Modell E65/E66 |
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20.01.2016, 12:35
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.12.2015
Ort: Friedrichshafen
Fahrzeug: BMW E65 730D, BMW F02 730LD, Porsche Cayenne S, Chrysler Newport 1970, Dodge Magnum Srt8
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730D Leichtes ruckeln nach Kaltstart
Hallo freunde.. is es normal , das gerade in der aktuellen Zeit bei -10 grad der Wagen ohne vorzuglühen sofort startet und die erst ca 20sec so n ganz leichtes immer mal wieder vorkommendes leichtes ruckeln hat??? Danach is alles wieder top und unspürbar!
Vl 30d Km 64tkm
grüße samy
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29.01.2016, 11:44
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.12.2015
Ort: Köln
Fahrzeug: E34 bj 89
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das habe ich auch die letzten paar tage gemerkt, springt super an aber danach leichtes ruckeln (unruhiger lauf )für ca 30 sec danach alles super
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30.01.2016, 12:42
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
Ort: Wittenborn
Fahrzeug: E65-730D
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Moin
Mein 730d macht das auch wenns etwas kälter ist. Habe ihn mal ausgelesen und er sagt mir das zwei Glükerzen defekt sind. Denke mal das es daran liegt.
Ralf
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01.02.2016, 09:55
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.12.2015
Ort: Friedrichshafen
Fahrzeug: BMW E65 730D, BMW F02 730LD, Porsche Cayenne S, Chrysler Newport 1970, Dodge Magnum Srt8
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in dem fall muss ich mir ja keine sorge machen, wenn er problemlos danach läuft
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01.02.2016, 11:27
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
Ort: Wittenborn
Fahrzeug: E65-730D
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Würde ich auch so sehen. Werde wenns wärmer ist mal die glühkerzen tauschen und dann im Winter werde ich ja sehen ob es weg ist oder nicht. Zum wechseln muss glaube ich die Ansaugbrücke runter das hält mich im Moment noch davon ab die Kerzen zu wechseln.
Gruß Ralf
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01.02.2016, 12:50
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Dann kannst in dem Abwasch ja gleich die Drallklappen mit entfernen, wenn die noch drin sind.
Mit dem schlechteren Motorlauf nach Kaltstart im Winter hatte ich bei defekten GlühKerzen auch.
Gruß m
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01.02.2016, 23:48
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2014
Ort: Wien
Fahrzeug: E65-730d, Audi A4 S4, Honda Integra
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Oft wird das Vorglühsteuergerät auch benötigt ( meist im Fehlerspeicher dann alle 6 Kerzen abgespeicher)
Ja und Drallklappen unbedingt raus bei meinem war schin eine sehr locker und das bei einem km-stand von 92tausend.
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02.02.2016, 12:46
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
Ort: Wittenborn
Fahrzeug: E65-730D
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So wie ich das sehen ist das Bj. meines 7er nach 3/2004, sind also schon die verstärkten Drallklappen verbaut. Würde ich sie lieber drinnen lassen. Oder gibt es einen anderen Grund außer das sie in den Motor fallen und dabei einen Motorschaden verursachen sie zu entfernen?
Gruß Ralf
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02.02.2016, 14:38
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Also mir reicht der Grund , dass sie abfallen können und den Motor Schrotten aus, um sie auszubauen. Ich habe einen Motor wegen einer abgefallenen Klappe entsorgen dürfen.
Raus damit und ruhiger unterwegs sein.
Gruß m
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02.02.2016, 14:44
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von enduralf
...Würde ich sie lieber drinnen lassen. Oder gibt es einen anderen Grund außer das sie in den Motor fallen und dabei einen Motorschaden verursachen sie zu entfernen?
Gruß Ralf
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na denn - wenn Dich ein Motorschaden nicht schrecken kann - ....
Jeder nach seinem Gusto ........
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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