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Alt 31.10.2010, 11:46   #1
bika1980
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.10.2010
Ort: Friedrichshafen
Fahrzeug: E65-10/2003
Standard Klick/Ruck beim Rückwärtsgang einlegen

Hallo liebe Freunde,

das Getriebe von meinem 745 (E65) macht mir sorgen. Immer wenn ich den Rückwärtsgang einlege höre ich eine harten Klacks und das Auto bekommt einen Ruck. Kann mir jemand sagen woran es liegen könnte? Das Fahrzeug hat 142tkm drauf und Getriebeöl wurde nie ausgetauscht. Würde das helfen?
bika1980 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2010, 17:28   #2
werokl
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Bad Münder
Fahrzeug: E65 760i 05/2003
Standard Rucken beim Rückwärtsgang einlegen

Hallo Bika,
habe das gleiche Problem, im Innenraum hört man es kaum aber
draußen ist es recht laut zu hören,
ich meine es kommt aus dem hinteren Bereich.
Bei mit ist es nicht immer, manchmal auch beim Umschalten von
R auf D.
Hoffentlich kann uns einer weiterhelfen.

Gruß
werokl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2010, 19:02   #3
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Hardyscheibe evtl?
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2010, 19:26   #4
Ekkehart
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Standard Rückwärtsgang einlegen

Wenn man wüsste, wie eine Hardischeibe aussieht, dann wüsste man, dass sie überwiegend aus Gummigewebe besteht und kaum Geräusche machen kann. Vom Spiel in den Gelenkwellen über sog. Lastwechselschlag (Spiel im Diff.) angefangen bis zu losen Schrauben an der Kardanwelle bzw. defektem Zwischenlager ist da einiges drin. Vom Getriebe selbst mal ganz abgesehen. Empfehlung: Hebebühne--> eyeballing
Ekkehart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2010, 06:20   #5
bika1980
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.10.2010
Ort: Friedrichshafen
Fahrzeug: E65-10/2003
Standard Mit ZF Kontakt aufgenommen - die Antwort

Hallo werokl,

habe vor ein paar Tagen mit ZF Saarbrücken Kontakt aufgenommen. Folgende Antwort kam (kurz zusammengefasst):

"Man muss sich keine Sorgen machen.Das metallische Geräusch ist bedingt durch das verspannte Auslegen der Parksperrenklinke. Wenn das Geräusch laut ist, kann es sich nur um erhöhtes Spiel im Antriebsstrang (Hardyscheibe, Kardanwelle, Hinterachsdifferenzial, Antriebswellen) handeln. Ein Getriebeproblem liegt nicht vor. Das Problem liegt "hinter" dem Getriebe. Die Parksperre wird auch keinen Schaden nehmen, es ist eher als eine Komfortbeeinträchtigung zu sehen."

Wie es aussieht müssen wir uns keine Gedanken über Getriebe machen. Der Antriebsstrang sollte aber trotzdem überprüft werden.
bika1980 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2010, 10:35   #6
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Bei 142.000 KM ist aber trotzdem hurtig ein Getriebeservice zu machen....
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2010, 20:06   #7
werokl
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Bad Münder
Fahrzeug: E65 760i 05/2003
Standard Rucken beim Rückwärtsgang einlegen

Danke für die Antwort,
bin ja froh, daß nicht eine
größere Reparatur notwendig ist.

Gruß
werokl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2013, 16:58   #8
Since1453
V8 Bändiger
 
Benutzerbild von Since1453
 
Registriert seit: 14.01.2011
Ort: Duisburg
Fahrzeug: F01 730d ///M-Sportpacket
Standard

Und woher kommt jetzt das geräusch her keiner ne ahnung.
Since1453 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2013, 20:04   #9
Kimble
Benzworld
 
Benutzerbild von Kimble
 
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
Standard

Wenn meiner auf einem graden Untergrund steht habe ich das Geräusch nicht,nur wenn er an einer Steigung steht. bzw einen Hauch einer Steigung reicht auch aus.
Das mit dem Verspannen kommt also hin.
__________________


LAKI SUPPORTER + PRAGER RATTLER FRIENDS
Kimble ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2013, 16:17   #10
Since1453
V8 Bändiger
 
Benutzerbild von Since1453
 
Registriert seit: 14.01.2011
Ort: Duisburg
Fahrzeug: F01 730d ///M-Sportpacket
Standard

Hallo Bika,
habe das gleiche Problem, im Innenraum hört man es kaum aber
draußen ist es recht laut zu hören,
ich meine es kommt aus dem hinteren Bereich.
Bei mit ist es nicht immer, manchmal auch beim Umschalten von
R auf D.
Hoffentlich kann uns einer weiterhelfen.

Gruß

Das Gleiche Problem habe ich auch ich frage mich ob ich die Kaerdanwelle tauschen soll.
Since1453 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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