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Alt 04.09.2019, 16:54   #1
arrie
Kein Teiletauscher
 
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Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard Riemenscheibe Viskolüfter eiert. Riemenspanner quietscht. Öl auf der Lichtmaschine

Moin

Wie schon im Titel geschrieben eiert der Viskolüfter richtig mit samst Riemenscheibe. Denke nicht das das normal ist.

Ich will in ein paar Stunden nach Deutschland fahren. Der Dpanner vom Riemen quietscht. Also die Rolle. Hsb da jetzt erstmal öl dran gemacht und Ruhe ist. Ich hoffe die hält. Die kann ich in Deutschland wechseln.

Dann habe ich gesehen das Öl an der Lima ist. Also da ist ein Stecker oder Geber den sieht man von oben man guckt direkt drauf. Der ölt. Läuft richtig runter. Was ist das? Hab auch genau da ein Fleck unter dem Auto. Ich denke das ist die Lima. Fahrerseite.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2019, 17:17   #2
bmw-master1979
Hamann7
 
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Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Eine 2,50Euro Dichtung wird warscheinlich undicht sein.
Lima Gehäuse Dichtung

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2019, 17:28   #3
arrie
Kein Teiletauscher
 
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Standard

Die Lima selber rund rum ist trocken. Ist direkt da am Stecker. Da steht das öl richtig und läuft runter.
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2019, 19:11   #4
peterpaul
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Standard

servoöl?

oder Motoröl?
eher Servoöl - der Behälter ist ja oben drüber - schau dir mal die Leitungen an und die Schlauchschellen ...

Servoöl sollte alle ~60.000 km gewechselt werden.
Der Behälter mit dem integrierten Filter so alle 240.000 km (wenn ich mich recht erinnere)

Motoröl vorne an der Lima - das kann nicht sein - wenn die Dichtung des Lima-Halters undicht ist - das Öl geht dann mehr nach hinten ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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Alt 04.09.2019, 19:37   #5
arrie
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Servoöl hatte ich kontrolliert. Ölstand ok. Das sieht nach Motoröl aus. Gut das ist jetzt nicht soooo tragisch.

Mehr sorgen mache ich mir um die eiernde riemenscheibe und viskolüfter. Die sitzt doch auf der nockenwelle oder? Das knarzt bei mir und kommt aus dem linken oder rechten kopf oder ventildeckel. Denke irgend ein lager oder welle oder was anderes geht da in die wicken. Hört sich jedenfalls nicht gesund und billig an. Das geht aber schon solange ich den habe.
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2019, 19:51   #6
Ich e32
Gesperrt
 
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Öhm die Visko sitzt eher auf der Wasserpumpe und nicht auf der zarten Nockenwelle....
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2019, 20:06   #7
arrie
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Ich hab das jetzt nich vor mir bin an der arbeit. Auf alle fälle eiert das alles. Vielleicht kann ich morgen mal ein video machen falls er noch fährt.
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2019, 20:11   #8
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
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Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Wenn ich den spanner wechsel ist ja der riemen runter. Kann ich das auto ohne bedenken kurtz starten? Da könnte ich das knartzen vielleicht besser lokalisieren und einiges ausschliessen.
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2019, 20:14   #9
peterpaul
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wenn die Riemenscheibe eiert - dann sind deren Schrauben lose oder das Lager der WaPu ist komplett ausgeschlagen
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2019, 20:18   #10
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Starten kann man ein KFZ/NFZ auch ohne Riementrieb. Natürlich nur kurz, aber so kann man herausfinden ob es vom Riementrieb kommt oder nicht.

Und Peter hat recht, Wapulager im dutt
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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