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bmw 728i bj 01/84
tüv bis 07/08
nach erstem eindruck sehr gepflegter zustand
weiß
blaue stoff-inennausstattung
laut besitzer original 55tkm und classic data zustand 2
schiebedach, elektrische antenne, sehr schöne Leichtmetallfelgen
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
Hi,
ohne den Wagen gesehen zu haben, ist eine Einschätzung eigentlich unmöglich.
Wenn der Wagen wirklich ein aktuelles Classic Data Gutachten besitzt und es sich dabei nicht um ein Kurzgutachten handelt, wäre mir persönlich der Wagen die 3600€ wert.
Der Markt zeigt aber, dass nur wenige e23 für diesen Preis verkauft werden, wenn sie kleine Motoren und "Hausmeisterausstattung" haben. Die Farbe ist halt auch so eine Sache....
Daher handeln und kaufen...
Anschauen würde ich mir den Wagen unbedingt mit jemand, der sich wirklich mit dem e23 auskennt!!! Wenn Du nicht selbst Erfahrung besitzt......?
da die Welt voller 7er ist, die "nur" X km gelaufen, tatsächlich aber manipuliert sind, würde ich auf den km Stand gar nichts mehr geben, sondern mindestens eine durchschnittliche Laufleistung von 15tkm pa annehmen und dann mein Gebot abgeben.
Sieht der Wagen denn innen aus wie neu?
Vor meinem e38 hatte ich einen e39, den ich 60tkm gefahren bin in 6 Jahren. Als ich ihn verkaufte war er innen und außen wie neu. Es gibt so viele Angeobte an jungen Modellen, bei denen die Sitze "speckig" sind und die Scheinwerfergläser matt, aber nur wenige km drauf haben wollen. Wenn der Wagen nicht spontan den Eindruck auf dich macht, dass er gerade aus der Fabrik geschoben wurde, dann ist die km Angabe oft nicht korrekt. Lückenlos Papiere?
Überlege mal. 55tkm in 23 Jahren, das macht 200km im Monat. Das kann erzählen wer will, das ist äußerst unwahrscheinlich. Eine Urlaubsfahrt nach Italien und zurück und man darf den Wagen in dem entsprechenden Jahr nicht mehr bewegt haben. Das gibt es doch gar nicht.
Im übrigen 3.600k für ein Auto, das 23 Jahre alt ist? Sagen wir mal 1.500k.
3600 für ein auto das 23 jahre alt ist??? was hat das mit dem alter zu tun? es liegt wohl eher daran das es ein e23 ist für den man kaum einen guten preis erziehlen kann.diese autos sind leider (oder zum glück) gnadenlos unterbewertet.wenn ich überlege das ich 2jahre nach einem Granada 2,6 MK1 gesucht habe unter 3500 euro und dann eine baustelle gekauft habe ,andererseits aber unseren wirklich guten 35er exe monatelang nicht für 2500 verkaufen konnte.......??!!! verkehrte welt.der eine (granada)ist einfach kult obwohl er nicht besonders gut ist,der andere(e23) ist vermutlich zu gut und zu modern um jemals kult zu werden.fazit:hoffentlich kommt man nie in die situation das man seinen e23 aus geldnot verkaufen muss.gruss mike
Frag doch den Besitzer einfach nach den Rechnungen und TÜV Berichten. Dort werden von jeder einigermaßen vernünftigen Werkstatt die KM Stände festgehalten. In den TÜV Berichten auf jeden fall. Dann schaust Du noch in den Brief, da stehen die vorherigen Besitzer drin. Klicktel und wählen. Da kann man dann auch noch mal die eine oder andere Frage stellen. Und wenn der Wagen sogar noch in 1 Hand ist, sind auch die Unterlagen noch da. Kann mir keiner weiss machen das er sich für ein heiden Geld einen neuen 7er kauft und dann nicht ordentlich die Belege wechheftet, vor allem die TÜV Berichte.
Definition Zustand 2: Guter Zustand, aber mit leichten (!) Gebrauchsspuren. Original oder fachgerecht aufwendig restauriert. Keine fehlenden oder zusätzlich montierten Teile. Ein Fahrzeug auf das man begeistert zugeht, aber an dem man bei näherer Betrachtung leichte Gebrauchspuren findet. Auf den heutigen Gebrauchtwagenmarkt bezogen würde es einem 2-3 Jahre alten, gepflegten Fahrzeug mit max. 40.000 km Laufleistung entsprechen.
(Quelle: Classic Data).
Wenn ich mir den Rostschaden an der Türe so anschaue, dann kann das Auto nicht ansonsten überall rostfrei sein. Womit wir eindeutig bei einem ehrlichen Zustand 3 wären. Bei Note 3 steht er mit 2.900 € in der Oldtimer-Markt-Liste.
Wenn man noch die Farbe (weiß) bedenkt, und es darüber hinaus ein Schalter ist, den man nicht so ohne weiteres verkaufen kann, dann ist die geforderte Summe definitiv zu hoch. 1500 €, max 2000 € wären meiner Meinung nach angebracht.
Des Weiteren gibt's da noch ein kleines Problem. Dieses Jahr kann man das Auto noch zulassen mit 07er Nummer oder mit Oldtimerversicherung wie es in dem Ebay-Angebot steht. Ab nächstes Jahr geht das nicht mehr. Die Altersgrenze wird auf 30 Jahre hochgesetzt, da werden die Versicherer bald auch nachziehen.
Das heisst, der Marktwert dieses Autos fällt ab März 2007 in traurige Tiefen. Wenn man sich dann in vielleicht 2 oder 3 Jahren entschliesst, daß man den Wagen wieder verkaufen will, gibts dafür nicht mal mehr 1000 €, weil den dann keiner haben will, wenn die Unterhaltskosten nicht tragbar sind.
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Wer Rechtschreibfehler findet, kann sie behalten!
----- Im Gedenken an Reinhard (Rottaler2), Du fehlst uns -----
da die Welt voller 7er ist, die "nur" X km gelaufen, tatsächlich aber manipuliert sind, würde ich auf den km Stand gar nichts mehr geben, sondern mindestens eine durchschnittliche Laufleistung von 15tkm pa annehmen
Damit bezichtigst Du jeden der Manipulation.
Dem kann ich so nicht zustimmen. Ich habe einige E32, aber einer ist nur angemeldet. Der ist aus 11/1988 und hat jetzt 133.000 km. Die anderen mehr oder weniger das gleiche.
Aber: Die anderen bewegen sich keinen km.
Ein Schrauberkollege von mir hat im Moment 14 E32, davon so 5-6 Alpina B12 5.0, plus einen E31 850.
Geschaeftlich hat er einen Firmenwagen mit Fahrer, also faehrt er nur am Wochenende, wenn er denn Zeit hat bei den vielen Geschaeftsreisen.
Wie soll der denn km machen?
Hier einen aussuchen und ein paar km fahren? Wir sind Sammler! http://www.bimmerboard.com/members/s...warehouse1.jpg http://www.bimmerboard.com/members/s...warehouse2.jpg