E23 745i m102

[bone]

Hallo Jörg,

der 745i hatte beim BC I meines Wissens nach immer ein Steuergerät (in der A-Säule links) und das dazugehörige Bedienteil (Tastenfeld). So kenne ich es von den 745i's: Bj. 1981, 1982 und auch vom ab Facelift Bj. 1984. Damals war auch bei mir mal der BC ausgefallen wegen defekter Feinsicherung- der Wagen fuhr trotzdem. Der Diebstahlcode war zuvor nicht eingegeben worden.
@ Stephan: Wäre schön, wenn Du eine kleine Vorstellung/Bilder zu Deinem Wagen abgeben würdest. Das vereinfacht es, dir besser helfen zu können. Deinen Angaben zufolge hast Du eine 'Bastelbude' : Einen 1978er 7er in 1982 auf einen Turbo umzurüsten mitsamt einem angeschlossenem Bordcomputer ist schon eine Hausnummer. Ich denke, da wird noch irgendwo der Kupferwurm im Verborgenem lauern. Zumal der Wagen ca.26 Jahre nicht fuhr. Auch ich durfte einen M102 nach über 15 Jahren Stillstand wieder zum Leben erwecken- war nicht einfach...
Läuft Dein Wagen denn jetzt rund und gut? Der Turbo kann empfindlich auf Hitze reagieren- achte stets auf die Kühlung und auch den Turbonachlüfter.

Luftige Grüße
bone

PS: Nur zur Info: ab 9/1981 gab's für die späten Blechnasen 745er noch ein anderes Steuergerät für das Modelljahr 1982.

[step750i]

Ja das ist jetzt schon mal erst soweit so gut,wenn der BC jetzt erstmal nicht läuft ist es grad auch nicht schlimmHauptsache der Motor läuft

[step750i]

Ich müsste mal schauen wie ich hier Bilder hochladen kann,also der Motor läuft rund nur ich hab den ganz kurz laufen lassen weil ich muss vorher noch einen öl Wechsel machen und die Servolenkung bräuchte dringend hydraulik Öl ansonsten Zündkerzen Luftfilter sind schon neu drinnen,eine neue Benzin Pumpe samt Filter ist auch schon vorhanden,hab des ganze erstmal aus einem Benzin Kanister ansaugen lassen da ich den Tank komplett reinigen musste der war ziemlich voll mit Öl Schlamm ganz bebiges Zeug...

[M30-3430]

Zitat von bone

...der 745i hatte beim BC I meines Wissens nach immer ein Steuergerät (in der A-Säule links) und das dazugehörige Bedienteil (Tastenfeld). ...

Das hatte ich auch so gemeint, der BC I ist der mit dem separaten Steuergerät, der erst ab Modelljahr 85 (ab 9/84) durch den BC II ohne separates Steuergerät abgelöst wurde. Wobei es beim BC I abgesehen vom Codierstecker m.E. nicht viele Varianten gab. Es gab ein (deutsches) Bedienteil für den BC I welches im E23 und E24 2. Serie verwendet wurde und eins (in deutsch) welches im E28 zum Einsatz kam. Steuergeräte für den BC I gibt es 2. Ab 9/81 wurde in allen E23, E24 2. Serie und E28 das gleiche Steuergerät verwendet, nur im E23 gab es vor 9/81 ein anderes Steuergerät. Da der BC ja beim 635csi 2. Serie Serienausstattung war, sollte es kein Problem sein ein passendes Bedienteil für den E23 bzw. ein Steuergerät ab 9/81 für den BC I zum Probieren zu besorgen. Ein Steuergerät bis 9/81 für den BC I dürfte nicht ganz so einfach zu beschaffen sein, da das ja nur im E23 (und da vermutlich fast nur im 745i) verbaut wurde.

9/81 wurde beim 745i auch an der Motorsteuerung (und der Zündung) einiges geändert, so dass es sicher sinnvoll wäre, wenn bei dem umgebauten Motor die verwendete Motorausführung zur Steuergeräteausführung des BC passt. Oder kennt jemand den konkreten Unterschied zwischen den beiden Steuergeräteausführungen des BC I?

Viele Grüße,

Jörg

[3.0csi]

Hallo,

den Turbonachlüfter gab es doch aber erst ab Facelift, oder irre ich da?

VG
Klaus

[bone]

Hallo Klaus,

ja, da irrst Du. Den Turbonachlüfter gab's von Anfang an, also auch bei den Blechnasen -745ern. Der Lüfter sitzt mittig hinter der Stossstange und hat eine Ansteuerung von einem Temperaturschalter, der hinter dem Anlasser sitzt. Die Steuerelektronik widerum sitzt sehr gut zugänglich auf dem linken Federdom abgestützt. Wenn der Motor eine gewisse Temperatur erreicht hat und man den Motor aus macht, dann schaltet sich der Lüfter für ca. 4 min. ein und pustet über kleine verwinkelte Schläuche Luft direkt auf die Turbo- Mittelwellenlagerung.
Bei meinem ersten Turbo war ich richtig irritiert, was da so im Verborgenem warme Luft nach oben pustete. Ich hatte deshalb seinerzeit extra den Vorbesitzer angerufen und der klärte mich damals darüber auf.

Luftige Grüße
bone