füllmenge des Getriebeöls überprüfen lassen!?

Ciao und herzliche Grüße aus Osnabrück.

OS-Hamster
__________________
.
Schaut doch mal 'rein:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Klick-Klack, hier geht's zur Hamsterpage
os-hamster ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2003, 18:51   #3
kawa3005
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.04.2003
Ort: Neuching
Fahrzeug: 740D F01 -
Standard

Hm...habe diese Schwierigkeiten nur im Kalten Zustand, so etwa die ersten 10 Min. Dann passt wieder alles.

Grüße Harry
__________________
Ob es besser wird, wenn es anders wird, weiß ich nicht. Dass es aber anders werden muss, wenn es besser werden soll, weiß ich
kawa3005 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2003, 21:10   #4
Diesel Wiesel
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.12.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: S 350 W221, Toyota Prius
Standard

Hallo,

ich habe ebenfalls im Kaltzustand Schaltprobleme


Gruß Roland
Diesel Wiesel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2003, 07:34   #5
Amiga
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Amiga
 
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
Standard

nja, ob ich das auch habe? Ich denke nicht!

dafür merke ich, dass der Motor unruhig läuft, mindestens dann, wenn er noch nicht 100%-tig warm ist!
Bin ich damit alleine, oder geht es euch auch so?


Ach, noch was...bei mir geht das Kühlerwasser bis auf 105°C

Gruss Moderator, Amiga
Amiga ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2003, 09:20   #6
Klaus H.
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
Standard

Hallo,

das mit dem unruhigen Motor im Kaltlaufzustand habe ich auch. Ich denke 105° Grad beim Kühlmittel sind in einem Drucksystem normal.

Viele Grüße
Klaus H.

[Bearbeitet am 1.11.2003 um 09:20 von Klaus H.]
Klaus H. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2003, 11:25   #7
Hotte
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hotte
 
Registriert seit: 04.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 535d
Standard Hallo Amiga..

..im Kühler herrscht Überdruck und somit höhereTemperatur; das Wasser siedet so nicht und kann mehr Wärme
aufnehmen. Der Druck wird durch ein Ventil im Deckel des Wasserbehälters gehalten und begrenzt.

Mein Getriebe schaltet nach dem vorletzten Softwareupdate zwischen dem 1. und 2. Gang völlig ruckfrei.
Es gibt auch eine spezielle Software von ZF gegen diese Störung.

Hotte
__________________
Quod dixi dixi
Hotte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2003, 11:19   #8
Ronja
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ronja
 
Registriert seit: 23.01.2003
Ort: Günzburg
Fahrzeug: 735i (E65) und Z4 (Z85) ...............ab Februar 2006 Cayenne S
Standard

@AMIGA



105 °C ???

woher hast Du diese Angaben? Ich habe kein Temparaturanzeige. Bei mir erlischt nur die Hintergrundbeleuchtung wenn der Wagen warm ist.

Grüße
Jürgen
Ronja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2003, 19:03   #9
Hotte
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hotte
 
Registriert seit: 04.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 535d
Standard

...das habe ich mich auch gefragt, Ronja!
Hotte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2003, 10:51   #10
Amiga
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Amiga
 
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
Standard Wie sieht man(n) die Temperatur...

ist ganz einfach....

drücke den linken Knopf im Kombi (Tachoinstrument) dauernd ca. 10 Sec. und dann kommt ein Menue.
Leider muss man beim E65/E66 jedesmal das Kombi erneut freischalten, dafür geht es aber auch während der Fahrt!
Neu kann die Wahl und Umschlatung auch über den unteren Knopf am BC-Lenkradhebel vorgenommen werden.

8-tung achtet aber unbedingt auf den Strassenverkehr, denn spielen lenkt ab!

Info: wenn der Tempomat aktiv ist geht das einsteigen in das Menue nicht!!!
Mehr zum Freischalten des Kombi's findet Ihr hier im Forum.

Gruss Amiga, Moderator


[Bearbeitet am 5.11.2003 um 07:03 von Amiga]
Amiga ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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