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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.11.2019, 13:59   #41
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Zitat:
Zitat von Provolone Beitrag anzeigen
Mmmh aber wie eigentlich wird der Verbrauch errechnet ? Wird nicht ganz einfach die kumulierte Offnungsdauer der Düsen verwendet ? (also direkt von dem ECU auszulesen) ?
Mit 3.5 bar Benzindruck darüber ist die Rechnung dann ein Kinderspiel

MfG
Hmm.....wie der rechnet, ist mir manchmal auch schleierhaft
Tanke ich voll und fahre ganz normal wie immer, zeigt mir der BC Verbrauchswerte anfangs unter 10 Liter an.
Neigt sich jedoch die Tankfüllung dem Ende zu, bekomme ich Werte von über 13 Litern angezeigt, bei gleicher Fahrweise sowie gleichen gefahrenen Strecken.
Wenn ich den Verbrauch dann nachrechne, beläuft sich der tatsächliche Verbrauch nicht auf 13- sondern über 14 Liter.
Somit komme ich mit einer Tankfüllung ( 95 l ) über 650 Km weit. Geht doch, oder?
Habe aber auch schon paar Mal erlebt, dass ich, mit einer Tankfüllung, nur knappe 500 Kilometer weit gekommen bin(ohne Stadtverkehr)

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2019, 14:04   #42
BMWFan1901
Mitglied
 
Registriert seit: 30.10.2019
Ort: RLP
Fahrzeug: E39
Standard

Zitat:
Zitat von Rennsemmel Beitrag anzeigen
Hmm.....wie der rechnet, ist mir manchmal auch schleierhaft
Tanke ich voll und fahre ganz normal wie immer, zeigt mir der BC Verbrauchswerte anfangs unter 10 Liter an.
Neigt sich jedoch die Tankfüllung dem Ende zu, bekomme ich Werte von über 13 Litern angezeigt, bei gleicher Fahrweise sowie gleichen gefahrenen Strecken.
Wenn ich den Verbrauch dann nachrechne, beläuft sich der tatsächliche Verbrauch nicht auf 13- sondern über 14 Liter.
Somit komme ich mit einer Tankfüllung ( 95 l ) über 650 Km weit. Geht doch, oder?
Habe aber auch schon paar Mal erlebt, dass ich, mit einer Tankfüllung, nur knappe 500 Kilometer weit gekommen bin(ohne Stadtverkehr)

Gruß Klaus
Anhand deines Beitrages und deiner Signatur kann ich den Verbrauch nachvollziehen
BMWFan1901 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2019, 14:43   #43
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Zitat:
Zitat von Rennsemmel Beitrag anzeigen
Hmm.....wie der rechnet, ist mir manchmal auch schleierhaft
Versuch nochmal eine halbe Sekunde - selbst meine kleine Tochter hat es geschafft


MfG
__________________
Gruß


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Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2019, 14:51   #44
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Zitat:
Zitat von Provolone Beitrag anzeigen
Versuch nochmal eine halbe Sekunde - selbst meine kleine Tochter hat es geschafft
MfG
Ich meinte auch nicht dich, sondern den BC meines Dicken.

Dass du das berechnen kannst, ist mir schon klar.

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2019, 16:34   #45
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Zitat:
Zitat von Rennsemmel Beitrag anzeigen
Ich meinte auch nicht dich, sondern den BC meines Dicken.
Die MS42 43 usw. sind keine Intel 4004
Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2019, 21:25   #46
Escobar38
740i
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i 99
Standard

Hi,

ich kann nicht viel über den 2.8 sagen da ich nur den 328i hatte und das wegen dem Gewicht nicht zu vergleichen ist.

Ich fahre seid 7 Jahren den 740i bj.99 täglich durch die Stadt und ich komme nicht unter 16 Liter, Autobahn min. 14 Liter aber eher 16-18 Liter.

Diese Verbrauchsangaben wie von einigen beschrieben sind auch zu erreichen aber nur in einer Fahrweise in der so ein Auto fehl am Platz ist.
Ich kaufe mir kein V8 mit 4.4 Hubraum um 120 kmh(Autobahn) zu fahren (meiner Meinung).

Und falls es um eine Kaufentscheidung in dieser Frage geht sollte dich der Verbrauch am wenigsten interessieren sonder eher die Reparaturkosten die bei einem 2.8 wesentlich günstige sind als bei einem 4.4.

mfg
Escobar38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2019, 22:46   #47
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Wenn ich hier die Verbrauchswerte der 740i so lese, bin ich eigentlich froh, einen sparsamen Fuffi zu fahren.

Die tun sich tatsächlich nichts oder nicht viel. Ich muss allerdings dazu sagen, dass ich kaum noch Stadtverkehr fahre, dafür habe ich einen Kleinwagen.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2019, 23:32   #48
Amber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Amber
 
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
Standard

Natürlich braucht der 8-Zylinder wesentlich mehr Energiezufuhr als ein reibungsarmer M52-Motor. Ich habe beide über viele Jahre paralell gefahren. Im Jahresmittel waren das drei Liter auf 100 km (LPG) Unterschied (gleiches Fahrprofil).

Wenn man natürlich überwiegend hohe Leistungen abruft, müssen die rund Hundert Pferde mehr im 4,4 auch zusätzlich "gefüttert" werden. Dann sind problemlos vier bis fünf Liter Differenz zu schaffen.
Amber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2019, 12:48   #49
BMWFan1901
Mitglied
 
Registriert seit: 30.10.2019
Ort: RLP
Fahrzeug: E39
Standard

Sodale, habe mal eine kleine Stichprobe:
Heute nachgetankt: 11,66 Liter auf 100 KM.
Die erste Hälfte davon viel Tempomat auf der Autobahn, zurückhaltende Fahrweise, alles mit 18 Zoll Sommerrädern.
Die zweite Hälfte spaßiges Fahren mit öfteren Hochdrehen, 16 Zoll Winterräder.

Solange der Verbrauch unter 13 Litern bleibt bin ich zufrieden, Spaß macht er auf jeden Fall!



Zitat:
Zitat von Amber Beitrag anzeigen
Natürlich braucht der 8-Zylinder wesentlich mehr Energiezufuhr als ein reibungsarmer M52-Motor. Ich habe beide über viele Jahre paralell gefahren. Im Jahresmittel waren das drei Liter auf 100 km (LPG) Unterschied (gleiches Fahrprofil).

Wenn man natürlich überwiegend hohe Leistungen abruft, müssen die rund Hundert Pferde mehr im 4,4 auch zusätzlich "gefüttert" werden. Dann sind problemlos vier bis fünf Liter Differenz zu schaffen.
Jap, ich bin die genialen Reihensechszylinder von BMW gewohnt, der M52 ist sogar mein Liebling (einen M30 hatte ich leider noch nicht).
Der 2.8er hätte mir im E38 auch gut gefallen, ich liebe diese Motoren einfach.
Ich denke, dass ich auch bei ca 3 Litern Differenz wäre.
BMWFan1901 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2019, 10:35   #50
Lothar
Honk
 
Benutzerbild von Lothar
 
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
Standard

Zitat:
Zitat von BMWFan1901 Beitrag anzeigen
Sodale, habe mal eine kleine Stichprobe:
Heute nachgetankt: 11,66 Liter auf 100 KM....
Du bewegst ja auch einen 735i. Der scheint wesentlich sparsamer als ein 4,4 Liter, wenn ich mir die Beiträge hier so ansehe.
Lothar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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